TURİZM ULAŞTIRMASI - Deneme Sınavı - 22

Özellikle kara ve deniz taşımacılığını uzun yıllar kullanan toplumların 1920’li yıllarda hava taşımacılığını bir alternatif olarak görememelerinin altında dönemin uçakların görüntüsünün ve teknolojisinin insanlarda güven uyandıracak bir yapıda olmaması, uçak kapasitelerinin yetersiz olmasıyla birlikte hizmet arzının azlığının, hizmet bedelinin yüksek olmasına yol açması yatmaktaydı.

Ekonomik, sosyal ve siyasal değişimlere karşı hassas bir yapıya sahip olan hava taşımacılığı sektörü 1938’de yaşanan siyasi krizler, 1970’lerin başında OPEC petrol krizi, 1977’lerde başlayan uçak gürültüsüne karşı çevresel mücadeleler sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası boyuttan çıkıp küresel bir eylem olmasının yolunu açmıştır.

Pist havalimanında hava araçlarının inişi ve kalkışı için hazırlanmış dikdörtgen biçimli alandır. Pist havalimanının olmazsa olmazıdır

Apron: Havalimanında uçakların yolcu, posta veya kargo yükleme/indirme, yakıt ikmali, park etme veya bakım amacıyla üzerinde bulunacakları belirli bir alandır

Havalimanında kara tarafı bölümünü oluşturan en önemli yapı yolcu terminal binasıdır

Yıllık uçak hareketi, gelen-giden yolcu sayısı ve uçuş türüne (iç hat/dış hat) uygun şekilde terminal binasının genel kapsamı ve yeri tasarlanmaktadır.

Yolcu terminali birbiri ile bağlantılı alt sistemlerden oluşmaktadır. Gelen ve giden yolcu bölümlerinde yolcuya yönelik yolcu kabul ve bagaj teslimi gibi işlemlerin yapıldığı ana yolcu işlem alanı; uluslararası uçuşlar için pasaport, gümrük ve sağlık kontrolü gibi hizmetlerin verildiği devlet kontrol hizmetleri alanı; giden uçak yolcuları için ana bekleme salonu birincil ve merkezileştirilmiş bekleme alanları; giriş bekleme odalarını içeren ikincil ve dağınık bekleme alanları; hem uçuş hattı hem de kara tarafında yer alan ticari ya da siyasi anlamda önemli yolculara hizmet verilen ayrıcalıklı alanlar yer almaktadır

Uluslararası kurallarda zorunluluğu olmamasına rağmen, ulusal güvenlik kuralları gereği, Türkiye’deki havalimanlarında ana yolcu işlem, dolaşım ve bekleme alanına girişlerde de yolcular, bagajları, uğurlayıcılar ve yolcu terminali binasına girmek isteyen herkes güvenlik kontrolünden geçirilir.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (International Civil Aviation Organization – ICAO) her havaalanına dört harften oluşan ve konum göstergesi adı verilen bir kod verir. Havaalanı konum göstergesine günlük hayatta, çoğunlukla, ICAO havaalanı kodu da denmektedir. ICAO kodunun ilk harfi dünya üzerindeki bir haberleşme alanını gösterir.

Referans pist uzunluğu bir uçağın maksimum kalkış kütlesinde iken deniz seviyesindeki bir havaalanında, atmosfer basıncının 1013,25 milibar, hava sıcaklığının 15°C olduğu, rüzgârsız hava koşullarında ve pistin eğimsiz olduğu bir durumda kalkışı için gereken mesafedir

1841 yılında Thomas Cook ilk seyahat acentasını kurmuştur.

Tur operatörleri, tatil amaçlı yer değiştirmeyi sağlamak için gerekli hizmetleri bir araya toplayarak, paket bir ürün halinde halka satan üreticilere denir.

Tur operatörleri hitap ettiği tüketici kesimi tarafından nelerin istenebileceğini tahmin ederek bunları hazırlayacağı paketin ve fiyatın içine dâhil eder, hazırlayacağı pakete yönelik talep tahmini ile turu satın alacak kişi sayısını yordar, muhtemel katılımcı sayısının operasyon dönemi boyunca tur hareket tarihlerine göre aylık hatta haftalık dalgalanmalarını öngörür, operasyon süresi boyunca dalgalanmalara uygun olarak ulaştırma, konaklama ve diğer rezervasyonları yapar, öngörüleri gerçekleşmediği takdirde önemli bir risk üstlenmiş olur.

Seyahat acentası aracıdır, ürün stoku yapmaz, risk almaz, perakendecidir ve talep oluşmadan rezervasyon yapmaz.

Tur operatörlerinin tüketicilere sağladığı avantajlar; maliyetlerin bilinmesi, tasarruf, uygunluk ve daha az endişe, refakat ve paylaşılan kazançlar, konaklama tercihi, gezinin yönlendirilmesi ya da yönetilmesi olarak sayılabilir.

Uçağın koltuklarının bölümlere ayrılarak birden çok operatöre kiralama yoluna gidilmesine Kısmi Charter denir. Her kiracı işletme kendi kiraladığı kadar koltuğun doluluk riskini taşır. Charter işletmesi bu durumda riski birden çok kiracı işletmesi arasında paylaştırmış ve aksi takdirde gerçekleşmeyecek bir uçuş için uçağını pazarlamış olur.

Bağımsız Turlar: kişilerin kendi başlarına, aileleriyle veya arkadaşlarıyla küçük bir grup halinde yaptıkları; uçuş planı, otel konaklamaları, belirli güzergâhları bilinen; ancak günlük gezi programlarında kişilerin kendilerine kendi programlarını ve zaman kullanımlarını düzenleme olanağı veren turlardır.

Yönetilen Turlar : Genellikle kültürel amaçlarla seyahat edeceği öngörülen potansiyel turistler için yapılandırılmış turlardır. Bu turlar en katı şekilde yapılandırılmışlardır. Ulaşım, transferler, konaklama, yemekler ve çevre gezilerini kapsarlar. Günümüzde özellikle ülke dışına düzenlenen kültür amaçlı turlarda insanların en çok tercih ettikleri tur biçimidir. Yönetilen turlarda turistler, başlangıcından bitimine kadar kendilerini seyahat acentesinin emin ellerine terk ederler. Her günü, her dakikası, her ayrıntısı önceden planlanmış olan bu turlar; çoğunlukla gidilen bir ülke ya da yörede mümkün olduğunca çok tarihi ve turistik yeri görmeyi, o yöre halkı ile günübirlik yaşamı bir ölçüde de olsa paylaşmayı, geleneksel birikimlerini gözlemeyi ve öğrenmeyi hedefleyen kültürel ağırlıklı turlardır.

Paket turlar tüketicilerin tatilleri süresince ihtiyaç duydukları turistik ürün ve hizmetleri içeren unsurlardan oluşmaktadır. Bu unsurlar

• Konaklama,
• Ulaştırma,
• Yeme içme,
• Çevre gezileri/ rehberlik hizmetleri,
• Eğlence,
• Alışveriş olarak sayabiliriz.
Bu unsurlar içinde olmazsa olmaz iki unsur konaklama ve ulaşımdır.

Günümüzde en çok üretilmekte ve satılmakta olan paket turlarda uçaklar kullanılmaktadır.