TURİZM ULAŞTIRMASI

Karayolu ulaştırması  faaliyetleri taşınanın niteliğine göre iki ana gruba ayrılır:

1. Yolcu taşımacılığı

2. Eşya taşımacılığı

Belediyeler veya diğer kurumların sorumluluğunda bulunan yollar dışında kalan ve transit trafiği illere, limanlara, tersanelere, havaalanlarına, demiryolu istasyonlarına ve sınır kapılarına kesintisiz olarak ulaştıran ana karayollarına devlet yolu denir.

Karayolunda insan, hayvan ve yük taşımaya yarayan araçlara taşıt denir.

Motorlu araçların gelişimi buhar makinasının icadıyla başlamıştır.

1769’da Fransız subayı  Nicolas Joseph Cugnot ilk buharlı  arabayı  yapmıştır.

1900’lerin başlarında Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa en önemli otomobil üreticileri konumuna gelmişlerdir.

İlk düzenli  şehiriçi otobüs servisi 1904 yılında Londra’da başlamıştır.

Kiralık araç uygulaması , ilk olarak 1908 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nin Şikago kentinde Walter Jacobs tarafından başlatılmıştır.

Yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacaklara A1 yetki belgesi verilir.

A2 yetki belgesi: Uluslararası  yolcu taşımacılığı  yapacaklara verilir.

İlk çağlardan itibaren, insanlar pek çok nedenden dolayı bir yerden başka yere gitmek için kara üzerinde yollar ve araçlar kullanmışlardır. Bu yer değiştirme hareketlerinin ilk zamanlarda temel nedenleri savaş, göç yiyecek bulmak iken, daha sonları; ticaret, sosyal ve politik nedenler ve turistik ziyaretler olmuştur.

Mekik servis önceden oluşturulmuş yolcu gruplarının, dışarı ve gidiş dönüş seyahatlerinde tek bir hareket noktasından alınıp tek bir varış noktasına taşınmasıdır.

Kamyonet, kamyon, çekici, arazi taşıtı ve triportör yük taşıtlarıdır. İtfaiye aracı, arazöz, cankurtaran (ambulans), kurtarıcı, motor karavan, sakat aracı, zırhlı araç gibi özel amaçlı taşıtlar ile traktörleri de içeren yol ve iş makineleri diğer taşıtlardır.

15 yolcu bir otobüsle 300 kilometre yola taşınıyorsa alınan iş 15*300= 4500 yolcu-kilometre olur.

(25 * 150) + (75*45) = 3750 +3375 = 0,0126= %13

                100 *25 * 225                    562500

Elektrik enerjisinin tamamen hidroelektrik santrallerden elde edildiği durumda şehirlerarasında enerji verimliliği en yüksek olan araç uçaktır.

Motorlu araçların gelişimi buhar makinasının icadıyla başlamıştır. 1769’da Fransız subayı Nicolas Joseph Cugnot ilk buharlı arabayı yapmıştır.

İlk düzenli şehiriçi otobüs servisi 1904 yılında Londra’da başlamıştır.

A2 yetki belgesi: Uluslararası yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir.

: F1 yetki belgesi: Yurtiçi yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacaklara verilir.