TURİZM ULAŞTIRMASI - Deneme Sınavı - 10

1978’de yaşanan serbestleşme hareketi, havayolu işletmelerinin hatlarını ve fiyatlarını istedikleri ölçüde değiştirebilme imkânı sağlamıştır.

Seyahat acentelerinin gelişmesinde 1978 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde yaşanan serbestleşme hareketinin rolü oldukça önemlidir.

Belediyeler veya diğer kurumların sorumluluğunda bulunan yollar dışında kalan ve transit trafiği illere, limanlara, tersanelere, havaalanlarına, demiryolu istasyonlarına ve sınır kapılarına kesintisiz olarak ulaştıran ana karayollarına devlet yolu denir. Doğru cevap D’dir.

Karayolu ulaşımını turizm açısından cazip kılan başlıca faktörleri aşağıdaki gibi sıralanabilir:

Belediyeler veya diğer kurumların sorumluluğunda bulunan yollar dışında kalan ve transit trafiği illere, limanlara, tersanelere, havaalanlarına, demiryolu istasyonlarına ve sınır kapılarına kesintisiz olarak ulaştıran ana karayollarına devlet yolu denir.

1769’da Fransız subayı  Nicolas Joseph Cugnot ilk buharlı  arabayı  yapmıştır.

Mekik servis önceden oluşturulmuş yolcu gruplarının, dışarı ve gidiş dönüş seyahatlerinde tek bir hareket noktasından alınıp tek bir varış noktasına taşınmasıdır.

Alınan iş = Biletli yolcu sayısı x Taşıma mesafesi (km) (yolcu-km cinsinden)

Yapılan iş = Koltuk kapasitesi x Taşıma mesafesi (km) (koltuk-km cinsinden)




Yolcu yük faktörü = Biletli Yolcu Sayısı

                                Koltuk Kapasitesi

Yakıt Tüketimi x Taşıma Mesafesi = (şehirlerarası yol 25/100 yakıt tüketimi)

100 x Alınan iş (yolcu-km)

Yakıt Tüketimi x Taşıma Mesafesi = (şehirlerarası yol 25/100 yakıt tüketimi)

100 x Alınan iş (koltuk-km)

Yukarıda verilen formüller doğrultusunda yapılan hesaplamalara göre E seçeneği yanlıştır. Doğru hesaplama  0.005 x 10^-3 olmalıdır.

 





 



Yapısı itibariyle insan taşımak için imal edilmiş ve sürücüsü dahil 9kişiden fazla yolcu taşımaya uygun olan motorlu taşıtlara otobüs denir.

35 yolcu bir otobüsle, 500 kilometre mesafeye taşınıyorsa, bu durumda alınan iş 35x500=17.500 yolcu-kilometre olur. Doğru cevap D seçeneğidir.

Hicaz Demiryolu Dünya Müslümanlarının dışında başka bir ülkeden borç veya yardım alınmadan yapılmıştır. Dönemin siyasetinin getirdiği olumsuzluklar ve I. Dünya Savaşı’nın başlaması nedeniyle hattın Mekke’ye kadar uzatılması mümkün olmamıştır. Hicaz Demiryolu Şam ve Medine arasında 1900-1908 arasında inşa edilmiş ve I. Dünya Savaşı sonucunda, 1918 yılında Osmanlı Toprakları dışında kalan Hicaz Demiryolunun işletmesine son verilmiştir. Doğru cevap D’dir.

Hicaz Demiryolu Dünya Müslüman’larının maddi katkılarıyla yapılmıştır. Müslümanların dışında başka bir ülkeden borç veya yardım alınmamıştır. Ancak o yıllardaki dünya siyasetinin getirdiği olumsuzluklar ve I. Dünya Savaşı’nın başlaması nedeniyle hattın Mekke’ye kadar uzatılması gerçekleştirilememiştir.  Doğru cevap A seçeneğidir.

Osmanlı Devleti'ndeki demiryolları Hicaz Hattı (Şam-Medine arası) hariç, yabancı sermaye tarafından gerçekleştirilmiştir. Demiryolları İngiliz, Fransızlar ve Almanlarca imtiyazlı olarak işletilmiştir.

Deniz Turizmi Yönetmeliğinde kruvaziyer gemi limanları A ve B olmak üzere iki gruba ayrılmıştır.İki liman türü arasındaki temel fark; A tipi kruvaziyer gemi limanında en az bir kruvaziyer geminin yanaşabileceği yolcu indirme yeri ve bu yolcuların hizmet alabileceği kruvaziyer terminali olması şartı aranmakta, B tipi kruvaziyer gemi limanında ise aynı anda dört adet kruvaziyer geminin yanaşabileceği, birden fazla geminin aynı anda yolcu indirebileceği ve bu yolcuların hizmet alabileceği iki adet kruvaziyer terminali olması şartı aranmaktadır.

Denizyolu ulaşımı, taşımacılığı ve ticareti, tarihin en eski dönemlerinden beri var olmuş ve denizcilik dünyada Akdeniz’de başlamıştır. İlk deniz aracı M.Ö. 3000 yıllarında Mısırlılar tarafından yapılmıştır. Doğru cevap B’dir.

1935’te dünyanın ilk hava trafik kontrol merkezi ABD’de hizmete girmiştir. Doğru cevap D’dir.

İlk jet yolcu uçağı Comet ilk uçuşunu 1949’da yapmıştır. Doğru cevap B’dir.

Hava taşımacılığı sektörü ulusal veya uluslararası boyuttaki devlet politika ve yaptırımlara karşı oldukça hassas bir konumdadır. Havayolu işletmeleri ancak bu tür politika ve yaptırımlara uygun çalışmalar yaptıkları sürece faaliyetlerine devam edebilmektedir. Doğru cevap E’dir.

Havayolu sektörü diğer sektörlerden farklı olarak stratejik ve ulusal bazı misyonlar taşıdığı için, devlet desteği gören işletmelerin başında gelmektedir. Burada amaç, devletin uluslararası arenada tanıtım, turizm, itibar ve savunma gibi misyonlarına hizmet etmektir. Doğru cevap A’dır.

Havayolu taşımacılığı bir hizmet sektörüdür. Havayolları yolcuları veya kargoları bir noktadan diğerine, belirledikleri bir fiyata taşımaktadır. Havayolu taşımacılığının hizmet sektörü olması dolayısıyla sahip olduğu özellikleri aşağıdaki gibi göstermek mümkündür: Sermaye Yoğun, Yüksek Nakit Akışı, İşgücü Yoğun, Yüksek Sendikalaşma Oranı, Düşük Kar Marjı, Sezonluk. Doğru cevap B’dir.