TURİSTİK ALANLARDA MEKAN TASARIMI - Deneme Sınavı - 16

Four Seasons Oteli, Sultanahmet: Tarihi Yarımada`nın merkezinde, Osmanlı İmparatorluğu`nun idari gücünü günümüze taşıyan tarihi yapıların arasında yer almaktadır. 1918-1919 yıllararı arasında zamanın modern bir mimarı tarafından, ilk olarak hapishane olarak tasarlanan bina, sanat ve mimarlık tarihi açısından büyük önem taşımakta ve bugün lüks, rahat bir otel olarak kullanılmaktadır.

Bir görüş çerçevesi içinde yer alan bütün doğal ve kültürel çevrenin meydana getirdiği bir kompozisyona peyzaj denir.

TheTaj Mahal, Hindistan: Babür İmparatorluğu’nun 6. hükümdarı Şah Cihan’ın eşinin ölümü üzerine 1632 yılında yapılmaya başlanan, dünyada aşk için dikilmiş en büyük ve en güzel anıt olarak kabul edilmektedir. Bu eser 1983 yılında UNESCO tarafından Dünya Miras Listesi’ne alınmıştır.

Çakır Ağa konağı Anıtsal mekanlar arasında yer almaktadır.  Bartın, Foça, Alaçatı, Safranbolu, Mardin, Göreme, Eskişehir/Odunpazarı evleri çevresel değerli mekanlara örnek olarak verilebilir

Rölöve
Bir yapının bütün boyutlarını ölçerek plan, kesit ve görünüşünü yeniden çıkarma anlamına gelen mimari bir terimdir.

Edirne ve Tekirdağ komşu homojen alanlar oldukları için homojen bölgeler oluşturabilirler.

Eurotaxiler Finlandiya, İspanya ve İngiltere’deki örnek uygulamalarıyla tamamen erişilebilir taşıtlar ve tam erişilebilir çok amaçlı taşıtlar olarak kent içi ulaşımda önemli bir görev üstlenmektedirler.

Evrensel tasarım ilkeleri;
1. Eşitlikçi kullanım
2. Kullanımda esneklik
3. Basit ve sezgisel kullanım
4. Algılanabilir bilgi
5. Hata toleransı
6. Düşük fiziksel efor
7. Kullanım için yeterli boyut, yer ve alan

Evrensel Tasarım Piramidi’nde 6. basamakta yer alan kullanıcılar bir eşiği ifade etmektedir. Dolayısıyla tasarımsal açıdan ele alındığı gibi turizm faaliyetleri ya da hizmetlerinde de hedef 6. basamakta yer alan kullanıcıların erişimi ve kullanımı olarak belirlenirse 1. basamağa kadar olan bütün kullanıcıların gereksinimleri karşılanmış olacaktır.

Birleşmiş Milletler Dünya Turizm Örgütünün (UNWTO), 2015 yılında yayınladığı “Herkes için Erişilebilir Turizm” rapor erişilebilirliği evrensel değerler ve insan haklarına saygı ilkeleri doğrultusunda dünya turizmi için vazgeçilmez bir değer olarak sunmaktadır.

Turizm çeşitliliği dikkate alındığında bu süreçler aşağıdaki gibi genelleştirilebilir.
• Turizm destinasyon yönetimi
• Bilgilendirme, tanıtım ve reklam
• Kentsel ve mimari çevre
• Ulaşım
• Konaklama, yeme içme, aktiviteler
• Kültürel aktiviteler
• Diğer turizm aktiviteleri

Herkes için turizm ya da erişilebilir turizm kavramı, standart turizm hizmetlerinin ortalama katılımcıları dışında kalan potansiyel katılımcıların da dahil olabildiği, turizm faaliyetinden güvenli ve konforlu bir şekilde yararlanabilmeyi mümkün kılan, sosyal sorumluluk gözeten bir turizm türüdür.

Avrupa Komisyonu tarafından verilen Erişilebilir Kent ödülleri de özellikle kent turizminin erişilebilir hale getirilmesi ve engellilerin bütün kent yaşamına tam ve eşit katılımını sağlamak açısından önemli bir teşvik mekanizması haline dönüşmüştür.

Türkiye’de 2009 yılından beri çağdaş ve konforlu ulaşımın temsilcisi olarak hizmet sunan Yüksek Hızlı Tren bazı erişilebilirlik hizmetleri yanında biniş ve inişlerde özellikle hareket kısıtlılığı bulunanlar için hala birkaç refakatçının yardımını zorunlu kılmaktadır.

Engelliler ve Hareket Kısıtlılığı Bulunan Kişiler için Binalarda Erişilebilirlik Gerekler isimli TS 9111 nolu standart erişilebilirlikle ilgili binaların ve yakın çevresinin düzenlenmesine yönelik kuralları tanımlamaktadır. Standartta yer alan temel erişilebilirlik konuları ise;
• Ana girişe yakın otopark yeri,
• Girişe bağlanan erişilebilir bir güzergah,
• Mekânların kullanımına yönelik kısa mesafeler,
• Dışarıdaki kullanımlar için engelsiz giriş ve çıkışlar,
• Yalın ve kullanışlı planlar,
• Katlarda basamaksız veengelsiz yürüme alanı,
• Danışma masasına, asansörlere ve engelli tuvaletine rahat erişim,
• Acil durumlarda kullanmak için algılanabilir ve belirgin yangın tahliye yolları,
• Acil durumlar için de kullanılabilen güvenli asansörler,
• Kullanımı rahat, acil durumlarda tahliyeye/ kurtarmaya yardımcı olan ve kolaylık sağlayan güvenli merdivenler ve merdiven kızaklı özel tahiye sandalyesi,
• Kaymayı önleyici (ıslak/kuru), sürtünme katsayısı yüksek malzeme ile döşenmiş yürüyüş yüzeyleri,
• Islanması muhtemel yerlerin yüzey kaplamasının sürtünme katsayısı yüksek malzeme ile döşenmesi,
• Gerekli kapı açıklıkları ve kolay kapı kullanımı, kapıları tekerlekli sandalye ile açma ve kapatmayı olanaklı kılan yeterli alan,
• Yeterli manevra alanı,
• Kontrol düğmeleri ve anahtarlarının uygun yükseklikte, konumda, renkte olması ve rahat kullanımı,
• İyi aydınlatma,
• Duvarlarda, döşemelerde, kapılarda ve işaretlemede iyi bir görsel zıtlık,
• İyi işaretleme,
• İki veya daha fazla duyu yoluyla (hissedilebilir, işitsel ve görsel) iletişim sağlayabilecek önemli bilgilendirme,
• İyi akustik,
• Ses yükseltici sistemler

Örneğin turistlerin konaklamak için gittikleri oteller, tekneye ve gemiye bindikleri marinalar, limanlar, yemek yemek için gittikleri restoranlar, ulaştırma faaliyetlerini gerçekleştirdikleri tüm işletmeler, eğlence amaçlı gittikleri işletmeler, alış veriş yaptıkları işletmeler. Doğru cevap B seçeneğidir.

Park ya da açık alanlarda bir aktivite ile uğraşanların yüzdesi incelendiğinde;
Finlandiya’da (%72), Slovenya (%60), İsveç (%55), Avusturya (%54), İspanya (%51) ve Danimarka’da (%50) yüksek olduğu belirlenmiştir (European Commission Special Eurobarometer 412, 2014).

Dünya genelinde doğal alanlara ve açık alan aktivitelerine katılımdaki bu artışın nedenlerini temel olarak; sosyo-demografik değişimler ve çevresel nedenler ya da eğilimler olarak iki başlık altında incelemek mümkündür.

RFD kavramı ilk olarak Driver, Brown ve arkadaşları tarafından ortaya konulurken (1978), 1980’de Amerika Birleşik Devletleri Orman Servisi tarafından, plânlama ve yönetim şekli olarak Clark ve Stankey’in (1979)
geliştirdiği şekliyle benimsenmiştir (Müderrisoğlu ve diğerleri, 2005).

İlkel alanlar; İnsan etkisinin en az olması gereken alanlar bu sınıftadır. Alanın doğal yapısı nedeniyle, motorlu araca izin verilmemektedir. Günde en fazla altı ziyaretçi bulunabilir. Bu tür alanlarda yönetimin temel amacı doğallığın korunmasıdır