UÇUŞ HAREKAT

Operasyon Gereklilikleri için Şartlar (As Required By Operating Requirements): Uygulanacak olan operasyonel gereklilik için belirtilen bazı şartlar ile ilgili ekipmanların madde listesidir. Doğru cevap C'dir.

Yolcu tarafından talep edilen hizmetler, ekibin mevcut olanakları nispetinde sağlanmalı, olanak dışı istekler kırıcı olmadan uygun bir dille yolcuya anlatılmalı, hizmetin mekanik bir uygulama havasından çıkarılarak hizmeti veren için zevk olduğu izlenimi gösterilmelidir. Bunun yanı sıra uçuşun hangi koşullar altında devam ettiği, yol ve varış meydanındaki hava durumu gibi bilgiler uygun zamanlarda kokp­it ekibi tarafından yapılacak anonslarla yolculara duyurularak rahatlamaları sağlanmalıdır. Yolcuya verilen en iyi hava taşıma hizmetinin en düşük birim maliyete dayandırılması ise ekonomiklik ilkesine dayanmaktadır. Doğru cevap A’dır.

Konaklama bir hava aracının havaalanı apronunda park etmesidir ve yarım saatlik dilimler halinde ücrete tabidir. Doğru yanıt B’dir.

Çalışanlar, kuruluşa ve diğer kurumlara ait mal varlıklarına zarar vermemelidir. Diğer seçeneklerde yer alan ifadeler uyulması gereken genel hizmet ilkeleri arasında yer almaktadır. Doğru yanıt C’dir.

İlk hava seyrüsefer anlaşması 15 Ağustos 1913 tarihinde Almanya ile Fransa arasında yapılmıştır. Doğru yanıt D’dir.

Dünya ülkelerinin büyük çoğunluğunun katılım gösterdiği 1944 Sivil Havacılık Konferansı’nda ICAO (International Civil Aviation Organization) kurulmuştur. Doğru cevap E’dir.

Havana Anlaşması, Paris Anlaşması’nda görüşülen kuralların temel prensiplerini içermiştir. Bu taslak küçük değişikliklerle Pan American Birliği’ni oluşturan 20 devletin temsilcileri tarafından kabul edilmiş ve imzalanmıştır. Paris ve Madrid Anlaşmaları’ndan farkı, ticari amaçla kullanılan uçaklara daha çok serbestlik tanımasıdır. Bu anlaşma ABD’de imzalanan son uluslararası sivil havacılık anlaşması değildir. Doğru yanıt A’dır.

Varşova Konvansiyonu, çok uzun bir aradan sonra, Türkiye tarafından 1 Mart 1977 tarihinde 2073 sayılı yasayla kabul edilmiştir. Doğru cevap B’dir.

Annex-15 Havacılık Bilgi Hizmetleri, Annex-16 Çevre Koruma, Annex-17 Güvenlik, Annex-18 Tehlikeli Maddelerin Havadan Emniyetle Taşınması, Annex-19 Emniyet Yönetim Sistemi olarak düzenlenmiştir. Doğru cevap E’dir.

Bir ülke bir hava taşıtını ilk defa siciline kaydederken bunu hangi ülkeye bildiriyorsa o ülke üretici ülkedir. Doğru cevap C’dir.

Kaldırılmış (Deleted), uçakta mevcut fakat çalışması gerekmeyen sistem, komponent veya ekipmanlardır. Doğru cevap D’dir.

Tarifede etlinlik ilkesi ile alakalıdır. Uçuşta varış meydanında yapılması zorunlu olan değişiklerde yeni varış meydanının ilk varış meydanına yakın olmasına ve yer hizmetleri kolaylıklarının elverişliliğine dikkat edilmelidir. Bu değişiklikler yapılırken seferin zamanında veya en az gecikmeyle yapılmasına özen gösterilmelidir.

İlk hava seyrüsefer anlaşması 15 Ağustos 1913 tarihinde Almanya ile Fransa arasında yapılmıştır.

12 Ekim 1929’da yapılan toplantı sonunda düzenlenen Varşova Anlaşması’nı 30 ülke imzalamış ve 1933’de yürür lüğe girmiştir. Daha sonraki yıllarda imzalayan ülke sayısı 108’e çıkmıştır. Uluslararası hava taşımacılığı üzerine hazırlanmış ilk detaylı sözleşmedir.

Havana Anlaşması, Amerika kıtasındaki devletlerin kendi aralarında düzenledikleri bir sözleşmedir. Paris ve Madrid Sözleşmeleri’nden farkı, ticari amaçla kullanılan uçaklara daha çok serbestlik tanımasıdır.

Havacılığa gerçek anlamda yön veren Şikago Konvansiyonu’nun ilk bildirgesi amacını açıklamak olmuştur. Buna göre konvansiyonun amacı "taraf devletler için fırsat eşitliği ve ekonomik verimi hedef alan güvenli ve düzenli bir uluslararası sivil havacılığın oluşması için gerekli zemini hazırlamaktır".

1963 yılında Tokyo’da yapılan toplantıda ülkeler, uçağın içinde işlenen suçlar ve diğer fiillerle ilgili güvenlik kararları almışlardır.

EASA, 15 Temmuz 2002 tarihinde hizmete geçmiş ve Avrupa hava sahasıyla ilgili bir güvenlik kurumudur. Merkezi Almanya ́nın Köln şehrindedir. Görevi ABD ́de bulunan FAA’ya benzer şekilde, Avrupa hava sahası içinde, havacılıkla ilgili her türlü hava aracı, uçuş, üretim, müdahale, etkinlik ve geçerli güvenlik mevzuatların takibi ve uygulanmasını kontrol edip uçuş ve yer güvenliğini sağlamaktır.

MEL uçak teknisyenleri, pilotlar, uçuş harekât uzmanları tarafından kullanılır.

Kaldırılmış (Deleted): Uçakta mevcut; fakat çalışması gerekmeyen sistem, komponent veya ekipmanları tanımlar