YOLCU HİZMETLERİ

UP-GRADE: Yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir. Doğru cevap D'dir.

Yolcunun havaalanında uçuşa kabul işlemlerini gerçekleştirebilmek için başvurduğu alanlara ise check-in kontuarı (uçuşa kabul işlemleri kavramı ile birlikte kullanıldığı durumlarda, karmaşa yaratmaması amacı ile uçuşa kabul kontuarı yerine check-in kontuarı kavramı kullanılmıştır) adı verilmektedir.

Türk Havayolları  yolcularının iç hat uçuşlarında iç hatlar uçuşlarında 60 dk önce check-in kontuarında olmalarını istemektedir

Türk Havayolları yolcularının dış hat uçuşlarında 120 dk önce check in kontuarında olmalarını istemektedir.

Havayolları ticari faaliyette bulunan işletmelerdir. İşletmenin devamlılığını sağlamak için gelir kontrolünün yapılması oldukça önemlidir. Uçuşa kabul işlemleri sırasında kayıt altına alınan yolcunun, seyahat için ücret ödeyip ödemediğinin kontrolü yapılabilmektedir.

I.Bagajın yolcu veya kargo kompartımanına alınmasıyla ilgili değerlendirme, uçuşa kabul işlemleri esnasında yapılmaktadır.

II.Kayıtsız (el) ve kayıtlı bagajların; havayolu ile taşınması tamamen yasaklı maddeleri içermemelidir.

III.El bagajları ise belirlenen kısıtlara (sıvı kısıtlaması gibi) uygun olmalıdır.

Üç madde de 'Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi' kapsamına girmektedir.

Yüz Yüze/Normal Uçuşa Kabul (Normal Check-in): Yolcu seyahat belgelerinin
(pasaport, bilet vb) kontrol edilmesi, havayolu tarafından belirlenmiş limitlere
göre bagajlarının ve/veya el bagajlarının kabulü ve kayıt altına alınması, yer numarası verilmesi, biniş kartının üretilmesi süreçlerinin, yolcunun doğrudan doğruya check-in kontuarına gelmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul çeşididir.

Biniş Kapısında Uçuşa Kabul (Gate Check-in): Sadece el bagajı olan yolcuların,
pasaport kontrolünden geçerek direkt olarak biniş kapısında (gate) işlemlerini gerçekleştirdikleri uçuşa kabul çeşididir.

Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Automated Ticket and Boarding Pass: Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşidine Direkt Uçuşa Kabul (Kiosk Check-in) adı verilmektedir.

Yolcu Bindirme (Embarkation): Manifestonun bu hanesine uçağa alım işlemlerinin yapıldığı (kalkış) havaalanının üçlü kodu yazılmalıdır.

GO-SHOW: Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu
olması durumudur

Türk Hava Yolları dış hat uçuşlarında, kalkıştan 60dk dakika önce check-in konutuarını kapatmaktadır. Cevap C'dir.

Sağlık, vize ve pasaport kontrolü, bir uçuşa kabul biçimi değildir. Cevap E'dir. 

Sadece el bagajına sahip olan yolcular ile ATB (Automated Ticket and Boarding Pass: Otomatik Bilet ve Biniş Kartı) biletli yolcuların check-in kontuarına gitmeden uçuşa kabul işlemlerini yaptırabildikleri uçuşa kabul çeşidi; Direkt Uçuşa Kabul olarak tanımlanmıştır. Cevap A'dır.

Uçağın seyir irtifası, biniş kortunda yer almayan bilgiler arasındadır. Cevap D'dir.

Yolcuların havaalanı terminallerinde bulunan kioks makinelerinden biniş kartını temin etmesi ile gerçekleştirilen uçuşa kabul türü hızlı uçuşa kabuldür. Cevap C'dir.

Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu olması durumu NO-SHOW olarak tanımlanmıştır. Cevap B'dir.

Rezervasyonu olmadığı hâlde, uçuşa kabul işlemleri için check-in kontuarına başvuran ve varsa mevcut boş yeri satın alarak uçuşa dâhil olan yolcu olması durumu GO-SHOW olarak tanımlanmıştır. Cevap A'dır.

Uçak Tescil Numarası bir manifestoda olması gereken bir bölümdür. Cevap E'dir.

Uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı doküman manifesto'dur. Cevap D'dir.