Deniz Yolu ve Demir Yolu Taşımacılığında Tehlikeli Maddelerin Taşınması

• Tanımlama ve eğitim
• Sınıflandırma
• Tehlikeli maddeler listesi
• Ambalajlama ve tank hükümleri
• Gönderim prosedürleri
• Ambalaj ve tank hükümleri
• Nakliye operasyonlarına ilişkin hükümler

• Patlayıcılar
• Gazlar
• Yanıcı sıvılar
• Alevlenir katılar,kendiliğinden yanmaya yatkın maddeler,su ile temas ettiğinde alevlenebilir gazları açığa çıkaran maddeler
• Oksitlenmeye neden olan maddeler ve organik peroksitler
• Zehirli ve bulaşıcı maddeler
• Radyoaktif malzeme
• Aşındırıcı maddeler
• Muhtelik tehlikeli mallar ve nesneler

İlgili resmi kurumlardan alınan lisans,izin,ruhsat vb belgeler gereklidir

Sıvı,gazlı,toz ya da granüllü maddelerin nakliyesi için kullanılan,bir ya da birden çok sarnıçtan oluşan bir vagondur.

• Yükün teslim alınmasına engel bir durum olmadıkça yükün kabulünü ertelemekle ve boşaltma işlemi tamamlandıktan sonra kendisiyle ilgili RID'da öngörülen şartları yerine getirmekle
• Vagon veya konteynırların, RID'ın boşaltmaya ilişkin şartlarının yerine getirilmesi halinde boşaltılmasını, bu hükümlerin yerine getirilmemesi durumunda ise iade edilmesini sağlamakla
• Diğer tarafların yükümlülüklerinin üstlenilerek yürütülmesi halinde ilgili RID hükümlerine uymak için uygun tedbirleri almakla yükümlüdür

IMDG kodları - International Maritime of Dangerous Goods

Tehlikeli yük taşıyan gemi ve deniz aracı, liman idari sahasına girmeden en az yir-mi dört saat önce; liman sahasına girmesine kadar ki seyir süresi yirmi dört saatten az olan gemi ve deniz araçları ise kıyı tesisinden kalkışından hemen sonra, yükle-rine ilişkin detaylı bilgilerin yer aldığı bildirim belgesini ilgilileri vasıtasıyla 24 saat önce yazılı olarak liman başkanlığına sunmalıdır.

Tehlikeli yük elleçleyen kıyı tesislerinin bu yüklerin elleçlenmesine ve taşınmasına uygun olduğunu onaylayan “Tehlikeli Madde Uygunluk Belgesi” almaları ve geçerli durumda bulundurmaları zorunlu olan belgedir.

Kıyı tesisi işleticisinin temek yükümlüklerinden birisini gelen geminin uygun ve emniyetli bir şekilde yanaşmasını sağlamaktır.

Tehlikeli madde yüklü vagonların manevraları en fazla 15 km/h hızla yapılmalıdır.Manevraları lokomotife bağlı olarak yapılmalı ve kesinlikle atma,kaydırma manevrası yapılmamalıdır.Yükleme ve boşaltma esnasında kesinlikle manevra yapılmamalıdır.

Taşıma sırasında görev alan personele yangın söndürme cihazlarının kullanımı konusunda eğitim vermek ve yangın söndürücülerinin görev mahalinde bulunmasını sağlamak taşımacının yükümlülüğündedir

Denizde Can Emniyeti Uluslarası Sözleşmesi (SOLAS)

Tehlikeli yüklerin deniz yoluyla taşınmasına ilişkin uluslararası kod, IMDG-CODE olarak kısaltılmıştır

ISM - Uluslararası Güvenlik Yönetim Kodu'dur ve deniz yolu taşımacılığında çalışan gemiler için kullanılır

• Tanımlama ve eğitim
• Sınıflandırma
• Tehlikeli maddeler listesi
• Ambalajlama ve tank hükümleri
• Gönderim prosedürleri
• Ambalaj ve tank hükümleri ve testleri
  • Nakliye operasyonlarına ilişkin hükümler

Ülkemizde tehlikeli maddelerin deniz yolu ile taşınması ise 3 Mart 2015 tarihinde (Resmi Gazete No: 29284) yayımlanarak yürürlüğe giren “Tehlikeli Maddelerin Denizyoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (TMDzYTHY)” kapsamında düzenlenmektedir

• Yüklerin sınıflandırması

• Tehlikeli yüklerin listeleri, özel hükümler ve de istisnalar

• Ambalajların, depoların, sarnıçların kullanımı, denenmesi ve onaylanması

• Sevkiyat prosedürleri

• Nakliye, yükleme, boşaltma, tanzim etme şartları ile ilgili hükümler

Eşyanın uluslararasın demiryoluyla taşıma sözleşmesine ilişkin tek tip kuralları için kullanılan kısaltma CIM'dır.

IMO belgesi (IMO Document) .Bu belge tehlikeli maddelerin deniz taşıtına yüklenebilmesi için gerekli olan bir belge durumundadır. Bu belge olmadan tehlikeli madde gemiye yüklenemez. Bu belge gönderici tarafından temin edilerek yükleme öncesinde taşımacıya teslim edilir.

Denizyoluyla tehlikeli yüklerin taşınması, kişilerin yaralanmalarını veya gemilerin ve yük-lerinin hasar görmelerini özellikle de deniz çevresine gelecek zararları önlemek amacıyla bazı kurallara bağlanmıştır. IMDG Kodu’nun amacı, tehlikeli yüklerin serbest, kısıtsız ha-reketliliklerini kolaylaştırırken bu yüklerin emniyetli bir şekilde taşınmalarını sağlamak ve çevre kirliliğini önlemektir.

Tehlikeli maddelerin deniz yolu ile taşınmasına ilişkin uluslararası sözleşme IMDG (International Maritime of Dangerous Goods) kodları olarak tanımlanmaktadır. Bu söz-leşmede deniz yolu ile tehlikeli maddelerin ne şekilde taşınacağı, tehlikeli madde sınıfları, etiketleme, ambalajlama ve görevli personelin eğitimi ile ilgili hükümler bulunmaktadır.