TEHLİKELİ MADDE TAŞIMACILIĞI VE GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 10

Tehlikeli Maddelerin Demiryoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik, (TMDmYTHY) olarak geçmektedir. Doğru cevap D’dir.

Gönderen, taşınmak üzere sevk edilen tehlikeli yükü RID hükümlerine uygun bir biçimde taşımacıya teslim etmelidir. Bunun yanında;
• Tehlikeli maddelerin taşınmasının, yetki belgesi/taşıma lisansı almış ve özel izin gereken durumlarda bu izni almış olanlarca yapılmasını sağlamakla,
• Tehlikeli maddelerin RID hükümlerine uygun sınıflandırılmış şekilde yüklenmesi ve taşınması konusunda gerekli önlemleri almakla,
• Taşımacıya taşıma için gerekli sevk belgeleri ile gerekli bilgi ve verileri vermekle,
• RID Kısım 4’te tanımlanmış ve RID Kısım 6’ya göre imal edilmiş, onaylanmış ve sertifikalandırılmış ambalaj ve kapları kullanmakla,
• Sevkiyata yönelik şartlara ve gönderme kısıtlamalarına uygun hareket etmekle,
• Temizlenmemiş ve gazdan arındırılmamış boş tankların (sarnıç vagonlar, sökülebilir tanklar, tüplü gaz tankerleri, ÇEGK’ler, portatif tanklar ve tank konteynerler) veya vagonların, büyük ve küçük dökme yük konteynerlerin uygun şekilde işaretlenmiş, etiketlenmiş ve kapalı olduklarından, sızdırmazlığından emin olmakla,
• Diğer tarafların (ambalajlayan, yükleyen, dolduran ve benzeri) yükümlülüklerini üstlenerek yürütmesi halinde sevkiyatın RID şartlarına uygunluğunu sağlamak
için gerekli tedbirleri almakla yükümlüdür.

Doğru cevap B seçeneğidir.

Manevra sırasında lokomotif ile dolu vagon arasına TEN/RIV ve RID’a uygun en az bir adet emniyet vagonu bağlanmalıdır.

Doğru cevap A seçeneğidir.

Taşımacı, yaptığı taşımalarda meydana gelen kazalarla ilgili olarak RID hükümlerine göre hazırlanmış bir raporu kaza tarihinden itibaren en geç otuz gün içerisinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına vermekle yükümlüdür.

Doğru cevap E seçeneğidir.

IMDG kodlarında 9 tehlikeli madde sınıfı vardır. Bunlar:
• Sınıf 1: Patlayıcılar
• Sınıf 2: Gazlar
• Sınıf 3: Yanıcı sıvılar
• Sınıf 4: Alevlenir katılar; kendiliğinden yanmaya yatkın maddeler, su ile temas ettiğinde alevlenebilir gazlar açığa çıkaran maddeler
• Sınıf 5: Oksitlenmeye neden olan maddeler ve organik peroksitler
• Sınıf 6: Zehirli ve bulaşıcı maddeler
• Sınıf 7: Radyoaktif malzeme
• Sınıf 8: Aşındırıcı maddeler
• Sınıf 9: Muhtelif tehlikeli mallar ve nesneler

Doğru cevap A seçeneğidir.

Tehlikeli madde taşıyan trenlerde aşağıdaki belgelerin bulundurulması zorunludur:
• Taşıma evrakı
• Taşımacı tarafından makiniste/tren görevlisine verilmek üzere hazırlanan yazılı talimat
• Taşımacılık zincirinde demiryolunun yanı sıra başka bir modunda kullanılacağı durumlarda Çok Modlu Tehlikeli Mal Formu
• Sınıf 1 ve Sınıf 7 tehlikeli maddelerin taşınmasında,söz konusu yönetmelik kapsamında belirlenen ilgili/yetkili mercilerden alınmış özel taşıma izin belgesinin fotokopisi
• Tehlikeli madde taşımacılığı yapan trenlere/vagonlara ait Tehlikeli Maddeler ve Tehlikeli Atık Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Poliçesi

Doğru cevap C seçeneğidir.

“Vagonlarda ve yüklerde görsel olarak belirgin bozukluk, sızıntı veya çatlak, eksik teçhizat olup olmadığını kontrol etmek” taşımacının yükümlülüklerindendir. Diğerleri yükleyicinin yükümlülükleri içerisinde yer alır. Doğru cevap D’dir.

International Maritime Organization, IMO'dur. Doğru cevap A'dır.

İlk olarak 1914 yılında Uluslararası Denizcilik Teşkilatı (IMO) tarafından hazırlanmış ve ticari gemilerde can emniyeti konularını düzenleyen sözleşmelerden birisidir. Doğru cevap A'dır.

Verilen üç madde de SOLAS'ta yer alan konulardandır. Doğru cevap E'dir.

Nükleer gemiler SOLAS'ta yer alan konulardan biridir. Doğru cevap C'dir.

Verilen tüm maddeler tehlikeli madde sınıfına girer. Doğru cevap E'dir.

Yük ilgilisi, kara yolu ve demiryoluyla gelen tehlikeli yükler ile ilgili olarak kıyı tesisine girmeden en az 3 saat önce kıyı tesisine bildirim yapmak zorundadır. Doğru cevap A'dır.

Ülkemizde tehlikeli maddelerin demir yolu ile taşınması ise 16 Temmuz 2015 tarihinde (Resmî Gazete No: 29418) yayımlanarak yürürlüğe giren “Tehlikeli Maddelerin Demiryoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (TMDmYTHY)” kapsamında düzenlenmektedir. Doğru cevap E'dir.

Verilen üç belge de tehlikeli madde taşıyan trenlerde bulundurulması zorunlu olan belgelerdendir. Doğru cevap E'dir. 

I. ve II. madde gönderenin yükümlüklerindendir. III. madde ise taşımacının yükümlülükleri arasındadır. Doğru cevap C'dir.

Verilen tüm maddeler boşaltanın yükümlülükleri arasındadır. Doğru cevap E'dir.

uluslararası alanda en önemli sözleşmelerden birisi olan Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS-74), ilk olarak 1914 yılında Uluslararası Denizcilik Teşkilatı (IMO) tarafından hazırlanmış ve ticari gemilerde can emniyeti konularını düzenleyen sözleşmelerden birisidir. Doğru cevap C'dir.

SOLAS, aşağıda belirtilen konuları içermektedir: • Genel hükümler • Yapı, bölmeleme, stabilite, makine ve elektrik donanımları • Yangın önleme, yangın ihbar ve söndürme • Can kurtarma araçları ve düzenlemeleri • Telsiz haberleşmesi • Seyir güvenliği • Yüklerin taşınması • Tehlikeli yük taşınması • Nükleer gemiler • ISM • Yüksek süratli teknelerin güvenli yönetimi • Denizde emniyet özel önlemleri • Denizde güvenlik özel önlemleri • Dökme yük taşıyıcılarda ilave güvenlik önlemleri • Belgeler. Doğru cevap D'dir.

Ülkemizde tehlikeli maddelerin demiryolu ile taşınması , 16 Temmuz 2015 tarihinde (Resmî Gazete No: 29418) yayımlanarak yürürlüğe giren “Tehlikeli Maddelerin Demiryoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (TMDmYTHY)” kapsamında düzenlenmektedir. Doğru cevap A'dır.