TURİZM ULAŞTIRMASI

Türkiye’de “A”, “C”, “D” harfleri Ankara uçuş bilgi bölgesindeki, “B” ve “F” harfleri İstanbul uçuş bilgi bölgesindeki havaalanları için kullanılırken, dördüncü harf ilgili havaalanı için kullanılmaktadır.

Havalimanları statülerine göre sivil, sivil-askeri, askeri ve özel statülü olmak üzere dört guruba ayrılır.

Havalimanları trafik tipine göre üç guruba ayrılırlar. Bunlar uluslararası havalimanları, iç hat havalimanları ve genel havacılık havaalanlarıdır

Havaalanları bulundukları bölgedeki refah düzeyini doğrudan etkilemektedir. Bu durum da havaalanlarının sosyal hayata etkisini göstermektedir. Cevap C'dir.

1933 yılında kurulan Havayolları Devlet İşletme İdaresi'nin King-Bird tipi uçağı, 3 Şubat 1933'te Eskişehir - Ankara arasında ilk yolcu taşımacılığı seferini yapmıştır. Cevap B'dir.

Türk sivil havacılığında bir dönüm noktası olan, Türk Hava Tolları dışında başka havayolu şirketlerinin de yolcu taşımacılığı yapmasına izin veren 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu 1983 yılında çıkarılmıştır. Cevap E'dir.

Antalya Gazipaşa Havalimanı özel işletme ile faaliyetlerini sürdürmektedir. Cevap D'dir.

Anadolu Üniversitesi Havalimanı, DHMİ bünyesinde faaliyet göstermeyen, özel işletme dışında kalan bir kamu havalimanıdır. Cevap E'dir.

Atatürk Havalimanı dış hat seferlerine açık bir havalimanıdır. Cevap D'dir.

Trabzon Havalimanı dış hat trafiğine açıktır. Cevap A'dır.

Hava tarafı yolcuların terminal binasından ayrılıp uçağa binecekleri nokta olan kapılarda başlamaktadır. Uçak faaliyetlerinin gerçekleştiği bu alan temel olarak pist, taksi yolları ve aprondan meydana gelir.

Sivil Havacılık Kanunu’ndaki tanımlamaya göre; karada ve su üzerinde hava araçlarının kalkması ve inmesi için özel olarak hazırlanmış, hava araçlarının bakım ve diğer ihtiyaçlarının karşılanmasına, yolcu ve yük alınmasına ve verilmesine elverişli tesisleri bulunan yerlere havaalanı denir.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (International Civil Aviation Organization – ICAO) her havaalanına dört harften oluşan ve konum göstergesi adı verilen bir kod verir.

Havalimanlarının sınıflandırılmasında faaliyet türlerine, kullanım amaçlarına, pist ve terminal çeşitlerine göre ülkeden ülkeye farklılıklar görülmektedir.

Havalimanlarındaki faaliyetler üç ana başlık altında toplanır. Bunlar işletme hizmetleri, yer hizmetleri ve ticari faaliyetlerdir. İşletme hizmetleri ve yer hizmetleri havacılıkla ilgili faaliyetlerdir. Ticari faaliyetler ise havacılık dışı faaliyetlerdir. (Almeida, 2011)

Mülkiyeti kamuya işletimi özel sektöre ait havalimanları: Değişen sektör ve müşteri yapısı, istek ve ihtiyaçları ile kamu mülkiyetindeki havalimanlarının bağımsız ve profesyonel bir yönetime devredildiği havalimanlarıdır.

Havalimanlarının yarattığı ve “ekonomik değer” olarak tanımlanabilecek katkı genel olarak istihdam, gelir artışı ve vergi getirisi şeklinde gerçekleşmektedir.

Dünya Turizm Örgütü (World Tourism Organization – UNWTO) aşağıdaki faaliyet ve hizmetleri turizm endüstrisi kapsamında değerlendirmektedir (UNWTO, 2012a):
1. Yiyecek ve içecek hizmetleri faaliyetleri
a. Restoranlar ve seyyar yiyecek hizmetleri: Restoranlar, kafeteryalar, fast-food restoranları
bu kapsamdadır.
b. Diğer yiyecek hizmetleri faaliyetleri: Ulaştırma işletmelerine yiyecek hizmeti veren
firmaların faaliyetleri bu kapsamdadır.
c. İçecek hizmetleri: Barlar, bira salonları, kahve dükkânları, meyve suyu barları

Kıtalar arasında yolcu ve yükün kısa süre içerisinde taşınabilmesi sadece havayolu ile mümkündür.

1933 yılında kurulan Havayolları Devlet İşletme İdaresi’nin King-Bird tipi uçağı, 3 Şubat 1933’te Eskişehir – Ankara arasındaki ilk yolcu taşımacılığı seferini yaptığında, Eskişehir Havaalanı (bugünkü askeri havaalanı) ve Ankara Güvercinlik Havaalanı Türkiye’nin ilk havayolu ulaştırmasına açık havaalanları oldu.