ULUSLARARASI HUKUK II

Yani, karasularının iç sınırı ile kara ülkesi arasında kalan deniz kesimi iç sulardır. Bu sınırın saptanmasında bugün iki usul vardır; Normal esas hat ve düz esast hat. Doğru cevap C'dir.

1982 tarihli Türk Karasuları Kanunu’na göre karasularının başlangıcını oluşturan esas hattın tespiti konusundaki yetki Cumhurbaşkanlığı’na aittir (Karasuları
Kanunu madde 3 2/7/2018 tarihli ve 698 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile
bu şekilde değiştirilmiştir.) Doğru cevap B'dir.

Esas hatların kara tarafında kalan sular ve körfez suları iç suları oluşturmaktadır. Doğru cevap A'dır.

III. Deniz Hukuku Konferansı’na gelindiği vakit, devletler arasında karasularının genişliğini 12 mil olarak saptama eğilimi ortaya çıkmıştır ve Sözleşme’de devletlerin karasularının genişliğini, azami 12 deniz mili olarak tespit edebileceği belirtilmiştir. Doğru cevap B'dir.

Kıyı devletinin karasularındaki egemenliğinin iki açıdan kısıtlaması söz konusudur:
1. Yabancı devlete ait gemilerin karasularında zararsız geçiş hakkını haiz olması.
2. Karasularında yargı yetkisine getirilen birtakım kısıtlamalar. Doğru cevap D'dir.

Kıyı devleti, yabancı devletlerin gemilerinin zararsız geçiş hakkını kısıtlamamalı ve reddetmemeli, ulaşımla ilgili tehlikeleri duyurmalı, geçiş için herhangi bir ücret almamalı ve gemiler arasında hukuken ve fiilen bir ayırım yapmamalıdır. Doğru cevap E'dir.

Transit Geçiş Rejimi Geçişe ilişkin bir rejimdir ve uluslararası boğazlara ilişkin kurallar bir andlaşmayla belirlenmişse bunu değiştirmemektedir. Bu kavram, hem denizden hem de boğazlar üzerindeki hava sahasından geçiş hakkını kapsamına alır. Zararsız geçiş ise
sadece denizden geçişi kapsamaktadır. Doğru cevap B'dir.

Türk Boğazları, İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı ile Türkiye’nin bir iç denizi
olan Marmara Denizi’nden oluşmakta ve ilgili uluslararası sözleşmelerde deniz
ulaştırması maksadıyla kullanılan tek bir suyolu olarak kabul edilmektedir. Doğru cevap E'dir.

Karadeniz’e kıyıdaş olmayan devletlerin savaş gemileri, bu denizde bulunmalarının amacı ne olursa olsun, Karadeniz’de 21 günden fazla kalamazlar. Doğru cevap D'dir.

Bitişik bölge kıyı devletinin gümrük, maliye, sağlık ve muhaceret konusundaki
çıkarlarının korunması maksadıyla ihdas edilebilir. Bugün için güvenlik maksadıyla bitişik bölge ihdası mümkün değildir. Doğru cevap E'dir.