TURİZM ULAŞTIRMASI - Deneme Sınavı - 14

Günümüzde sahip olduğu işlevler sebebiyle, uluslararası turizmin gelişimine katkıda bulunan en önemli faktörün ulaştırma olduğu kabul edilmektedir. Bir ülkede nasıl iyi bir ulaştırma alt yapısı oluşturulmadan ekonomik sistemin gelişmesi olanaksız ise, aynı şekilde iyi bir ulaştırma sistemi kurulmaksızın turizm ve seyahat etkinliklerinin geliştirilmesi de olanaksızdır. Aynı şekilde, tatil ya da iş amaçlarıyla seyahat edenlerin, akraba ya da arkadaş ziyaretinde bulunanların, eğitim ya da sağlık amacıyla seyahat edenlerin hareketlerini kolaylaştıran ulaştırma, turizmin ayrılmaz bir parçasıdır.

Karayolu ulaşımı, turizm sektörüne, özel ulaşım aracı kullanımında en büyük kolaylığı sağlayan ulaşım türüdür. Karayolu ulaşımında, binek araçlardan otobüslere kadar, hatta kamyondan ya da traktörden dönüştürülmüş panoramik gezi araçlarına kadar geniş bir ulaşım aracı seçeneği bulunmaktadır. Her birinin kiralanma şartları da farklı olduğundan gereksinime ve bütçeye uygun çok sayıda seçenek üretmek mümkündür. Demiryolu, denizyolu ve havayolunda ise münferit gereksinimler için aracın tümünün kiralanması mümkün ise de, ekonomik açıdan anlamlı değildir.

Turizm amaçlı kitle seyahatlerinin ilk taşıma araçları trenlerdir. Trenler, 19. yüzyıl boyunca turizm hareketlerinin gelişiminde en önemli paya sahip olmuşlardır. Demiryolları yerini her ne kadar, kara, hava ve denizyollarına bırakmış gibi gözükse de gelişmiş ülkelerde demiryolları, hız, konfor ve güvenlik gibi nedenlerle en çok tercih edilen ulaşım türü olarak karşımıza çıkmaktadır. Günümüzde de, halk ya da bireyler bazında genel ulaşım alanında en büyük taşımacılık payı yine demiryollarına aittir. Demiryolları toplu ulaşım sağladığı için maliyet giderleri de düşüktür. Bu yüzden geliri yüksek olmayan kişilerin tercih ettikleri bir ulaşım türüdür.

1517’de Piri Reis tarafından ilk dünya haritasının hazırlanması ve Mısır seferi sonrasında hazırladığı Kitab-ı Bahriye dünya denizciliğinin kılavuzu olmuştur.

Borda: Geminin yan tarafı, su üstünde kalan kısmıdır.

Barbaros Hayrettin Paşa’nın 1538 yılında 122 gemi ile 600'den fazla gemiden oluşan Haçlı donanmasına (Andrea Dorya) karşı Turgut Reis ve diğer reislerle beraber kazandığı Preveze zaferi Türk deniz gücünün 16. yüzyılda ki başarılarının en önemli örneğidir.

Ro-Ro/Yolcu gemisi: Asıl amacı yükü bir rampa üzerinden tekerlekli araçlarla yükleyip boşaltılacak olan ve bununla birlikte on ikiden fazla yolcu taşımak için inşa edilmiş ya da dönüştürülmüş ve bu amaçla kullanılan ticaret gemisidir.

Kruvaziyer Türleri
Kitle Kruvaziyerler
Klasik Kruvaziyerler
De Luxe Kruvaziyerler
Fly/Cruise
Özel İlgi Cruise
Eğitsel Cruise
Resort Cruise
Kıyı Gezi Turları

Yat turizminde en önemli iki bölge daha önce de bahsettiğimiz gibi Akdeniz Çanağı ve Karayipler’dir.

Motor Yatlar: Bu yatların temel hareket gücü çoğunlukla içten takma deniz tipi motorlarla temin edilmektedir. 5-6 kamaralı tipik Bodrum Guleti yelkenleri olmasına rağmen motor yat tanımına daha uygundur.

Mürettebatlı Yatçılık (Crewed): Klasik yatçılık olarak adlandırılan bu tür yatçılıkta tüm hizmetler yat mürettebatı tarafından görülür. Mürettebatlı teknelerin büyüklüğü iki kamaradan 7-8 kamaraya kadar olabilmektedir.

Üç çıpalı yat limanlarında yer alması gereken üst yapı nitelikleri ise aşağıda verilmiştir:
1. Deniz turizmi tesislerine emniyetli ve kontrollü giriş sistemi.
2. Ön büro ve yönetim ünitesi.
3. Dinlenme ihtiyaçlarının karşılandığı bir salon.
4. Yatçıların dinlenmelerini ve bir arada bulunmalarını sağlayan sosyal tesis.
5. Yeme, içme ünitesi.
6. Kadın ve erkek yatçılar için bağlama kapasitesinin en az % 5’i kadar duş ve tuvalet.
7. Çamaşır ve bulaşık yıkama yerleri.
8. Gümrüklü veya gümrüksüz satış ünitesi.
9. İlk yardım malzeme ve gereçleri bulunan dolap.
10. Deniz turizmi tesisi ve deniz turizmi araçlarında çalışan personel için yeme, içme, duş, tuvalet ve
dinlenme yeri.
11. Bedensel engelliler için tuvalet ve özel düzenlemeler.
12. Akaryakıt ikmal imkânı veren sistem veya ünite.
13. Deniz araçları için emanet ve malzeme depoları.
14. Spor tesisleri (ihtiyari).
15. Limana emniyetli giriş ve çıkışları sağlayan ve kılavuzluk hizmeti verebilen palamar botu.
16. Denizden yangına ilk müdahaleyi yapabilen yangın söndürme botu veya yangın söndürme
sistemi.
17. Cumhurbaşkanı kararı ile deniz hudut kapısı olarak belirlenen deniz turizmi tesislerinde, hudut
giriş ve çıkış işlemlerini yapmaya yetkili kamu birimleri için kamu hizmet binası.

Beş çıpalı yat limanlarında da, dört çıpalı yat limanları için aranan şartların yanı sıra aşağıda belirtilen nitelikler aranır:
1. Helikopter pisti.
2. Banka hizmetleri ünitesi.
3. Revir.
4. Sergi, konser, eğlence mekânları.
5. Toplantı salonu.
6. En az iki tenis kortu.
7. Bağlama kapasitesinin en az % 30’u kadar otopark.

1517’de Piri Reis tarafından ilk dünya haritasının hazırlanması ve Mısır seferi sonrasında hazırladığı Kitab-ı Bahriye dünya denizciliğinin kılavuzu olmuştur. Doğru yanıt b şıkkıdır.

Belirli standartlara göre tasarlanmış ve yüklerin dökülüp kırılmasını engelleyen metal kutulara Konteynır denir. Doğru yanıt C şıkkıdır.

19. yüzyılın ilk yarısının sivil ve ticari denizciliğimizde çok önemli bir yeri vardır. Aynalıkavak tersanesinde yurdumuzda ilk buharlı gemi olan Eseri Hayr vapuru 1837 tarihinde inşa edilmiş, sonra aynı tersanede Mesir-i Bahri ve Tair-i Bahri vapurları inşa edilmiştir. Doğru yanıt D şıkkıdır.

Tanzimat Fermanı’nın ilan edildiği 1839 yılında deniz bilimlerini öğretmek ve ülkenin gereksinim duyduğu denizcilerin yetişmesi amacıyla Mekteb-i Fünun-ı Bahriye adıyla bir okul ve 1843 yılında denizcilik alanında faaliyet gösteren ilk firma Fevaid-i Osmaniye kurulmuştur. Doğru yanıt E şıkkıdır.

Tramp Taşımacılığı: Yük olan limanlar arasında yapılan deniz taşımacılığıdır. Tramp taşımalarında verimli bir şekilde ve yüksek kapasite ile yük taşınması ön plandadır. Mutlaka uyulması gereken bir sefer tarifesi söz konusu değildir. Trampçılık, ekonomik değeri düşük olan yükleri kapsar. Kömür, maden cevheri, ham petrol, tahıl, şeker, fosfat, gübre, kereste, kopra, çimento, tuz bu türdendir. Doğru yanıt C şıkkıdır.

Deniz taşımalarında hizmetin parasal karşılığı navlun olarak tanımlanır. Doğru yanıt D şıkkıdır.

Ro-Ro/Yolcu gemisi: Asıl amacı yükü bir rampa üzerinden tekerlekli araçlarla yükleyip boşaltılacak olan ve bununla birlikte on ikiden fazla yolcu taşımak için inşa edilmiş ya da dönüştürülmüş ve bu amaçla kullanılan ticaret gemisidir. Doğru yanıt E şıkkıdır.