Yük Kontrolü ve Haberleşme

Ticari sebeple uçakla taşınan bütün yüklere paralı yük denir.

Paralı yük gibi kabul edilmesine rağmen ticari değeri olmayan fakat uçuş için taşınması zorunlu olan yüklere  faydalı yük denir.

Trafik yükü, yolcu ve kuru yük (deadload) olarak tanımlanan kargo, posta, bagaj ve uçak teçhizatının (EIC, Equipment in Compartment) toplam ağırlığıdır. 

Kayıtsız bagaj yolcunun kendi nezaretinde taşıdığı kabin bagajı etiketli bagajlardır.

Hava yolu taşıma senedi hava yolu işletmelerince düzenlenen ve malların taşınmak üzere teslim alındığını gösteren makbuzdur.

Özel kargolar yapıları ve/veya içerdikleri maddeler nedeniyle Özel Yükler Ayrım Tablosu’na göre yüklenen ve yük bilgileri NOTOC (Notification to Captain) formu ile uçuş ekibine bildirilen kargolardır. 

Islak kargolar sıvı ihtiva eden veya IATA Tehlikeli Maddeler Düzenlemeleri kapsamına girmeyen ancak tabiatı itibarıyla sıvı üretebilen kargolardır.

Yığma yükleme, konveyör adı verilen, yürüyen bant sistemi kullanılarak yapılan yüklemedir. 

Konteyner kodlaması 9 karakterden (AKE 2522 TK gibi) oluşur.

Palet kodlaması 9 karakterden (PLA 1721 TK gibi) oluşur.

Korozyon metal veya metal alaşımlarının oksitlenme veya diğer kimyasal etkilerle aşınmasıdır. Demirin paslanması, alüminyumun oksitlenmesi örnek olarak verilebilir.

Gecikme mesajları (MVT/NI-ED) uçuşların tarife saatleri aşıldığında gönderilmesi gereken mesajlardır.

Yük dağılım mesajı (LDM, Load Distribution Message) uçakta bulunan yolcu ve yüklerin dağılım bilgilerinin varış havaalanına gönderilmesi için çekilen mesajdır.

Bilgi talep mesajı (RQM, Request Information Message) karşı istasyondan uçuşla ilgili haber alınamadığı durumda bilgi istemek amaçlı gönderilen mesajdır.

Düzeltme mesajı (COR, Correction) yanlış çekilmiş olan mesajın düzeltilmesi için gönderilen mesajdır.

Yer hizmetleri işletmelerinde, VHF cihazları, uçakların yaklaşma kontrolle yaptığı konuşmaları takip edebilmek amacıyla kullanılır.

Uçak iletişim adresleme ve raporlama sistemi (Aircraft Communications Addressing and Reporting System, kısaca ACARS), radyo ve uydu üzerinden uçak ve yer istasyonları arasında aktarılan basit mesajlar gibi kısa aktarımlar için, bir dijital veri bağlantısı sistemidir.

Havacılık Sabit Haberleşme Şebekesi (AFTN, Aeronautical Fixed Telecommunications Network) sistemi uçuş emniyet mesajlarının dağıtımı, NOTAM bilgilerinin, hava durum raporlarının iletimi gibi yazılı bilgilerin hava trafik birimleri arasında eş zamanlı olarak değişimi için teleks haberleşmesinin teknolojiye uyarlanıp bilgisayar altyapısıyla oluşturulmuş küresel bir haberleşme tekniğidir.

Konteyner palet mesajı (CPM, Container Pallet Message) yüklenmesinde ULD kullanılan uçaklarda gönderilen mesajdır. Bu mesajda yüklerin çeşitleri, ULD’lerin uçakta yüklendikleri kompartıman pozisyonu, ağırlıkları, konteyner ve palet numaraları gösterilir.

DD: Acele ve özel öncelik isteyen mesajlarda kullanılan öncellikli koddur.