ULUSLARARASI LOJİSTİK - Deneme Sınavı - 14

Depolar temel olarak iki fonksiyonu yerine getirmektedirler. Bunlardan ilki, büyük sevkiyatların daha küçük sevkiyatlara parçalanabilmesidir. Depoların ikinci önemli fonksiyonunu ise birleştirmedir.

b şıkkındaki "Büyük sevkiyatların daha küçük sevkiyatlara parçalanabilmesi ve birleştirmedir" dogru cevap olmaktadır.

Lojistik Bilgi Teknolojileri temel olarak bilgisayar sistemlerini, bilgisayar ağlarını, bulut sistemlerini ve otomatik tanıma ve veri toplama sistemlerini içerir. 

e şıkkında yer alan "Veri dağıtma sistemleri" yanlış cevap olmaktadır. Doğrusu ise "veri toplama sistemleri" olacaktır.

Üzerinde herhangi bir yazılım yüklü olmayan ve disk barındırmayan istemciler "zayıf istemci" olarak adlandırılır.

Yaygın sanallaştırma platformları VMware ve Microsoft Hyper-V’dir. Tek doğru olan d şıkkındaki "Microsoft Hyper-V" dir.

Bilgisayar ağları aşağıdaki amaçlar için kullanılırlar:
• İletişim ihtiyaçları (e-posta, IM, internet erişimi)
• Donanım paylaşımı (terminal sunucuları, çevre birimlerinin paylaşımı vb.)
• Dosya, veri veya bilgi paylaşımı
• Yazılım paylaşımı (uygulama sunucuları)

d şıkkında 3 doğru kullanım amaçları yer almaktadır.

LAN (Yerel Alan Ağı), ofis, fabrika, depo, okul binaları gibi sınırlı coğrafi alanda bilgisayarları ve aygıtları birbirine bağlayan ağdır.

a şıkkında doğru cevap olarak "Yerel alan ağı" verilmiştir.

Otomatik Tanıma ve Veri Toplama (OT/VT), bir verinin klavye üzerinden tuşlanarak girilmesi yerine verinin elektronik olarak algılanarak doğrudan bilgisayarlara kaydedilmesi işlemine denir. Bu teknolojilerin amacı veri girişinin doğru ve hızlı olarak yapılmasıdır.
OT/VT olarak kullanılmakta olan çok sayıda teknoloji mevcuttur. Bu teknolojiler arasında barkod, Optik Karakter Tanıma (Optical Character Recognition - OCR), akıllı kartlar, ses tanıma (voice recognition), biyometrik teknolojiler (parmak izi ve retina taraması) ve RFID (Radyo Frekans tanımlama) sayılabilir.

c şıkkında yer alan "Sanal düzlem" bu teknolojiler arasında yer almaz.

Kombine taşımacılıkta taşıma birimi içinde bulunan yükün yeniden yüklemeye gerek kalmadan farklı taşıma birimleriyle taşınması söz konusudur.

Avrupa çapında 10 ülkede (İtalya, İspanya, Fransa, Portekiz, Almanya, Danimarka, Yunanistan, Macaristan, Ukrayna ve Lüksemburg) bulunan lojistik merkezler Avrupa Lojistik Merkezleri Birliği’ne (Europlatforms) üyedir.

Avrupa’daki lojistik merkezlerin sıralanmasında birincilik, Avrupa’da kombine taşımacılığın en önemli yerlerinden biri olan Verona lojistik merkezine (Interporto Verona) aittir.

İspanya’da Zaragoza kentinde kurulan Plaza lojistik merkezi (Plaza Logistica Zaragoza), 1.200 hektarlık alanıyla Avrupa’nın en büyük lojistik merkezidir.

Performans ölçüm sistemlerinde ölçütler/hedefler nicel veya nitel karakterde olabilir. Performans hedefleri SMART özelliklere sahip olmalıdır. Buradaki SMART özellikler şunlardır:

• Belirli (S-Specific): Hedefler yapılan iş ile ilgili olmalı, “belirli (somut)” olmalıdır.

• Ölçülebilir (M-Measurable): Standartlar/hedefler objektif ve “ölçülebilir” olmalıdır. Hedefin

başarısının nasıl ölçüleceği belirlenmelidir. Standartlar nicel ise ölçüm daha kolaydır, ancak nitel

olduğunda biraz daha dikkat etmek gerekir.

• Ulaşılabilir (A-Achievable): Standartlar zorlayıcı olmakla birlikte “ulaşılabilir” olmalıdır.

Hedefler asla başarılamayacak zorlukta olmamalı ve çok kolay başarılabilecek düzeyde de olmamalıdır.

• Gerçekleşebilir (R-Reasonable): Hedefler “gerçekleşebilir” (uygun, makul) olmalıdır.

• Zaman Sınırlı (T-Time-Bound): Hedeflerin gerçekleştirilmesi “zaman sınırlı” (altı aylık veya yıllık) olmalıdır.

Şirketlerde genel olarak düzenli ölçümlenen lojistik iş süreçleri incelendiğinde %87’lik oranla sevkiyat taşıma maliyeti en yüksek orana sahiptir.

Lojistik merkezlerin temel özellikleri şu şekilde sıralanabilir:

• Coğrafî konum

• Demiryolu, denizyolu, karayolu, iç suyolu ve boru hattı bağlantıları

• Kombine taşımacılık altyapısı, intermodal/multimodal terminaller

• İhracat, ithalat, transit ve gümrük rejimlerinde ticaret odaklılık

• Bölge ülkelerine yakınlık

• Üretim merkezlerine yakınlık

• Tüketim merkezlerine yakınlık

• İş süreçlerinde standartlaşma

• Yasal çerçevede basitlik

• Gelişmiş bilgi ve iletişim teknolojileri altyapısı

• Lojistik üs saha genişliği (ofisler, konteyner alanları, araç parkları, depolar, vb.)

• Liman altyapısı; teknik donanımlar; vinçler, forkliftler vb.

• Rıhtım uzunluğu (denizyolu), pist uzunluğu (havayolu)

• Ro-Ro ve yolcu terminalleri

• Transit taşımacılık için elverişlilik

• Lojistik işletmeleri için ofisler

• Gümrük yönetsel birimleri

• Dağıtım merkezleri

• Ambalaj, paketleme, elleçleme hizmetleri

• Sigorta hizmetleri

• Bankacılık ve finans kurumları

• Kapalı ve soğutmalı depolar, silolar

• Tehlikeli madde depolama merkezleri

• Tersaneler, bakım ve onarım hizmetleri

• Havayolu kargo taşımacılığında hizmet veren pistlerin sayı ve uzunlukları

• Havayolu eşya taşımacılığında gelişmiş yer hizmetlerinin varlığı

• Lojistik eğitim kurumlarının varlığı ve meslekî eğitimlere elverişli mekânlar

• Lojistik meslek kollarında çeşitlilik ve uzmanlaşmış insan kaynakları

• Sosyal mekânlar, konaklama, dinlenme ve eğlence alanları

Kalite maliyeti, lojistik kalitesindeki yetersizlik nedeniyle müşteride ortaya çıkan maliyetleri (sökme/takma işçiliği, cezai durumlar gibi) kapsamaktadır.

Lojistik hizmetlerinde uzmanlık ve kalitede bir numara İsviçre’dir. İlk 10 Japonya ve Singapur haricinde AB ülkelerinden oluşmaktadır.

 

İşletmelerin bünyesinde icra edilen (i) Tedarik ve Envanter Yönetimi, (ii) Üretim Planlama ve Kontrolü (varsa), (iii) Pazarlama, Satış ve Dağıtım Yönetimi, (iv) Finans ve Maliyet Yönetimi ve (v) İnsan Kaynakları (İK) Yönetimi fonksiyonları Kurumsal Kaynak Planlama – KKP (Enterprise Resource Planning-ERP) yazılımları ile yönetilir.

KKP içinde yer alan lojistik modülleri ise Tedarik Yönetimi, Stok Yönetimi, Satış/Sipariş/Dağıtım Yönetimi ve Depo Yönetimi’dir.

c şıkkında yer alan "Personel Yönetimi" ise bu kapsam dışındadır.

Depo Yönetim Sistemi (DYS) içindeki fonksiyonlar genel bir öncelik sıralaması ile (1) Stok Doğruluğu, (2) Kaynak Yönetimi/Tasarrufu, (3) İnsan Bağımlılığının Azaltılması, (4) Performans Ölçümleme, (5) Operasyonel Raporlama ve (6) Katma Değerli Hizmetlerin Yönetimi’dir.

e şıkkında yer alan "Vergi Hizmetlerinin Yönetimi" genel öncelik sıralamasını bozmaktadır.