TURİZM ULAŞTIRMASI

Karayolları, turizm kaynaklarına ulaşımı hem kitlesel hem de bireysel olarak sağlayan ve insanlara seyahatleri esnasında serbestlik sağlayan ve zevkli kılan bir ulaştırma türüdür. Doğru yanıt A'dır.

Doğru yanıt D'dir.

Doğru yanıt B'dir. Yapısı itibariyle insan taşımak için imal edilmiş ve sürücüsü dâhil 9 kişiden fazla yolcu taşımaya uygun olan motorlu taşıtlara otobüs denir. Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre sürücüsü dâhil 9 ile 15 adet arasında oturma yeri olan otobüslere küçük otobüs veya minibüs denir.

Doğru yanıt B'dir. Karayolu ulaştırmasında araçların yakıt tüketimi genellikle 100 kilometrede tüketilen hacimsel yakıt miktarı olan “litre/100 km” ile ifade edilmektedir.

Doğru yanıt E'dir.

Doğru yanıt C'dir.

Karayolu ulaştırmasının gelişiminde en önemli aşamalardan diğeri de tekerleğin icadıdır. M.Ö. 3400 – 3000 yılları arasında dahi kullanıldığına dair arkeolojik bulgular vardır. Doğru yanıt D'dir.

Doğru yanıt E'dir.

Doğru yanıt A'dır.

Doğru yanıt C'dir. A türü yetki belgesi: Ticari amaçla otomobille yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. A2 yetki belgesi: Uluslararası yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir.

Kargo taşımacılığı yolcularla ilgili olmadığı için doğru cevap E'dir.

Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre sürücüsü dâhil 9 ile 15 adet arasında oturma yeri olan otobüslere küçük otobüs veya minibüs, sürücüsü dâhil 15 adetten fazla oturma yeri olan otobüslere ise büyük otobüs adı verilir.

Şekil 2.1 ve 2.2'ye göre doğru cevap B'dir.

İlk trafik kurallarının da Romalılar tarafından oluşturduğu anlaşılmaktadır. Julius Sezar atlı arabaların gün doğumu ve batımı arasında eski Roma’ya girişini yasaklamıştır. Sezar trafik tıkanıklığını, gürültüyü, kazaları ve kentsel atların nahoş ürünlerini önlemeyi amaçlamıştır.

Ford firmasının sahibi Henry Ford, otomobili halkın aracı yapmak üzere T Modelini geliştirmiş ve 1908 yılında piyasaya sunmuştur. T Modelinin üretimi otomotiv endüstrisinde ilk
seri üretimin başlangıcı olmuştur.

Otobüs önceleri çeşitli denemelerde bulunulmuşsa da bir 20’inci yüzyıl ürünüdür. İlk düzenli şehiriçi otobüs servisi 1904 yılında Londra’da başlamıştır.

Şekil 2.4'e göre doğru cevap B'dir.

Şekil 2.5'e göre doğru cevap C'dir.

Dünya Turizm Örgütü (World Tourism Organization – UNWTO)’ya göre 2011 yılında uluslararası seyahat eden turistlerin kullandıkları ulaşım modları %51 havayolu, %41 karayolu, %6 suyolu ve %2 demiryoludur. Doğru cevap A'dır.

Türkiye’nin gerçek anlamda ilk yerli otomobili 1961 yılında Eskişehir’de Tülomsaş’ta üretilen “Devrim” olmuştur. Gerçekte Devrim bir başarı ve mucize hikayesi olmasına karşın, zamanının politik ve rant atmosferinin acımasız mücadelesi içinde kaybolmuş, hatta ters propaganda aracı olarak kullanılmıştı.