ULUSLARARASI LOJİSTİK

Malzeme/ürün dağıtımında kullanılan üç temel strateji: 
• Geleneksel dağıtım
• Doğrudan nakliyat
• Çapraz sevkiyat

d şıkkı bu üç stratejiyi kapsamaktadır.

Depolarda ürüne değer katan faaliyetlerden bazıları şunlardır:
• Etiketlendirme ve fiyatlandırma.
• Ürün kombinasyonları oluşturma.
• Nihai montaj.
• İrsaliye hazırlanması.
• Müşteri talebini karşılama süresinin kısaltılması.
• Üretimin parçası olarak ürünün tutulması. 

b şıkkında yer alan ifade bu kapsamda doğru değildir.

Günümüzde depolarda bütün faaliyetler "Depo Yönetim Sistemi" olarak adlandırılan yazılımlarla entegre bir biçimde ve çoğu kez mekanizasyon ve otomasyon yardımı ile gerçekleşmektedir

Katma değer servis depoları: Stoklanan ürünlere çeşitli şekillerde değer katan işlemlerin gerçekleştirildiği depolardır.

Depo Yönetim Sistemi: depoda yer alan ürünler, ürünlerin özellikleri, deponun hizmet sunduğu müşteriler, müşterilerin özellikleri, depodaki bütün konumların, gözlerin, bölgelerin listesi ve özellikleri, gerçekleşen tüm siparişlerin içerikleri, siparişlerdeki hangi kalemlerin (satırların) ne ölçüde sevk edilebildiği, iadeler, yapılan tüm mal kabuller, raflama işlemleri, sipariş toplama listeleri, paket bilgileri ve diğer sevkiyat bilgileri bir Depo Yönetim Sistem (DYS) içinde yer alan bilgiler arasındadır.

c şıkkında yer alan "İşletmenin muhasebe kayıtları" bir Depo Yönetim Sistem (DYS) içinde yer almaz.

Çapraz sevkiyat stratejisini uygulayabilmek için gerekli ön koşullar şu şekilde listelenebilir:
• Ortaklık gereklilikleri,
• Paydaşlar arasında mükemmel iletişim,
• Operasyonlardaki karmaşıklığın doğru yönetilmesi,
• Çapraz sevkiyatın maliyetlerinin ve kazanımlarının paylaşılması,
• Kaynak kullanımları üzerinde uzlaşma sağlanması,
• Mükemmel kalite gereklilikleri.

d şıkkında yer alan "Ortalama kalite gereklilikleri" bu kapsam içerisinde yer almamaktadır.

Depolarda kullanılan araçlar: Forklift, elektrikli transpalet, akülü istif makinesi, tek yönlü palet, Çekici+römork kombinasyonu, sipariş toplayıcı ve RT-Riyç Trak
Seçenekler içinde, a şıkkında yer alan "Elektrikli transpalet" dogru cevap olarak yer almaktadır

Depolarda malzeme etiketleme için barkod (barcode) ve karekod (2D barcode) kodlama sistemleri kullanılır

Depolama konusunda yakın zamandaki temel değişimler şunlardır:
• Daha çok sayıda işlemin gerçekleşmesi, bu işlemlerin daha az ürün çeşidi içermesi.
• Daha çok sayıda ürünün depolanması ve elleçlenmesi.
• Ürün ve hizmetlerde müşterilere dönük özelleştirmelerin artması.
• Katma değerli hizmetlerin depolarda daha çok sunulması.
• Daha büyük hacimlerde ürün iadesinin yönetimi.
• Daha çok miktarda uluslararası sipariş.
• Bütün bu artışlara rağmen öte yandan, herhangi bir siparişi tamamlamak için daha az zaman ve hata için daha az bir tolerans bulunması.

e şıkkında yer alan "Daha az miktarda uluslararası sipariş" yanlış cevap olmaktadır. Çünkü "Daha çok miktarda uluslararası sipariş" doğru olmaktadır.

Depolar temel olarak iki fonksiyonu yerine getirmektedirler. Bunlardan ilki, büyük sevkiyatların daha küçük sevkiyatlara parçalanabilmesidir. Depoların ikinci önemli fonksiyonunu ise birleştirmedir.

b şıkkındaki "Büyük sevkiyatların daha küçük sevkiyatlara parçalanabilmesi ve birleştirmedir" dogru cevap olmaktadır.

C şıkkı: Akülü istif makinesi

E şıkkı: Yazılım

E şıkkı: Ürünlerin satışının artırılması

D şıkkı: Siparişin müşteriye teslim edilmek üzere taşıma aracına yerleştirilmesi işlemidir.

A şıkkı: Yarı mamul depoları

Çapraz sevkiyat (cross-docking): Tedarikçiden gelen malzemelerin çapraz sevkiyat tesisi olarak adlandırılan depolarda saklanmadan sadece geçici bir süre (24 saatin altında) tutularak müşteriye gönderilmesidir (Şekil 5. 2.c).

Çapraz sevkiyat stratejisini uygulayabilmek için gerekli ön koşullar şu şekilde listelenebilir: Ortaklık gereklilikleri Paydaşlar arasında mükemmel iletişim Operasyonlardaki karmaşıklığın doğru yönetilmesi Çapraz sevkiyatın maliyetlerinin ve kazanımlarının paylaşılması Kaynak kullanımları üzerinde uzlaşma sağlanması Mükemmel kalite gereklilikleri

yok

Sayfa 107'de depo yöetim sisitemi yazılımları bölümü incelenmeli.

Depolarda kullanılan araçlar operatör olarak adlandırılan sürücüler tarafından sürülür. Bu araçlardan en yaygını forklift’tir ve forklift ile üç ya da dört palet yüksekliğindeki raflara erişim mümkündür. Daha düşük maliyetli araç yatırımı ile, kısmi mekanizasyon sağlamak isteyen depolar için elektrikli transpalet (pallet jack) ve akülü istif makinesi (walkie stacker) alternatif olarak karşımıza çıkmaktadır. Sipariş toplayıcı da depoda kullanılan bir diğer araç çeşididir.