HİŞ201U
UÇAK BİLGİSİ VE UÇUŞ İLKELERİ
6. Ünite
Soru 1
Üzerlerindeki aerodinamik kuvvetler değiştirilerek uçağın üç ana hareket ekseni etrafındaki hareketlerini kontrol etmek, bazı yüzeylerin hareketini kolaylaştırmak veya sınırlamak, dengesiz durumları gidermek ve gerekli hâllerde taşıma ve sürükleme kuvvetlerinin değerlerini değiştirebilmek amacı ile kullanılan yapısal aerodinamik elemanlara verilen genel isim aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 2
Aşağıdakilerden hangisi birincil uçuş kontrol yüzeylerinden biridir?
Soru 3
Aşağıdakilerden hangisi ikincil uçuş kontrol yüzeylerinden biridir?
Soru 4
Aşağıdakilerden hangisi Yardımcı uçuş kontrol yüzeylerinden biridir?
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi Karma uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir?
Soru 6
Aşağıdakilerden hangisi günümüz uçaklarında kullanılan en temel firar kenarı flap tiplerinden biri değildir?
Soru 7
Flaplar esas olarak uçağın hangi bölümlerinde bulunur?
Soru 8
Slat yüzeyleri genellikle aşağıdakilerden hangisi için kullanılır?
Soru 9
Kanat firar kenarının üst yüzeyi sabit kalırken alt yüzeyin menteşeli bir yapıyla aşağı doğru saptırıldığı, böylelikle üst yüzeydeki akışın düzgünlüğü korunurken aynı zamanda kanat eğriliğinin değiştirildiği flap tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 10
Düzlem flapın yapısı ve çalışma şekli aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 11
Bir uçağın burnundan kuyruğuna doğru uzanan eksen aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 12
Aşağıdakilerden hangisi birincil uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir?
Soru 13
Uçağın kalkışı ve inişinde gerekli durumlarda hızı düşürme ve aerodinamik frenleme için kullanılan bölümler aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 14
Yukarıdaki görselde I, II ve III nolu kodlanmış uçuş yüzeyleri sırasıyla aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?
Soru 15
Aşağıdakilerden hangisi karma uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir?
Soru 16
I. Aileron ve gövde arasında ve firar kenarında yer alır.
II. Uçakta tek bir hat halinde bulunur.
III. Her bir yarım kanattaki flaplar simetrik olarak çalışır.
IV. Gerekli hallerde taşıma kuvvetini artırmak için kullanılır.
V. Daha çok kanat firar kenarında kullanılırlar.
Flaplara ilişkin olarak yukarıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
Soru 17
Yukarıda görseli yer alan hücum kenarı flap türü aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 18
........... flap uygulamasında kanat firar kenarının üst düzeyi sabit kalırken alt yüzey menteşeli bir yapıyla hem aşağı doğru saptırılmakta hem de bir miktar kaydırılmaktadır. Yukarıdaki boşluğa getirilmesi gereken uygun ifade aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 19
I. Sabit, hareketli veya yarıklı bir yapıda olabilirler.
II. Çoğunlukla kalkışta taşıma kuvvetini artırmak için kullanılır.
III. Bir tür hücum kenarı uygulamasıdır.
IV. İleri yönde veya aşağı sapma şeklinde hareket eder.
Yukarıda çeşitli özellikleri verilen uçuş kontrol yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 20
Aşağıdaki seçeneklerden hangisinde firar kenarı ve hücum kenarı flap uygulaması örnekleri sırasıyla verilmiştir?