ULUSLARARASI LOJİSTİK

Uluslararası malzeme tedariki ise biraz daha karmaşıktır ve uzmanlık gerektiren faaliyetler içerir. Örneğin, en başta birlikte çalışılacak tedarikçinin ülkesindeki özel koşulların, çalışma biçimlerinin, tatillerin ve çalışma saatlerinin bilinmesi ve buna uygun davranılması gerekir. Ayrıca malzemenin ülkeye getirilmesinde kullanılacak lojistik alt yapısının (yollar, araçlar, taşıma türleri, seferler) uygun olması gerekir. Bunlara ek olarak gümrük mevzuatının bilinmesi ve gümrük işlemlerini (ithalat, ihracat belgelerinin düzenlenmesi gibi) yapacak personelin olması gerekir. Uluslararası sigortalama, uluslararası bankacılık ve para transferi işlemleri ise konunun diğer boyutlarıdır. Bu aşamada dış ticaret için tanımlanmış olan ve satıcı ile alıcı arasındaki sorumlulukları tanımlayan uluslar arası ticaret terimlerini de
(INCOTERM) bilmek gerekir. Bu terimler, taşımada karşılaşılacak riskleri ve taşıma masrafını hangi tarafın üstleneceğini, ayrıca malzeme tesliminin nerede ve nasıl yapılacağını belirtir.

c şıkkında yer alan "İlgili ülkedeki ulusal mevzuat ticaret ve ceza kanunlarının bilinmesi gerekir" bu kapsam ve boyutlar içerisinde değildir.

Tedarik zinciri aslında bir akış yönetimi sistemidir ve sistemde farklı akışların yönetilmesi gerekir. Sonuçta amaç, müşteri memnuniyetini arttıracak şekilde, müşteri taleplerini doğru zaman, yer ve miktarda, istenen koşullarda karşılamaktır. Bunun için tedarik zincirindeki üç önemli akışın izlenmesi, dengelenmesi ve planlanması gerekir. Bunlar şöyle verilebilir:
• Malzeme akışı (Hammadde veya bitmiş ürün olabilir)
• Bilgi akışı
• Para akışı

İşçi akışı ise bu kapsam içerisinde değildir. c şıkkında yer alan ve ilk üç akışı kapsayan doğru cevap olmaktadır.

Etkin satın alma ve malzeme tedarikini sağlamak için hem çalışılacak tedarikçileri, hem de izlenmesi gereken stratejileri belirlemede dikkat edilmesi gereken ölçütler vardır. Bunlar kısaca şöyle açıklanabilir:
• Kapsam: Tedarik edilecek malzeme veya hizmetin içeriğinin net olarak belirlenmesidir. Bu
içeriğin hangi ülkelerden ve hangi tedarikçilerden karşılanabileceğinin, tedarik süresindeki
esnekliğin ayrıca belirlenmesi gerekir.
• Maliyet: Tedarik sürecinin maliyetinin ve bunun nasıl muhasebeleştirileceğinin (muhasebe
kayıtlarına geçirileceğinin) belirlenmesidir.
• Zaman: Yapılacak anlaşmaların kapsayacağı sürenin belirlenmesidir.
• Koşullar: Yapılacak anlaşmanın içereceği özel koşulların (örneğin bazı özel fiziksel
koşullar, yükleme boşaltma zorunlulukları, taşıma koşulları vb.) belirlenmesidir.
• Kalite: Malzeme veya hizmetten istenecek kalite ve uygunluk koşullarının belirlenmesi ve
tedarikçinin bunun sağlayıp sağlayamayacağının araştırılmasıdır.
• Amaçlara Uygunluk: Benimsenecek stratejinin firma genel stratejisine ve amaçlarına
uyumlu olup olmadığının araştırılmasıdır.
• Sürdürülebilirlik: Benimsenecek stratejinin ekonomik, sosyal ve çevresel açısından uygun
ve sürdürülebilir olup olmadığının araştırılması, toplumun ve paydaşların beklentilerine
uyumlu olup olmadığının belirlenmesidir.

b şıkkında yer alan "Mekan" bu kapsam dışındadır

Ürün teslim şekillerine dair ticaret terimleri temelde beş önemli sorunun cevabını verir. Bunlar:
• Ürün teslimi fiziksel olarak nerede yapılacak?
• Taşıma masrafları hangi aşamaya kadar kime ait olacak?
• Taşıma sırasındaki risklerin (çalınma, kaybolma vb.nedenlerle ürünün elden çıkması ve kaza, infilak, art niyet vb. nedenlerle ürünün hasar görmesi) sorumluluğu kimde olacak?
• Sigorta ve gümrük masraflarını kim karşılayacak?
• Gümrük için gerekli belgeleri kim düzenleyecek, işlemleri kim yapacak?

d şıkkında yer alan "Mal tesliminden sonraki risklerin sorumluluğu kimde olacak" sorusu ise yanlış cevap olmaktadır.

İşyerinde Teslim Etme: Satıcının ürünü kendi iş yerinde alıcıya teslim etmesi ve taşımayla ilgili hiçbir sorumluluğu ve masrafı üstlenmemesi anlamına gelir. Satıcı açısından en az sorumluluğun olduğu türdür.

Satıcının ürünü limana kadar taşıyıp anlaşmalı gemiye teslim etmesi ve gümrük işlemlerini de yapması anlamına gelir. Bu teslim şekli sadece gemi ile yapılabilecek taşımalar için (deniz yolu ve nehir yolu gibi) geçerlidir. Ürün Teslim Noktası: Yükleme limanındaki gemi veya rıhtımdaki dok.

lojistik alt yapısı: yollar, araçlar, taşıma türleri, seferlerdir. Ama, Yeraltı tünelleri bu kapsam içerisinde değerlendirilmezler.

F Sınıfı Terimler: Satıcının ürünü alıcıya belli bir sorumluluk üstlenerek teslim edeceği durumları temsil eder. Satıcı, alıcın verdiği talimat doğrultusunda ürünleri taşıması ve teslim etmesi gerekir. Buna bir örnek olarak FOB, yani ürünün gemi küpeştesinde masrafsız olarak teslimi, verilebilir.

Satıcının ürünü belirlenen varış noktasına kadar götürüp, gümrük vergisini ödeyerek teslim etmesidir. Satıcı açısından en fazla sorumluluğun olduğu türdür.

Tedarik zincirinde, tedarik edilen malzemeler üç grupta toplanabilir. Bunlar:
• Kritik Olmayan Malzemeler: Düşük değerli ve tedarikinde süre açısından bir sorun olmayan malzemelerdir. Satın alma için basit süreçler tanımlanmış olması yeterli olur.
• Darboğaz Oluşturan Malzemeler: Düşük veya yüksek değerli ama tedariki sorun olabilecek veya tedariki zaman gerektiren malzemelerdir. Uzun dönemli anlaşmalar ve alternatif tedarikçiler gerektirir.
• Kritik Malzemeler: Yüksek değerli ve tedariki zaman alabilecek malzemelerdir. Tedarikçilerle ortaklık veya işbirliği anlaşması gibi uzun dönemli kurumsal ilişkiler kurmayı gerektirir.

d şıkkındaki doğru cevap ilk üç  malzeme gurubunu kapsamaktadır.