ULUSLARARASI HUKUK II - Deneme Sınavı - 9

1982 tarihli Türk Karasuları Kanunu’na göre karasularının başlangıcını oluşturan esas hattın tespiti konusundaki yetki Cumhurbaşkanlığı’na aittir.

Birleşik Krallık

İki ticaret gemisi arasında yaşanan çatma durumu varsa, bu kıyı devletinin yargı yetkisini ortaya çıkarmaz, çünkü bu durum, ayrıca bir ceza davasına konu olacak yönü bulunmadığında, ancak bir hukuk davasına konu olabilir.

Kiel kanalı dışında diğer seçeneklerde verilenler kanal değil, boğazdır.

Karadeniz’e kıyıdaş olmayan devletlerin savaş gemileri, bu denizde bulunmalarının amacı ne olursa olsun, Karadeniz’de 21 günden fazla kalamazlar.

Bugün için güvenlik maksadıyla bitişik bölge ihdası mümkün değildir.

Kıyı devletinin kara ülkesinin deniz altında süren doğal uzantısına kıta sahanlığı adı verilir.

Yabancı savaş gemileri ve ticarî amaçla kullanılmayan devlet gemileri, bayrak devletinden başka bir devlet yetkisine tabi olamazlar. Çünkü bunlar ülkesel egemenliği temsil ederler ve de yargı bağışıklığına haizdirler.

Ticaret gemilerinin üzerinde yargı yetkisinin kullanılması konusunda, ceza davalarında,suçun sonuçları kıyı devletine sirâyet ederse;kıyı devleti gemide yargı yetkisini kullanır.

Türkiye’nin tarafsız olduğu savaş zamanı, ticaret gemileri, bayrağı ve yükü ne olursa olsun, barış zamanı için öngörülen esaslar uyarınca, geçiş serbestisinden yararlanırlar.

Kıta sahanlığı

109 tavsiyeyi içeren siyasi olarak bağlayıcılığı bulunan İnsan Çevresine Dair Eylem Planı'dır.

Kara kökenli deniz kirleticilerle ilgili olarak 1989 tarihli Tehlikeli Atıkların Sınırötesi Taşınımının ve Berteraf Edilmesinin Kontrolüne Dair Basel Sözleşmesi, ihbar ve rıza rejimi vasıtasıyla sınırlar arasında tehlikeli atıkların çevre dostu idaresi ve bertarafını öngörmüştür.

Uluslararası Adalet Divanı, Gabcikovo Nagymaros Kararı’nda çevrenin korunması ile ekonomik gelişmenin dengelenmesine dair zorluklarla karşılaşmıştır.

Birleşmiş Milletler sistemi içinde ilk defa çevre gündemi ile yetkilendirilen özel bir hükümetler arası organ Birleşmiş Milletler Çevre Programı'dır.

İklim Değişikliği ve Biyolojik Çeşitlilik, Çölleşmeyle Mücadele, Kalıcı Organik Kirleticilere İlişkin Sözleşmelerin mali mekanizması olarak hareket eden, bağımsız mali bir teşkilat mekanizması olan 'Küresel Çevre İmkânı'dır.

ABD’ye karşı açılan "Konvansiyonel ve Yeniden Formüle Edilmiş Benzine dair Standartlar (Reformulated Gasoline) Davası"nda davacı devletler, Brezilya ve Venezüella'dır.

Avrupa Topluluğu'nun, insan sağlığının korunması amacıyla asbest ve asbest içeren malların ithalatına yasak getiren kararını DTÖ önünde dava konusu eden devlet Kanada'dır.

Uluslararası çevre hukukunun temel ilkeleri arasında tehlike sorumluluğu ilkesi gibi bir ilke yer almamaktadır.

Uzun Menzilli Sınıraşan Hava Kirlenmesine Dair Sözleşme, olumsuz çevre etkilerini izlemek ve değerlendirmekten çok devletlerin en uygun teknolojiyi uygulamalarını veya bu olumsuz etkiyi ortadan kaldırmak için en elverişli vasıtaları kullanmalarını ön plana çıkarmaktadır.