ULAŞTIRMA SİSTEMLERİ - Deneme Sınavı - 12

Karayolu taşımacılığının diğer taşımacılık türlerine göre üstünlükleri aşağıdaki gibidir:

Sarnıçlı vagon: Sıvı yüklerin taşınması için kullanılır. Genellikle tehlikeli madde sınıfındaki petrol ve türevi olan sıvılar taşınır.

Karayolu taşımacılığının ülke ekonomisine katkısı aşağıdaki gibidir:

Devlet Yolları: Ülke içinde il merkezleri ile liman, havaalanı, demiryolu istasyonu gibi önemli merkezleri birbirine bağlayan birinci derecede yollardır.

CIT Formları: Bu formlar Uluslararası Demiryolu Taşımacılığı Komitesi (Comité International des Transport Ferroviaires - CIT) tarafından oluşturulmuştur.

Türkiye’nin ilk “lojistik köyü” Gelemen’de (Samsun) 06.07.2007 tarihinde işletmeye açılmıştır.

Karayolu ulaştırması her türlü araziye uygulanabilmektedir. Bu yönüyle diğer taşıma sistemlerine nazaran, ulaşım ağı kurulması konusunda karşılaştığı engel ve zorluklar daha azdır.

Bir kavşağa yaklaşan sürücünün hızını emniyetli bir şekilde kavşağın durumuna göre ayarlayabilmesi için kavşakta görüşü zorlaştıran herhangi bir engelin bulunmaması ve kavşağın tümünde iyi bir görüş alanı sağlanmış olmasına yatay görüş uzunluğu denir.

Sezonluk Ortalama Günlük Trafik-SOGT, Karayolu Trafiğini Etkileyen Faktörler'den biri değildir.

Modeli, hızı etkileyen taşıt faktörlerinden biri değildir.

Taşıma hattı, Düzenli yolcu taşımacılığında, taşımanın başladığı kalkış noktası ile bittiği varış noktasındaki yerleşim yerlerine verilen addır.

Dikkatsizlik, Trafik kazalarına sebep olan sürücü unsurlarından fiziksel nedenlerden biri değildir.

"Yetkili birimlerce veya trafik zabıtasınca tespit edilen trafik kaza analizi sonucu, karayolu yapısı ve işaretlemeye dayalı kaza nedenleri göz önünde bulundurularak gerekli tedbirleri almak" Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulun görev ve yetkileri arasında yer almaz.

Uluslararası yol standartları dahilinde yol genişlikleri birinci sınıf yollar için bellidir (3,60 m).

Hatalı sürücüleri bildirmek, sürücülerin trafikte uyması gereken genel kurallardan biri değildir.