TEHLİKELİ MADDE LOJİSTİĞİ VE İŞ GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 10

Sarnıç Vagon; sıvı, gazlı, toz ya da granüllü maddelerin nakliyesi için kullanılan, bir ya da birden çok sarnıçtan oluşan bir üst yapı ile hareketli aksam, süspansiyon, tampon, çekme, fren ve benzeri gibi ekipmanların monte edildiği
bir şasisi bulunan vagondur.

Tehlikeli madde yüklü vagonların manevraları en fazla 15 km/h hızla yapılmalıdır.

Vagon veya konteynerlerin, RID’ın boşaltmaya ilişkin şartlarının yerine getirilmesi
hâlinde boşaltılmasını, bu hükümlerin yerine getirilmemesi durumunda ise iade
edilmesini sağlamak alıcının yükümlülüklerindendir.

Taşımayı gerçekleştiren vagonların veya konteynerlerin ürün değişikliği halinde
öngörülen temizleme ve arındırma işlemlerinin yapılmasını sağlamakla boşaltan yükümlüdür.

Tehlikeli maddeleri vagona, büyük ya da orta boy dökme yük konteynere yüklerken, yükleme ve elleçlemeye ilişkin özel koşullara uygun hareket etmek yükleyenin sorumluluklarındandır.

Gemi ve deniz araçlarının acil durumlarda kıyı tesislerinden tahliye edilmesine
yönelik acil tahliye planı hazırlamak kıyı tesisi işletmecisinin sorumluluğundadır.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Yolu Taşımacılığından sorumlu bir kuruluştur. Doğru yanıt B'dir.

UIC Uluslar arası Demiryolları Birliği'nin, CER Avrupa Demiryolları Birliği'nin, OTIF Uluslararası Demiryolu Taşımacılığı Hükümetlerarası Örgütü'nin, MTC Deniz Taşımacılığı Komitesi'nin ve TRACECA Avrupa-Kafkasya-Asya Taşımacılık Koridoru'nun kısaltmasıdır. Doğru yanıt C'dir.

Uluslararası alanda en önemli sözleşmelerden birisi olan Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS-74), ilk olarak 1914 yılında Uluslararası Denizcilik Teşkilatı (IMO) tarafından hazırlanmış ve ticari gemilerde can emniyeti konularını düzenleyen sözleşmelerden birisidir. Doğru yanıt D'dir.

Tehlikeli maddeler listesi IMDG'nin içerdiği bir konudur. Diğer seçeneklerde yer alan konular SOLAS'ın içeriğinde yer almaktadır. Doğru yanıt A'dır.

CIM; eşyanın Demiryoluyla Uluslararası Taşıma Sözleşmesine İlişkin Tek Tip Kuralları için kullanılan kısaltmadır. Doğru yanıt E'dir.

Sağlıkla ilgili kontrollerin yapılması IMDG kodlarının içerdiği hususlardan biri değildir. Doğru yanıt D'dir.

Ülkemizde tehlikeli maddelerin demir yolu ile taşınması 16 Temmuz 2015 tarihinde (Resmî Gazete No: 29418) yayımlanarak yürürlüğe giren “Tehlikeli Maddelerin Demiryoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (TMDmYTHY)” kapsamında düzenlenmektedir. Doğru yanıt B'dir.

Sarnıç-vagon sahibi veya kullanıcıları; vagonun yapı, ekipman, test ve işaretlemeye ilişkin olarak RID hükümlerine uygunluğunu sağlamakla, sarnıç-vagonun bir sonraki teste kadar, RID’da yer alan şartları sağlaması için, tank ve ekipman bakımını yerine getirmekle ve gövde veya gövde ekipmanı emniyetinin tamir, tadilat veya bir kaza sonucunda azalma eğilimi gösterip göstermediğini ayrıca kontrol etmekle yükümlüdür. Doğru yanıt D'dir.

IMDG Kodu da ilk defa 1965 yılında Uluslararası Denizcilik Teşkilatı (IMO) tarafından hazırlanarak hükûmetlere tavsiye edilmiştir.

Seyir güvenliği, SOLAS'ın içeriğindenir.

CIM; eşyanın Demiryoluyla Uluslararası Taşıma Sözleşmesine İlişkin Tek Tip Kuralları için kullanılan kısaltmadır.

Tehlikeli Eşyaların Demir yolu ile Uluslararasında Taşınmasına İlişkin Yönetmelik (RID)'e taraf 46 ülke vardır.