TEHLİKELİ MADDE LOJİSTİĞİ VE İŞ GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 8

1973 Tarihli Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine ait Uluslararası Sözleşme, (MARPOL 73/78) işletme veya kaza sebepleri ile gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesi konularını düzenleyen temel uluslararası sözleşmedir. MARPOL 73/78 sözleşmesi sadece petrol kirliliğini değil, aynı zamanda dökme ve paketli kimyasal/ zehirli maddeler, kirli su, (foseptik suları) ve çöp ve hava kirliliği hususlarını da düzenlemektedir.

“Tehlikeli Maddelerin Demir Yoluyla Taşınması Hakkında Eğitim Yönergesi” kapsamında yer alan eğitimleri desteklemek amacıyla tehlikeli maddelerin demir yoluyla taşınmasına ilişkin ulusal ve uluslararası düzenlemelerde olabilecek değişiklikleri kapsayacak şekilde, düzenli olarak çalışanlara iki (2) yılda bir yenileme eğitimleri verilmelidir.

IMO belgesi tehlikeli maddelerin deniz taşıtına yüklenebilmesi için gerekli olan bir belge durumundadır. Bu belge olmadan tehlikeli madde gemiye yüklenemez. Bu belge gönderici tarafından temin edilerek yükleme öncesinde taşımacıya teslim edilir.

Atık, eşik konsantrasyon değerlerinin üstündeyse tehlikeli atık, değilse tehlikesiz atık olarak tanımlanır. Dolayısıyla doğru yanıt C şıkkıdır. Diğer şıklarda verilen bilgiler yanlıştır.

Uçuculuk özelliği, doğrudan tehlikeli kabul edilen atıkların özelliklerinden biri değildir. Yani doğru yanıt E şıkkıdır.

Diğer maddelerle, özellikle de yanıcı maddelerle temas halinde iken yüksek oranda ekzotermik reaksiyonlar gösteren maddeler ve karışımlara oksitleyici madde denilmektedir. Sorunun doğru cevabı A'dır.

Tehlikeli atıkların doğru bir şekilde etiketlenmesi, tanımlama ve toplama/taşıma esnasında çok önem arz etmektedir. Etiketin üzerinde; kimyasal ismin tamamı (kimyasal formül de ilave edilebilir), konsantrasyon ve birimi, ulusal atık kodu, biriktirilmeye başlandığı tarih, tehlike sembolleri ve iş yeri adı ve adresi mutlaka bulunmalıdır. Bu yüzden doğru yanıt D şıkkıdır. diğer şıklardaki bilgiler yanlıştır.

MoTAT ile birlikte atıkların taşınması sırasında karşılaşılabilecek sorunlarla baş edilebilmesi ve bu sorunlara yönelik etkin denetim mekanizmaları kurabilmek hedeflenmiştir. Amaç, etkili bir haberleşme ağı kurmak değildir. Dolayısıyla E şıkkı doğru cevaptır.

Atık taşıma faaliyetinde bulunan firmaların en az bir çevre görevlisi istihdam etmesi/çevre danışmanlık firmasından hizmet alması zorunludur. bu nedenle doğru cevap B şıkkıdır.

Atık üreticilerini ve ilgili diğer tarafları yönlendirmek amacıyla, atık taşıma esaslarını belirlemek, iş birliği ve koordinasyonu sağlamak, iletişim protokolünü oluşturmak, denetim yapmak ve gerekli idari tedbirleri almak gibi görevler Çevre ve Şehircilik Bakanlığının yükümlülükleri arasında yer almaktadır.

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri öncelikle, atık taşıma firmalarına ve araçlara MoTAT Sistemi kullanarak lisanslandırma işlemini gerçekleştirir.
Doğru yanıt D şıkkıdır.

Mali sorumluluk sigortası yaptırmak, atık taşıma firmalarının sorumluluğundadır. Bu nedenle doğru cevap B şıkkıdır.

Solunduğunda, yendiğinde veya deriye nüfuz ettiğinde, kalıtsal genetik bozukluklara yol açan veya yol açma riskini artıran madde ve karışımlara mutajenik adı verilmektedir.

Ülkemizde Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından 2 Ocak 2018 tarihinde yayınlanan Tehlikeli Atık İstatistikleri Bülteni’nde, 2016 yılında 60.233 adet tesis tarafından yapılan beyanlara göre, tehlikeli atık miktarı 1.363.227 ton olarak verilmiştir (Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 2018).

Türkiye; Tehlikeli Atıkların Sınırlar Ötesi Taşınımının ve Bertarafının Kontrolüne İlişkin Basel Sözleşmesine 1994 yılında taraf olmuştur.

MSDS (Malzeme Güvenlik Bilgi Formu (Material Safety and Data Sheet)): Tehlikeli maddelerin; özelliklerine ilişkin ayrıntılı bilgileri, bulunduğu işyerlerinde tehlikelilik özelliklerine göre alınacak güvenlik önlemlerini, insan sağlığı ve çevreyi tehlikeli maddelerin olumsuz etkilerinden korumaya yönelik gerekli bilgileri içeren belgedir.

Diğer maddelerle, özellikle de yanıcı maddelerle temas halinde iken yüksek oranda ekzotermik reaksiyonlar gösteren maddeler ve karışımlar H2 oksitleyici atıkların özellikleridir.

H14 ekotoksik adlı atığın kodudur

26/12/2008 tarihli ve 27092 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tehlikeli Maddelerin ve Müstahzarların Sınıflandırılması, Ambalajlanması ve Etiketlenmesi Hak- kında Yönetmeliğine göre Parlama noktası ≤ 55 °C olmalıdır.

Ambalaj içerdiği tehlikeli atıktan etkilenmeyecekse ambalajlama doğru yapılmış kabul edilir.