Aof Panel

Soru 1

Hangi hızlar hipersonik hızlar olarak tanımlanmaktadır?

Soru 2

Hangisi kanat üzerinde 1,0 Mach değerine ulaşacak, başka bir deyişle şok dalgasının görüleceği ilk noktadır?

Soru 3

Serbest akış Mach sayısının 1,0 olması durumunda kanat üzerinde oluşacak olan akış hangisidir?

Soru 4

I. Denge, bir özelliğin sabit olması durumudur.

II. Özelliği değiştirecek net bir etki olmaması halinde mümkündür.

III. Denge durumundaki bir cisme hiçbir etki uygulanmıyor demektir.

Dengeyle ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Soru 5

I. Uçaklar yalnızca düz uçuş sırasında dengededirler.

II. Uçağın uzunlamasına eksen etrafındaki dengesi uçak istemli şekilde hiçbir manevra yapmasa bile değişebilir.

III. Dönüş manevrası sırasında birincil olarak uçağın uzunlamasına ekseni etrafındaki dengenin bozulması beklenir.

Bir uçağın dengesiyle ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Soru 6

I. Uzunlamasına eksende yatış manevrası gerçekleşir.

II. Dikey eksende dönüş manevrası gerçekleşir.

III. Yanal eksende yunuslama manevrası gerçekleşir.

Uçak eksenleri ve manevralarıyla ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Soru 7

Düzensiz hava akımları veya uçak içerisindeki canlı/cansız varlıkların hareketleri hava aracının dengesini bozmaya adaydırlar. Dengenin bozulmasını engelleyen unsur aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 8

Uçağın yanal ekseni etrafında dönmesini sağlamak için kullanılan, yatay stabilize üzerinde bulunan ve gerektiğinde pitch ekseni etrafında denge sağlamak için de kullanılan kontrol yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 9

Rudder sağa doğru açıldığında uçağın ne şekilde hareket etmesi beklenir?

Soru 10

Hareket yöntemlerine ilişkin aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

Soru 11

I. Rudder hareketleri bir çift pedal ile kumanda edilir.

II. İki pilotlu uçaklarda her iki pilotun pedal çiftleri mekanik olarak bağlantılıdır.

III. Rudder, birincil uçuş kontrol yüzeyleri arasındadır.

Rudder'larla ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Soru 12

Yukarıdaki şekilde gösterilen uçuş kontrol sistemi aşağıdakilerden hangisine bir örnektir?

Soru 13

Aşağıdakilerden hangisi, frenleme için kullanılabilen bir uçuş kontrol yüzeyidir?

Soru 14

I. Lövye

II. Stick

III. Pedal

IV. Volan

Yukarıdaki uçuş kontrol yüzeylerinin hangilerinin kumanda araçları kokpitte yer alır?

Soru 15

Aşağıdakilerden hangisi şok dalgalarının etkilerinden biri değildir?

Soru 16

Aşağıdakilerden hangisi ikincil uçuş kontrol yüzeylerindendir?

Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi elevator ve aileron yüzeylerinin birleşmesi ile oluşan, genellikle delta kanatlı uçaklarda bulunan uçuş kontrol yüzeyidir?

Soru 18

Aşağıdaki verilenlerden hangisi flaplar ile ilgili olarak doğrudur?

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi taşıma arttıcı tertibatlar ile ilgili olarak doğrudur?

Soru 20

Aşağıdakilerden hangisi birincil uçuş kontrol yüzeyidir?

UÇAK BİLGİSİ VE UÇUŞ İLKELERİ - Deneme Sınavı - 4