Aof Panel

S

Günümüzde bireyler, şirketler, kurumlar, sivil toplum örgütleri, devletler ve devlet üstü kuruluşlar arasındaki ilişkiler geçmişe kıyasla nasıl bir niteliğe sahiptir?

Günümüzde bireyler, şirketler, kurumlar, sivil toplum örgütleri, devletler ve devlet üstü kuruluşlar arasındaki ilişkiler geçmişe kıyasla son derece etkin ve hızlı bir niteliğe sahiptir.

S

Küreselleşme sürecinin en önemli kavramı hangi kavramdır?

Küresel nitelikte gözlemlenen gelişmeler ulaşım kavramına bütünüyle bağlıdır. Mal ve hizmetlerin yanı sıra, insanların ve diğer varlıkların küresel düzeyde hareket edebilmesi modern toplumun dinamiklerine önemli ölçüde etki eden bir faktördür. Bu nedenle küreselleşme sürecinin en önemli kavramı “mobilizasyon” kavramıdır.

S

Günümüz koşullarında üretim süreçlerinde kullanılacak birçok unsur neden geçmişte yurtdışı olarak ifade edilebilen sınır ötesi yerlerden tedarik edilmektedir?

Günümüz koşullarında endüstrilerin giderek küresel sisteme daha bağımlı hale gel- meleri sonucunda üretim süreçlerinde kullanılacak birçok unsur geçmişte yurtdışı olarak ifade edilebilen sınır ötesi yerlerden tedarik edilmektedir.

S

Ulaştırma kavramı esas itibarıyla nasıl tanımlanabilmektedir?

Ulaştırma kavramı esas itibarıyla hammadde, yarı mamul, ürün vb. türde bir materyal ya da insanın bir yerden bir başka yere taşınmasına olanak sağlayan unsurların tümü olarak tanımlanabilmektedir.

S

İnsanların taşınmasının (yolcu) yük taşımacılığından en temel farkı nedir?

İnsanların taşınmasının (yolcu) yük taşımacılığından en temel farkı, bu süreçlerin depolama, etiketleme vb. türde lojistik aktiviteler içermemesinden dolayı lojistik olarak nitelendirilememesi, yolcu taşımacılığının lojistik olarak tanımlanamamasıdır.

S

Taşımacılık kavramının dar ve geniş anlamlarıyla tanımları nasıldır?

Taşımacılık dar anlamıyla taşımaya konu olan yükün bir noktadan bir başka noktaya fiziksel olarak hareket ettirilmesi olarak tanımlanabilmektedir. Bu yönüyle taşımacılık, sürecin en önemli parçası olarak materyalin belirli veya belirsiz bir süre fiziksel olarak hareket etmesi olarak görülmektedir. Geniş anlamda taşımacılık ise materyalin planlı ve sistemli bir şekilde beraberinde bilgi akışlarını da kapsayacak biçimde bir yerden bir başka yere hareket ettirilmesi olarak ifade edilebilmektedir. Dolayısıyla taşımacılığın dar ve ge- niş anlamları arasındaki fark, dar tanımın sadece fiziksel hareketin varlığını önemsemesi, buna karşılık geniş tanımın fiziksel hareketin yanı sıra bunun organize ve sistemli bir biçimde olması gerekliliğine odaklanıyor olmasıdır.

S

Taşımacılık günümüzde taşımanın niteliği ve kullanılan taşıma araçları perspektiflerinden farklı sınıflara ayrılmaktadır. Bu açıdan birinci temel ayrım nedir?

Taşımacılık günümüzde taşımanın niteliği ve kullanılan taşıma araçları perspektiflerinden farklı sınıflara ayrılmaktadır. Birinci temel ayrım taşımanın sınır geçip geçmemesine göre olmaktadır. Taşıma sürecinde bir veya daha fazla sınır geçilmesi halinde taşıma uluslararası; ülke sınırları içerisinde yapılması halinde yurtiçi taşıma olarak tanımlanmaktadır. Bu ayrım taşımanın niteliğini ve özelliğini değiştirdiği gibi taşımaya uygulanacak yasal düzenlemeleri de farklılaştırmaktadır.

S

Ulaştırmanın fonksiyonu nasıl ifade edilebilir?

Ulaştırmanın fonksiyonu ya da diğer ismi ile işlevi insanların bir yerden bir başka yere taşınması veya bir materyalin bir noktadan bir başka nokta/noktalara sevk edilmesi şeklinde ifade edilebilmektedir.

S

Taşımacılığın ilk dönemlerinde hangi araçlar kullanılmıştır?

MÖ 4500 yıllarında Mezopotamya, Asya ve iç suların geçtiği ovalarda taşımacılık faaliyetlerinin yapıldığına ilişkin kanıtlar elde edilmiştir. Aynı zamanda Kuzey Fransa’da yapılan kazılar sonucunda ortaya çıkan buluntular ve taşımacılığın o dönemlerde yapıldığının en eski kanıtı olan tahta kızak parçasının ortaya çıkmasıyla taşımacılığını tarihi MÖ 7500’e kadar inebilmektedir.

S

Deniz araçları ilk olarak ne zaman kullanılmıştır?

MÖ 3500 yıllarında ilk olarak deniz araçları kullanılmaya başlanmış, ilkel nitelikli bu araçlar deniz risklerine cevap veremedikleri için iç suyollarında ve göllerde ve kıyıya yakın alanlarda bunlarla taşıma yapılmıştır. İlerleyen süreçte denizcilik ile ilgili bilgi ve birikimin artması sonucunda açık denizlerde de taşımacılık yapılmaya başlanmıştır.

S

Öte yandan ulaşım ve taşımacılık hizmetlerinin bir ülkede gelişmiş olması diğer alanlara nasıl etki eder?

Ulaşım ve taşımacılık hizmetlerinin bir ülkede gelişmiş olması iş olanaklarını artırmasının yanı sıra ülke içerisinde yaratılan toplam refaha da önemli ölçüde katkı sağlamaktadır. Bunun en temel nedenlerinin başında yaratılan her bir ulaşım olanağının beraberinde yeni iş imkânlarını, yüksek düzeyde işgücü kalifikasyonu ve daha yüksek seviyede bilgi akışını söz konusu ülke lehine artırmasıdır.

S

Tedarik zinciri hangi süreçleri kapsamaktadır?

Tedarik zinciri üretimde kullanılacak hammadde, yardımcı malzemeler ile üretim araçlarının bir araya getirilerek üretim noktalarına en uygun maliyet ve koşullarla temin edilmesi, üretim içi süreçlerde etkinliğin sağlanabilmesi için üretim faaliyetlerinin desteklenmesi, nihai müşterilere en iyi şart ve maliyetlerle ürünün ulaştırılması süreçlerini kapsamaktadır.

S

Ayers’e göre tedarik zinciri yönetiminin tanımı nasıldır?

Ayers’e göre tedarik zinciri yönetimi, tedarikçilerden sağlanan ürün ve bilgilerin müşterilerin gereksinimlerine ve taleplerine göre müşterilere gönderilmesine kadar olan sürecin yönetilmesidir.

S

Tedarik zincirinin iyi işletilmesi ne gibi sonuçlar doğurur?

Tedarik zincirinin iyi işletilmesi sonucunda işletmelerin fazladan kaynak kullanımı azalarak, gerçekleştirilen kaynak tasarrufu daha fazla verim elde edilecek alanlara yatırım olarak yönlendirilebilmektedir.

S

Taşımacılık faaliyetlerinin tedarik zinciri içerisinde karar alma süreçleri olarak da tanımlanabilmesinin sebebi nedir?

Taşımacılık faaliyetleri tedarik zinciri içerisinde karar alma süreçleri olarak da tanımlanabilmektedir. Bunun en temel nedeni, taşıma ve dağıtım operasyonlarında alternatifle- rin son derece fazla olması ve sisteme eklenen her bir değişkenin bu alternatifleri büyük ölçüde artırmasıdır. Aynı zamanda bu alternatifler son derece karmaşık bir nitelikte olabilmektedir. Mevcut alternatiflerin yanı sıra taşıma operasyonlarına ilişkin gereksinimlerin ve tercihlere etki eden faktörlerin çok sayıda olması, taşıma ve dağıtım operasyonlarının organizasyonunu ve planlanabilirliğini olumsuz yönde etkilemektedir.

S

Taşımacılık yönetimi nedir?

Taşımacılık yönetimi, taşıma faaliyetlerinin organize, planlı ve sistemli bir biçimde gerçekleştirilmesine yönelik alınan önlem ve uygulamaların bütünü olarak ifade edilebilmektedir.

S

Taşımanın performansını belirleyen faktörler nelerdir?

Taşımanın performansını belirleyen faktörler:

Taşımanın Maliyeti
Taşımanın Hızı
Taşımanın Sıklığı

S

Döngüsel taşıma (Milk Run) yöntemi nedir?

Döngüsel taşıma (Milk Run) yöntemi, bir taşıma operasyonunda birden fazla çıkış ve bitiş noktasının söz konusu olduğu, aynı süreçte çok sayıda bütünleşik taşıma operasyonunun gerçekleştirildiği bir operasyon yöntemidir.

S

Tedarik zinciri yönetiminde uygulanan taşımacılık modelleri nelerdir?

Tedarik zinciri yönetiminde Doğrudan Taşıma Modeli, Döngüsel Taşıma Modeli, Mekik Sefer Taşıma Modeli, Besleme Sefer Taşıma Modeli, Doğrusal Uğraklı Sefer Taşıma Modeli ve Terminal Bazlı Sefer Taşıma Modeli şeklinde altı farklı türde taşımacılık modeli uygulanmaktadır.

S

Doğrudan taşımacılık modeli nasıl bir modeldir?

Doğrudan taşımacılık modeli, A ve B gibi iki nokta arasında yapılan, bu iki nokta dışında başka herhangi bir noktaya uğranması söz konusu olmayan bir modeldir.

Ulaştırma Sistemlerine Giriş