YOLCU HİZMETLERİ - Deneme Sınavı - 14

VIP Yolcular (Very Important Passengers)
VIP yolcular; makamları açısından, çok çok önemli (VVIP: Very Very Important Passengers: Çok Çok Önemli Yolcular) ve çok önemli (VIP: Very Important Passengers: Çok Önemli Yolcular) olmak üzere iki kategoride ele alınmaktadır.

CIP Yolcular (Commercial Important Passengers)
Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolcular, CIP yolcu kapsamda değerlendirilmektedir. CIP yolcular genellikle first class ve business class hizmet sınıfında uçan yolcular olduğundan, yüksek bilet ücreti ödeyen yolculardır. Bu nedenle uçağın ön kısmındaki ayrı bir alanda seyahat etmektedirler.

Sık Seyahat Eden Yolcular (Frequent Travellers)
Belli bir havayolu tarafından sık uçan yolcu kartı tahsis edilmiş yolcular sık seyahat eden yolcular kapsamında ele alınmakta ve bu yolculara ayrıcalıklı hizmetler sunulabilmektedir.

Genç Yolcular (Young Passengers-YP)
Genç yolcu, 12 yaşını doldurmuş ve 18 yaşını aşmamış, yalnız seyahat eden yolculardır.

Uçuşa kabul işlemleri, temel yolcu hizmetlerinin ilk aşamasını oluşturmaktadır. Yolcu ve bagajlarının kayıt altına alınması ve çeşitli hizmetlerin sunulması süreci, uçuşa kabul (check-in) işlemleri olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.

Türk Havayolları, iç hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 45 dk, dış hat uçuşlarda uçağın planlanan kalkış saatinden 60 dk. önce check-in kontuarını kapatarak uçuşa kabul işlemlerini sonlandırmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.

Alkol ya da ilaç etkisinde, taşkın hareketler yapan bir yolcunun havayolu işletmesi tarafından uçuş güvenliği ve emniyetini sağlamak adına uçuşa kabul edilmemesi Uçuşa Kabul İşlemleri̇ni̇n Amaçlarından 'Yolcunun Tanınması'dır.' Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.

Telefonla uçuşa kabul (Telephone Check-in) First ve Business Class hizmet sınıfında uçuş gerçekleştiren yolcular ile sık uçan (Frequent Travellers) yolculara verilen uçuşa kabul çeşididir. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.

Manuel Uçuşa Kabul İşlemlerinin gerçekleştirilebilmesi için Sık Uçan Yolcu Kartı'na gerek yoktur. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.

Uçuşa kabul işlemleri sırasında yolcunun biniş kartının ve kayıtlı bagaj etiketlerinin bilgisayara girilen veriler doğrultusunda otomatik olarak düzenlendiği yöntem (Departure Control System) DCS'dir. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.

Biniş kartı, uçuşa kabul işlemleri esnasında yolcunun satın almış olduğu bilet karşılığında uçağa binmesini sağlamak üzere verilen ve üzerinde uçağa biniş bilgilerinin yer aldığı dokümandır. Bu nedenle, doğru cevap C seçeneğidir.

Yolcunun ismi, uçuş numarası, kalkış noktası, varış noktası, uçuş tarihi, yer numarası, bagaj ID numarası, biniş saati, biniş kapı numarası bilgilerinin biniş kartı üzerinde yer alması gerekmektedir. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.

Manifesto, uçuşta yer alacak yolcuların adı soyadı, koltuk numarası, cinsiyeti, yolcunun yetişkin, çocuk ya da bebek yolcu olup olmadığı, yolcu kayıtlı bagajlarının parça sayısı ve kilogramı vb. bilgilerinin yer aldığı bir dokümandır. Otomatik ve manuel olarak düzenlenebilmektedir. Manifesto dört nüsha hâlinde düzenlenmektedir. Bu nüshalar uçuş ekibine, havayolu işletmesine, gümrük ve yer hizmetleri işletmesi ya da havayolunun yolcu hizmetleri birimine verilmektedir. Bu nedenle, doğru yanıt E seçeneğidir.

Rezervasyonu olduğu hâlde, uçuş için başvurmayan ve kendi isteği ile uçuşu gerçekleştirmeyen yolcu NO-SHOW yolcu olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.

OVERBOOKING; havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.

Yolcu beraberinde taşınmak üzere kabul edilen ve yolcunun seyahati boyunca çeşitli ihtiyaçlarını karşılamasına yönelik malzemelerin (kıyafet vb.) yer aldığı kişisel eşyasına bagaj denir. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.

Uçuşa kabul işlemi yapılarak teslim alınan ve taşıyıcı havayolunun temel olarak muhafazasından sorumlu olduğu bagaja ise Kayıtlı Bagaj (Checked Baggage) adı verilmektedir. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.

Havayolu şirketleri yolcu bagajlarını maddi kazanç sağlama amaçlı taşımaz. Bu nedenle, doğru cevap D seçeneğidir.

İş dokümanları, pasaport, kimlik gibi kıymetli evraklar havayolu tarafından kayıtlı bagaj olarak sorumluluğu kabul edilemeyecek madde/ malzemeler arasında yer alır. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.

Tekerlekli sandalye, yürüteç ve bebek arabası serbest bagaj taşıma limitlerinde yer almaz ve el bagajı olarak kabul edilir. Yolcunun uçağa binişinden hemen önce yolcudan teslim alınır ve kargo kompartımanında taşınır. Bu nedenle, doğru cevap A seçeneğidir.

Kalıp sabun katı hade olduğu için el bagajında bulunmasında sakınca yoktur. Bu nedenle, doğru cevap B seçeneğidir.

Serbest bagaj tasıma hakkı iki farklı sisteme göre belirlenmektedir. Bunlar Ağırlık (Kilo) Sistemi (Weight Concept) ve Parça Sistemi (Piece Concept)’dir. Bu nedenle, doğru cevap E seçeneğidir.