UÇAK BİLGİSİ VE UÇUŞ İLKELERİ - Deneme Sınavı - 2

Ana iniş takımlarının açılması ve toplanmasını sağlayan elemanlara hareket ettirici(akçüatör) denir. Buna göre doğru cevap C seçeneğidir.

İniş takımları kumanda paneli dört bölümden oluşur:
1. Topuzlu iniş takımları kumanda kolu
2. Üç adet yeşil renkli emniyet ikaz lambası
3. Aşağı kilitlemeyi iptal düğmesi
4. Gürültü ve korna susturma düğmesi

Buna göre doğru cevap D seçeneğidir.

Uçaklardaki iniş takımlarında herhangi bir nedenle sert frenleme yapıldığında meydana gelen aşırı ısınma nedeniyle lastiklerin patlamasını önlemek amacıyla tekerleklerde eriyebilir tapa bulunur. Eriyebilir tapaların yapısında, düşük ergime sıcaklığına sahip alaşımlar bulunur. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.

Fren sistemleri güvenlik amacıyla kendi içinde alt sistemlere ayrılmıştır. Bunlar; Normal Fren, Alternatif Fren, Park Freni, Uçuş Freni, Kayma Önleyici Fren ve Otomatik Frendir. Buna göre doğru cevap E seçeneğidir.

Uçak yerden kesildikten sonra iniş takımları koluna bağlı olarak ana dikme tekerleklerini frenlemek ve dönmeden yuvalarına girmelerini sağlamak amacıyla kullanılan fren sistemi uçuş fren sistemidir. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.

ISA referans sistemine göre troposfer tabakasının kalınlığı dünyanın her yerinde aynı kabul edilmektedir ve böylece bir standartlaştırmaya gidilmiştir. Bu kabul çerçevesinde irtifaya göre sıcaklık, basınç ve yoğunluk deniz seviyesinden tropopoza kadar troposfer içerisinde azalmaktadır.

Yoğunluk, sıkıştırılamaz akışkanlar için akım borusu boyunca sabit kabul edilmektedir. Süreklilik prensibine göre A₁.V₁=A₂.V₂=sabit olduğundan; 1 m² x V₁ m/s =0,5 m² x 50 m/s ise V₁=25 m/s olarak bulunur.

Bir uçakta kanadın kök veter doğrusu ile uçağın uzunlamasına ekseni arasındaki açı kanat tespit açısı olarak isimlendirilir.

İndüklenmiş sürükleme, kanat üzerindeki taşıma kuvvetinin etkisiyle oluşan sürüklemedir.

Mutlak Sıfır: 0 °K veya -273 °C sıcaklık değerine eşittir. Teorik olarak mutlak sıfır sıcaklığına gelen bir maddenin iç enerjisinin sıfır olmasından dolayı bu maddenin daha fazla soğumasının mümkün olmadığı kabul edilmektedir.

Sıcaklık birimleri arasındaki dönüşüm ilişkisi °F=(1,8 x °C) + 32 ve °K=°C+273 ile ifade edilmektedir. Mutlak sıcaklık yaklaşık olarak -273 °C olduğuna göre fahrenheit olarak -459.4 °F şeklinde hesaplanır.

°F = 1,8 x (-273) + 32 = -459.4

Uçak üzerinde; havada tutunmasını sağlayan taşıma kuvveti 1 numaralı vektörle, uçağın ağırlığından kaynaklı ağırlık kuvveti 3 numaralı vektörle, hareketini sağlayan tepki kuvveti 4 numaralı vektörle ve uçağın hareketini yavaşlatıcı sürükleme kuvveti 2 vektörle gösterilmiştir.

Sürükleme kuvveti; hareket varsa daima oluşur, hareket doğrultusuna paralel ve hareket yönüne ters yönde oluşur ve aerodinamik merkeze etki eder. Uçağın ağırlığından kaynaklı kuvvetse ağırlık kuvveti diye isimlendirilir.

Fizikte kullanılan büyüklükler genel özellikleri bakımından skaler büyüklükler ve
vektörel büyüklükler olmak üzere iki gruba ayrılırlar. Skaler büyüklükler, sayısal değeri
ve birimi verildiğinde tamamen belirli olan büyüklüklerdir. Kütle, hacim, yoğunluk ve
sıcaklık skaler büyüklüklere verilebilecek örneklerdir. Vektörel büyüklükler ise etki (uygulama)
noktası, doğrultusu, yönü ve şiddeti ile tanımlanan büyüklüklerdir. Kuvvet, hız,
ivme ve moment vektörel büyüklüklere örnek olarak gösterilebilir. Doğru cevap E'dir.

Atmosfer %78 azot (nitrojen), %21 oksijen ve %1 oranında diğer gazlar (hidrojen, helyum,
argon, karbondioksit, vb.) ile su buharını içermektedir. Doğru cevap C'dir.

Atmosfer farklı özelliklerdeki tabakalardan oluşan bir yapıya sahiptir. Deniz seviyesinden yukarı doğru
gidildikçe bu tabakaların sıralanışı troposfer, stratosfer, mezosfer, termosfer, egsosfer şeklindedir. Doğru cevap D'dir.

Profiller, alt ve üst yüzeyleri, veter doğrusu boyunca, veterin tamamen farklı taraflarında kalıyorsa dışbükey (konveks) profil; veterin kısmen ya da tamamen aynı tarafında kalıyorsa içbükey (konkav) profil olarak isimlendirilirler. Profilin bir yüzeyinin veter doğrusu ile çakışık şekilde düz, diğer yüzeyinin ise eğri bir şekle sahip olduğu profiller de düzlem profil olarak isimlendirilmektedir. Eğrilik hattı ile veter doğrusunun çakışık olduğu ve veter boyunca incelenen tüm noktalar için profilin alt ve üst yüzeylerinin vetere olan uzaklığının birbirine eşit olduğu profiller simetrik profil olarak tanımlanırlar. Veter boyunca incelenen herhangi bir noktada, profilin alt ve üst yüzeylerinin vetere olan uzaklığının birbirinden farklı olduğu profiller ise asimetrik profil olarak adlandırılırlar.

İlk uçan makine çizimlerinden biri 1500’lü yıllarda Leonardo da Vinci tarafından kuşların uçuşu ile ilgili yazılan el yazmaları içerisinde yer almaktadır. Bu makine insan gücünü kullanarak kanat çırpma esasına dayanan bir makinedir. Ancak bu tip makinelerle yapılan uçuş denemeleri ne yazık ki başarısızlıkla sonuçlanmıştır. Doru cevap B'dir.

Trapez kanat  şeklinde gösterilirken, eliptik kanat  şeklinde gösterilmektedir. Öteyandan, paralel kanat  şeklinde gösterilirken kırlangıç kanat  şeklinde gösterilmektedir. Hiperbolik kanat ise  şeklinde gösterilmektedir. Doğru cevap C'dir.

Bir uçağa önden veya arkadan bakıldığında uçağın kanadının, uçağın kanat doğrultusu boyunca uzanan yanlamasına (enine) eksen ile yaptığı açıya dihedral açısı denir. Genelde alttan kanatlı uçaklarda pozitif dihedral açısı uygulaması, üstten kanatlı uçaklarda negatif dihedral açısı (anhedral açısı) uygulaması, bazı uçaklarda (M-kanat ya da W-kanat) ise çift dihedral açısı uygulaması görülebilmektedir. Yukarıdaki şekil incelendiği zaman uçağın alttan kanat olduğu ve dihedral açısı uygulandığı görülmektedir.

Girişim (aratesir) sürüklemesi, farklı uçak elemanları birbirine bağlandığında ortaya çıkan keskin köşeler sebebiyle oluşur. Bu sürükleme, birleşim noktalarında kaplama parçaları kullanılarak düşürülebilir.