ULUSLARARASI LOJİSTİK

Lojistik Bilgi Teknolojileri temel olarak bilgisayar sistemlerini, bilgisayar ağlarını, bulut sistemlerini ve otomatik tanıma ve veri toplama sistemlerini içerir. 

e şıkkında yer alan "Veri dağıtma sistemleri" yanlış cevap olmaktadır. Doğrusu ise "veri toplama sistemleri" olacaktır.

Üzerinde herhangi bir yazılım yüklü olmayan ve disk barındırmayan istemciler "zayıf istemci" olarak adlandırılır.

Yaygın sanallaştırma platformları VMware ve Microsoft Hyper-V’dir. Tek doğru olan d şıkkındaki "Microsoft Hyper-V" dir.

Bilgisayar ağları aşağıdaki amaçlar için kullanılırlar:
• İletişim ihtiyaçları (e-posta, IM, internet erişimi)
• Donanım paylaşımı (terminal sunucuları, çevre birimlerinin paylaşımı vb.)
• Dosya, veri veya bilgi paylaşımı
• Yazılım paylaşımı (uygulama sunucuları)

d şıkkında 3 doğru kullanım amaçları yer almaktadır.

LAN (Yerel Alan Ağı), ofis, fabrika, depo, okul binaları gibi sınırlı coğrafi alanda bilgisayarları ve aygıtları birbirine bağlayan ağdır.

a şıkkında doğru cevap olarak "Yerel alan ağı" verilmiştir.

Otomatik Tanıma ve Veri Toplama (OT/VT), bir verinin klavye üzerinden tuşlanarak girilmesi yerine verinin elektronik olarak algılanarak doğrudan bilgisayarlara kaydedilmesi işlemine denir. Bu teknolojilerin amacı veri girişinin doğru ve hızlı olarak yapılmasıdır.
OT/VT olarak kullanılmakta olan çok sayıda teknoloji mevcuttur. Bu teknolojiler arasında barkod, Optik Karakter Tanıma (Optical Character Recognition - OCR), akıllı kartlar, ses tanıma (voice recognition), biyometrik teknolojiler (parmak izi ve retina taraması) ve RFID (Radyo Frekans tanımlama) sayılabilir.

c şıkkında yer alan "Sanal düzlem" bu teknolojiler arasında yer almaz.

İşletmelerin bünyesinde icra edilen (i) Tedarik ve Envanter Yönetimi, (ii) Üretim Planlama ve Kontrolü (varsa), (iii) Pazarlama, Satış ve Dağıtım Yönetimi, (iv) Finans ve Maliyet Yönetimi ve (v) İnsan Kaynakları (İK) Yönetimi fonksiyonları Kurumsal Kaynak Planlama – KKP (Enterprise Resource Planning-ERP) yazılımları ile yönetilir.

KKP içinde yer alan lojistik modülleri ise Tedarik Yönetimi, Stok Yönetimi, Satış/Sipariş/Dağıtım Yönetimi ve Depo Yönetimi’dir.

c şıkkında yer alan "Personel Yönetimi" ise bu kapsam dışındadır.

Depo Yönetim Sistemi (DYS) içindeki fonksiyonlar genel bir öncelik sıralaması ile (1) Stok Doğruluğu, (2) Kaynak Yönetimi/Tasarrufu, (3) İnsan Bağımlılığının Azaltılması, (4) Performans Ölçümleme, (5) Operasyonel Raporlama ve (6) Katma Değerli Hizmetlerin Yönetimi’dir.

e şıkkında yer alan "Vergi Hizmetlerinin Yönetimi" genel öncelik sıralamasını bozmaktadır.

Takip edilen benzetim modelleme süreci, şu adımlardan oluşur:

• Sistemin bileşenlerinin ve aralarındaki etkileşimlerin, sistemden akan nesnelerin ve bunların sistemin bileşenleriyle etkileşimlerinin anlaşılması
• Sistemde gerçekleşen işlemlerin ne kadar süre aldığının istatistiksel dağılımlar olarak ifade edilmesi
• Sistemin bilgisayar ortamında bir benzetim yazılımı ile modelinin oluşturulması
• Modelin koşularak istatistiklerin hesaplanması
• Modelin hesaplamalarının gerçek hayattaki performans değerleriyle uyuştuğunun doğrulanması
• Alternatif sistemleri benzetim modellerinin geliştirilmesi, mevcut ve alternatif sistemlerin karşılaştırılması

d şıkkında yer alan "Benzetim modellerinin geliştirilmesi, mevcut ve gelecek sistemlerin karşılaştırılması" yanlış cevap olamktadır.

Stok Optimizasyonu (Inverntory Optimization) yazılımları, depolarda her bir ürün için tutulan güvenlik stoğu ve sipariş adedi değerlerinin optimum (en iyi) değerlerinin hesaplanmasını hedef alır.

Lojistik bilgi teknolojilerinin haritası incelenmeli. Sayfa 120.

Yaygın sanallaştırma platformları VMware ve Microsoft Hyper-V’dir.

Optimum Ağ Tasarımı (Optimum Network Design) yazılımlarının amacı, bir lojistik ağının (tedarik zincirinin) stratejik seviyede optimum (en iyi) tasarımını yapmaktır. Bu seviyedeki kararlar diğer seviyelerdeki tüm kararlara girdi teşkil ettiğinden optimum ağ tasarımı tüm lojistik kararları arasında en önemli olanıdır.

Yük/Araç Planlama (Truck Loading) yazılımları, sevkiyatı yapılacak ürünlerin nakliye aracının içinde (örneğin kamyonun konteyneri veya bir tırın treyleri) ne şekilde yerleştirileceğini planlar. Bu plan yapılırken yerleştirilecek ürünlerin paket boyutları, ağırlığı, kırılganlık özellikleri ve rota üzerinde hangi sırayla boşaltılacağı son derece önemlidir.

Otomatik Tanıma ve Veri Toplama (OT/VT), bir verinin klavye üzerinden tuşlanarak girilmesi yerine verinin elektronik olarak algılanarak doğrudan bilgisayarlara kaydedilmesi işlemine denir. Bu teknolojilerin amacı veri girişinin doğru ve hızlı olarak yapılmasıdır. OT/VT olarak kullanılmakta olan çok sayıda teknoloji mevcuttur. Bu teknolojiler arasında barkod, Optik Karakter Tanıma (Optical Character Recognition - OCR), akıllı kartlar, ses tanıma (voice recognition), biyometrik teknolojiler (parmak izi ve retina taraması) ve RFID (Radyo Frekans tanımlama) sayılabilir. Bu teknolojiler çok uzun zamandan beri kullanılmaktadır. Kullanım amacına en uygun teknolojinin seçimi önemlidir. OT/VT teknolojileri Lojistik Bilgi Sistemleri’nde yoğun olarak kullanılmaktadır. OCR özel bir yazı tipiyle (font) yazılmış karakterlerin okunmasını sağlayarak bilgilerin metin olarak kaydedilmesini sağlar. Bu teknoloji sayesinde, taranmış bir dokümanın bir yazılım tarafından (örneğin Abbyy Fine Reader) metin haline dönüştürülmesi sağlanabilir. Dönüştürme başarı yüzdesi dokümanın tarama kalitesi ve yazı tipiyle yakından ilgilidir.

Sunucu (Server), bilgisayar ağlarında, erişim imkânı olan tüm istemcilerin kullanımına ve/veya paylaşımına açık kaynakları (yazılım kodları, veritabanı vb.) barındıran bilgisayar birimidir (Şekil 6.2). Sunucular üzerine doğrudan işletim sistemi (MS Windows Server 200X, Unix, Linux) kurularak uygulama, yazılım servisleri ve veri tabanları (MS SQL Server, Oracle, MySQL vb.) kurulur.

Operasyonel Bilgi Sistemleri ise yürütülen faaliyetlerin yönetimi, denetimi ve raporlanması için kullanılan sistemlerdir. Genel olarak operasyonel fonksiyonlar; (i) satın alma süreçlerinin yönetildiği Tedarik Yönetimi, (ii) elde bulunan tüm stokların konsolide olarak yönetimi (Stok Yönetimi), (iii) satış faaliyetleri sonrasında alınan satış siparişleri ve bunların dağıtımı faaliyetleri için Satış/Dağıtım Yönetimi, (iv) depolardaki tüm elleçleme faaliyetleri ve stok hareketlerinin yönetildiği Depo Yönetimi, (v) sevkiyat planlarına uygun araçların temin ve atama işlemleri için Nakliye Yönetimi ve (vi) depolarda işlem gören siparişlerin sevkiyatının planlanması için Yük/Araç Planlama olarak tanımlanır.

KKP yazılımlarını ve yukarıdaki yazılımları seçerken bazı genel özelliklerin bulunması tercih edilir: • Yazılımın kullanılmasının kolay olması • Yazılımı öğrenmenin kolay olması • Farklı veritabanı yapılarıyla entegre çalışabilmesi • İşletim sisteminden bağımsız çalışabilmesi • ISO 9001-2000 gibi kalite sertifikalarına sahip olması • Çok çeşitli dosya biçimlerinde (örneğin Word, Excel, HTML, Pdf, XML) raporlamaya izin vermesi • Tedarik zinciri ile yapılan planları ve verilen kararları Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) yazılımlarını kullanarak entegre bir biçimde harita üzerinde gösterebilmesi

Optimum Ağ Tasarımı için kullanılan yöntemler Endüstri Mühendisliği disiplini altında yer alan ve Yöneylem Araştırması (Operations Research) adı verilen matematiksel ve işlemsel yöntemler geliştiren bilim dalının konusuna girer. Pratikte, ağ tasarımı PlanLM, Supply Chain Guru, IBM ILOG LogicNet Plus XE, Ortec Boss, Insight SAILS gibi özelleşmiş optimizasyon bazlı yazılımlar ile gerçekleştirilir