YER HİZMETLERİ YÖNETİMİ

Başka Havaalanına Yönelme Mesajı DIV (Diversion Message)'dır. Doğru cevap A'dır.

Hava yolu işletmeleri, uçaklarında, temelde paralı yük (payload) ve faydalı yük olarak
iki çeşit yük taşımaktadır.

Paralı yük gibi kabul edilmesine rağmen ticari değeri olmayan fakat uçuş için taşınması zorunlu olan yüklere ise faydalı yük denir. Kullanılacak yağ, yakıt, çalıştırma sıvıları varsa yedek lastik ve safra yakıt bu kavram içinde sayılabilir.

Gümrüklü veya gümrüksüz olarak iç hat veya dış hat seferiyle gelerek farklı sefer numarasıyla iç hat veya dış hat seferine devam eden bagajlar transfer bagajlarıdır.

Kargo kompartımanında taşınan canlı hayvanlar iki kategoride değerlendirilir.

Bir kilogramının değeri 1000 USD (Amerikan Doları) ve üzerinde olan kargolar ile ismen tanımları yapılmış altın, elmas, platin, yasal para ve hisse senetleri gibi kıymetler ile talimat mektubu ekindeki diplomatik postalar kıymetli kargo olarak değerlendirilir.

Alan limiti, 1 m²’lik kargo bölümüne kabul edilebilecek maksimum yükün baskısını ifade eder.

Uçak yüklemesinde bagaj en son yüklenir, ilk boşaltılır.

Konteyner kodlaması 9 karakterden (AKE 2522 TK gibi) oluşur.

SITA Mesaj Öncelik Kodları aşağıdaki gibidir:

SS: Birinci derecede öncelik, sadece uçak kazaları için kullanılır
QX: Öncelikli
QU: Acele, gönderme önceliği, operasyon mesajları
QK/QN: Normal, normal ücretli
QD: Ertelenebilir, QU kadar hızlı, gönderim ücreti düşük

SITA'daki mesaj çeşitlerinden COR kodu düzeltme mesajına ilişkindir.

YER HİZMETLERİNDE YÜK KONTROLÜ

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün Havacılık Talimatı, SHT-YHT Havalimanları Yer Hizmeti Türleri ve Detayları Talimatı’nda yük kontrolü aşağıdaki gibi açıklanmıştır:

Hava aracı ve ilgili havaalanı binaları arasında uçuş evraklarını taşımak ve dağıtımını sağlamak.
Yükleme talimatlarını, yükleme formlarını, balans kartlarını, kaptan pilota verilen yük bilgilerini ve manifestoları gibi ve bunlarla sınırlı kalmamak üzere belgeleri, yerel ve uluslararası kurallar veya taşıyıcının makul istekleri doğrultusunda;

Hazırlamak, İmzalamak, Dağıtımını yapmak, İşlemini yapmak, Dosyalamak.

Karşılıklı anlaşmaya varıldığı gibi istatistikleri, cevapları ve raporları; Toplamak,

• Göndermektir.

Kuru Yük

Hava yolu işletmeleri, uçaklarında, temelde paralı yük (payload) ve faydalı yük olarak iki çeşit yük taşımaktadır. Ticari sebeple uçakla taşınan bütün yüklere paralı yük denir. Yolcu, kargo ve posta paralı yüktür. Paralı yük gibi kabul edilmesine rağmen ticari değeri olmayan fakat uçuş için taşınması zorunlu olan yüklere ise faydalı yük denir. Kullanılacak yağ, yakıt, çalıştırma sıvıları varsa yedek lastik ve safra yakıt bu kavram içinde sayılabilir. Konu yük kontrolü olduğunda uçakta taşınan yüklere trafik yükü denilmektedir. Trafik yükü, yolcu ve kuru yük (deadload) olarak tanımlanan kargo, posta, bagaj ve uçak teçhi- zatının (EIC, Equipment in Compartment) toplam ağırlığıdır.

Trafik Yükü = Yolcu + Kuru Yük (Bagaj + Kargo + Posta + Uçak Teçhizatı)

Transit Bagajı: Gümrüklü veya gümrüksüz olarak iç hat veya dış hat seferiyle gelerek aynı sefer numarasıyla iç hat veya dış hat seferine devam eden bagajlardır.

Canlı hayvanların yüklenmesinde aşağıdaki kurallara dikkat edilmelidir:
• Isıtma ve havalandırmanın olduğu kompartımanlara yüklenmelidir.
• Canlı hayvanlar kalkışa yakın bir zamanda kargo kapısına yakın yüklenmelidir.

Varış istasyonunda, ilk önce indirilmesi sağlanmalıdır.
• Canlı hayvan, zemindeki metalin soğuğundan korunmalı, kompartıman zeminiyle

direkt temasını önlemek için kafes altına strafor, kalas vb. konulmalıdır.
• Canlı hayvan kafesleri, daima dik durumda yüklenmeli ve bağlanmalıdır.
• Yüklenecek canlı hayvan adedi, kompartımanın hacmi ve doluluk oranı ile ilgilidir.

Havayollarının belirlemiş olduğu limitler farklılık gösterebilir.
• Birbirine düşman, kedi ve köpek gibi, hayvanlar aynı kargo bölümüne (hold) yük-

lenmez.
• Cenazeye duyarlı hayvanlar, cenazenin bulunduğu kargo bölümüne yüklenmez.

(Köpek-Cenaze gibi)
• Zehirli (RPB) ve bulaşıcı (RIS) maddeler ile aynı kompartımana (kargo bölümü

içinde kısım) yüklenmez.
• Yiyecekler ile canlı hayvanlar aynı kompartımana yüklenmez.
• Kuru buz veya kuru buz ile paketlenen kargolarla aynı kompartımana yüklenmez. • Sıvı organ ve nitrojen gibi derin (RCL) dondurulmuş gazlar ile aynı kargo bölü-

müne yüklenmez.
• Radyoaktif maddeler (RRY) ile minimum ayırma mesafeleri dikkate alınarak yük-

lenmelidir.

300 kilogramı geçen kargolar konteynere konulmamalıdır.

Ağır Kargolar: Parça başı ağırlığı 150 kilogramı aşan kargolar, hava yolu taşımacılığında ağır kargo olarak adlandırılmakta ve buna göre işlem yapılmaktadır.

200/0,6=333,33 kg/m ≤ 350 KG/M

125