YER HİZMETLERİ YÖNETİMİ

QU: Acele, gönderme önceliği, operasyon mesajları

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün Havacılık Talimatı, SHT-YHT Havalimanları Yer Hizmeti Türleri ve Detayları Talimatı’nda yük kontrolü;

Doğru cevap C’dir.

Kargo; yüke ilişkin bilgilerin yer aldığı düzenlenerek alt gövdede taşınan yüktür. Genel kargo ve özel kargo olarak iki kısımda incelenir. Özel bir hizmet veya depolama gerektirmeyen, tehlikeli madde, bozulabilir gıda veya canlı hayvan (özel kargo) sınıfına girmeyen kuru ve temiz kargoya genel kargo denir. Doğru cevap A’dır.

Paralı yük gibi kabul edilmesine rağmen ticari değeri olmayan fakat uçuş için taşınması zorunlu olan yüklere ise faydalı yük denir. Kullanılacak yağ, yakıt, çalıştırma sıvıları varsa yedek lastik ve safra yakıt bu kavram içinde sayılabilir. Doğru cevap B’dir.

Ticari sebeple uçakla taşınan bütün yüklere paralı yük denir. Yolcu, kargo ve posta paralı yüktür. Yolcu, kargo ve posta paralı yüktür. Kullanılacak yağ, yakıt, çalıştırma sıvıları varsa yedek lastik ve safra yakıt bu kavram içinde sayılabilir. Doğru cevap D’dir.

Kıymetli kargonun sevkiyatında kargonun gideceği ülkede bu tür kargo için herhangi bir kısıtlama olup olmadığı kontrol edilmelidir. Taşıyıcının bu cins kargonun taşınmasında bir kısıtlamasının olup olmadığı belirlenmelidir. Karışık kargo içerisinde kıymetli kargo varsa kabul edilmemelidir. Bu tip kargolar birleştirilmez, tek basına konşimento düzenlenir. Kargonun üzerinde kargonun kıymetli olduğuna dair herhangi bir işaret ve etiket olmamalıdır. Normal kargo etiketleri yapıştırılmalıdır Doğru cevap C’dir.

Herhangi bir sebepten dolayı uçaktan yük indirilmesi gerekiyorsa, hava yolu tarafından aksi belirtilmedikçe, yükler aşağıda belirtilen öncelik sırasına göre indirilir; özelliği olmayan kargolar, kara ve hava postaları, özelliği olan kargolar, bagajlar (bagajlarda sırasıyla BY, BC, VIP olarak indirilir). Doğru cevap B’dir.

Yığın yüklemede kullanılan manuel yükleme formunun sağ en alt köşesinde yer alması gereken bilgi hazırlayan personel ad/soyad/imza ve yüklemeden sorumlu personel ad/soyad/imza bilgisidir. Doğru cevap D’dir.

Sabiha Gökçen Havaalanına yönelen uçak tahmini 20.00’de inecektir ifadesinin kodu EA2000 SAW şeklindedir. Doğru cevap E’dir.

Isıtma ve havalandırmanın olduğu kompartımanlara ve uçak kalkışına az bir zaman kala yüklenmelidir. Cenazeye duyarlı hayvanlar, cenazenin bulunduğu kargo bölümüne yüklenmez. Yiyecekler ile canlı hayvanlar aynı kompartımana yüklenmesinde sakınca yoktur. Laboratuvar hayvanları, diğer hayvanlardan ayrı kargo bölümlerine yüklenmelidir. Doğru cevap A’dır.

Hava yolu işletmeleri, uçaklarında, temelde paralı yük (payload) ve faydalı yük olarak iki çeşit yük taşımaktadır. Ticari sebeple uçakla taşınan bütün yüklere paralı yük denir. Yolcu, kargo ve posta paralı yüktür. Paralı yük gibi kabul edilmesine rağmen ticari değeri olmayan fakat uçuş için taşınması zorunlu olan yüklere ise faydalı yük denir.

Trafik yükü, yolcu ve kuru yük (deadload) olarak tanımlanan kargo, posta, bagaj ve uçak teçhizatının (EIC, Equipment in Compartment) toplam ağırlığıdır.

Transfer Bagajı,  gümrüklü veya gümrüksüz olarak iç hat veya dış hat seferiyle gelerek farklı sefer numarasıyla iç hat veya dış hat seferine devam eden bagajlardır.

Canlı hayvanların yüklenmesinde aşağıdaki kurallara dikkat edilmelidir:
• Isıtma ve havalandırmanın olduğu kompartımanlara yüklenmelidir.
• Canlı hayvanlar kalkışa yakın bir zamanda kargo kapısına yakın yüklenmelidir. Varış istasyonunda, ilk önce indirilmesi sağlanmalıdır.
• Canlı hayvan, zemindeki metalin soğuğundan korunmalı, kompartıman zeminiyle direkt temasını önlemek için kafes altına strafor, kalas vb. konulmalıdır.
• Canlı hayvan kafesleri, daima dik durumda yüklenmeli ve bağlanmalıdır.
• Yüklenecek canlı hayvan adedi, kompartımanın hacmi ve doluluk oranı ile ilgilidir. Havayollarının belirlemiş olduğu limitler farklılık gösterebilir.
• Birbirine düşman, kedi ve köpek gibi, hayvanlar aynı kargo bölümüne (hold) yüklenmez.
• Cenazeye duyarlı hayvanlar, cenazenin bulunduğu kargo bölümüne yüklenmez. (Köpek-Cenaze gibi)
• Zehirli (RPB) ve bulaşıcı (RIS) maddeler ile aynı kompartımana (kargo bölümü içinde kısım) yüklenmez.
• Yiyecekler ile canlı hayvanlar aynı kompartımana yüklenmez.
• Kuru buz veya kuru buz ile paketlenen kargolarla aynı kompartımana yüklenmez.
• Sıvı organ ve nitrojen gibi derin (RCL) dondurulmuş gazlar ile aynı kargo bölümüne yüklenmez.
• Radyoaktif maddeler (RRY) ile minimum ayırma mesafeleri dikkate alınarak yüklenmelidir

Islak Kargolar: Sıvı ihtiva eden veya IATA Tehlikeli Maddeler Düzenlemeleri kapsamına girmeyen ancak tabiatı itibarıyla sıvı üretebilen kargolardır. Islak kargoların sevkiyatında uyulması gereken önemli hususlar şunlardır:
• En fazla istif sayısına göre üst üste istiflenmelidir.
• Kargonun gideceği ülkede bu kargo için herhangi bir kısıtlama olup olmadığı kontrol edilmelidir.
• Taşıyıcının bu kargo için herhangi bir kısıtlamasının olup olmadığı kontrol edilmelidir.
• Kargo içerisindeki maddelerin akmasını önleyecek nitelikte, IATA Tehlikeli Maddeler Düzenlemelerine uygun olmalıdır.
• Konulduğu konteynerler su sızdırmaz konteyner olmalıdır.
• Karışık yükleriçerisinde ıslak kargo sınıfına giren yük varsa kabul edilmemelidir.
• Kargo üzerine taşıma yön etiketi (This Way Up) işareti konulmalıdır.

Parça başı ağırlığı 150 kilogramı aşan kargolar, hava yolu taşımacılığında ağır kargo olarak adlandırılmakta ve buna göre işlem yapılmaktadır.

Kıymetli Kargolar: Bir kilogramının değeri 1000 USD (Amerikan Doları) ve üzerinde olan kargolar ile ismen tanımları yapılmış altın, elmas, platin, yasal para ve hisse senetleri gibi kıymetler ile talimat mektubu ekindeki diplomatik postalar kıymetli kargo olarak değerlendirilir. Kıymetli kargonun sevkiyatında dikkat edilecek konular şunlardır:
• Kargonun gideceği ülkede bu tür kargo için herhangi bir kısıtlama olup olmadığı kontrol edilmelidir.
• Taşıyıcının bu cins kargonun taşınmasında bir kısıtlamasının olup olmadığı belirlenmelidir.
• Karışık kargo içerisinde kıymetli kargo varsa kabul edilmemelidir. Bu tip kargolar birleştirilmez, tek basına konşimento düzenlenir.
• Kargonun üzerinde kargonun kıymetli olduğuna dair herhangi bir işaret ve etiket olmamalıdır. Normal kargo etiketleri yapıştırılmalıdır.

Boylam limiti (Running Load Limitation): Her bir yığma yükleme yapılan kargo bölümüne izin verilen maksimum yük miktarını gösterir.

Uçak yüklemesinde aşağıdaki temel kurallar uygulanır:
• Bagaj en son yüklenir, ilk boşaltılır.
• Kargo ilk yüklenir, en son boşaltılır.
• Bagaj yüklemesi yapılırken, etiketlere göre yüklenmeli ve birbirleriyle karışmamaları sağlanmalıdır.

(Kuralların devamı kitabın ilgili sayfasında devam etmektedir)