UÇUŞ HAREKAT

Uçuş karlılığı yerine Ekonomiklik ilkesi olmalıdır.

Pilot ya da pilotların oturduğu kısma kokpit adı verilir.

Bakım maliyetleri göz önüne alınmaz

ICAO (International Civil Aviation Organisation)

ICAO 1944 Sivil Havacılık Konferasında kurulmuştur.

Uçak kaçırmanın suç olarak tanımlanması Lahey Anlaşması ile sağlanmıştır.

IATA (International Air Transportation Association)

ECAC (European Civil Aviation Conference)

EUROCONTROL

EASA (European Aviation Safety Agency)

Ulaştırma sistemlerinin tümünde en başta gelen kural şüphesiz ki emniyettir. Başarılı olmanın değişmez ölçüsü olan emniyet aynı zamanda sistem içinde görev alan bütün çalışanların birinci sorumluluğudur. Doğru cevap A'dır.

Genel hizmet ilkelerine göre görevde kuruluşun tespit ettiği üniforma ile çalışmak, görevinden gurur duymak ve çalıştığı kuruluşun itibarını yükseltmek, yalnızca kullanmaya yetkili olduğu alet ve cihazları kullanmak gerekmektedir. Doğru cevap D'dir.

Geçtiğimiz yüzyılın ilk on yılında hava araçlarının gelişmeye başlamasıyla her bir devletin hava sahası hakimiyeti konusunda sorunlar ortaya çıkmıştır. Uluslararası hukukçular tarafından ulusal hava sahası hakimiyetindeki kural savunulmuştur. Buna göre, savunma durumları hariç ülke üzerindeki hava sahası serbest olmalıdır. Bir ülkenin üzerindeki hava sahasındaki hakimiyeti esas olmalıdır. Doğru cevap D'dir.

Hava taşımacılığı düzenlemelerinin ilki Paris Anlaşması’dır. Paris Anlaşması, 13 Ekim 1919’da Paris’te Barış Konferansı’nda kurulan özel bir komisyon tarafından hazırlanmıştır. Anlaşma 27 devlet tarafından imzalanmış ve 11 Temmuz 1922’de yürürlüğe girmiştir. Bu düzenlemeyle devletler, yakın ekonomik ilişkiler içerisinde bulunan devletlerle anlaşmalar imzalayarak hava ulaşımını düzenlemiştir. Doğru cevap A'dır.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) Şikago Konvansiyonuyla birlikte çalışmalarına 1944’te başlamıştır. Havacılıkta meydana gelen hızlı gelişmeler ve birkaç saat içerisinde birbirnden farklı ülkenin hava sahasını kullanmak durumunda kalan hava araçları nedeniyle ülkeler ICAO çatısı altında süratle toplanmışlardır. Doğru cevap E'dir.

Annex-1 personel lisanslandırma esasları, Annex-2 havacılık kuralları, Annex-3 uluslararası hava seyrüseferleri için meteoroloji hizmetleri, Annex-4 havacılık haritaları, Annex-5 hava ve yer operasyonlarında kullanılan ölçü birimleri olarak ifade edilen dokümanlardır. Doğru cevap A'dır.

JAA (Joint Aviation Authorities) 70’li yıllarda Airbus’ın kurulmasıyla birlikte uçuşa elverişlilik amaçlı kurulmuş Avrupa merkezli bir örgüttür. Başlangıçta FAA kurallarından
yararlanılmıştır. Bu kurallar gözden geçirilip Avrupa koşullarına uyarlanarak JAR adı verilen kurallar ortaya çıkmıştır. Doğru cevap C'dir.

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA: European Aviation Safety Agency), Avrupa Birliği’nin sivil havacılık güvenliği çerçevesinde oluşturduğu ve 2010 yılı itibariyle JAA’nın
yerin alan girişimdir. EASA, 15 Temmuz 2002 tarihinde hizmete geçmiş ve Avrupa hava sahasıyla ilgili bir güvenlik kurumudur. Doğru cevap A'dır.

Belirli arızaların giderilmesine kadar verilen kontrol ve işlemlerin yapılması koşulu ile uçağı güvenli olarak belirli süre veya sayıda sefere verebilmek için kullanılan, uçak üretici
firmanın yayınladığı ve otoriteler tarafından onaylanmış referans dokümana MEL (Minimum Equipment List) adı verilir. MEL’e bakılarak bazı sistem ve komponentler arızalı
durumda iken uçak güvenli olarak sefere verilebilir. Bu durumda kalan faal sistemler uçuş güvenliğini kabul edilebilir seviyede tutmalıdır. MEL uçak teknisyenleri, pilotlar, uçuş
harekât uzmanları tarafından kullanılır. Doğru cevap B'dir.

“ – “ işaret: Söz konusu sistem, komponent veya ekipmandan uçaklarda değişken sayıda
takılı olduğunu veya dispeç için değişen sayıda bulunması gerektiğini gösterir. Doğru cevap D'dir.