SANAYİDE ENERJİ EKONOMİSİ

Şekil 5.1 incelendiğinde 10 C sıcaklıktan eğriye doğru yatay çizgi çekildiğinde 10 gr su bulunduğu görülecektir. 40 m3 hava için 400 gram su bulunacaktır. %65 nem değeri altında, 400*0,65= 260 gr nem bulunacaktır.

Sıkıştırılabilir bir akışkanın basıncını artırmak amacı ile kullanılan makinelere genel olarak kompresör olarak isimlendirilmektedir. Doğru cevap B seçeneğidir.

5*20=100 ve 100*0.03=30 lt/sn eder. Doğru cevap C seçeneğidir.

Özgül güç tüketimi birim hava debisi başına ihtiyaç duyulan kompresör gücü olarak verilmektedir. Hava debisi lt/sn'dir ve güç kW'tır.

Dinamik kompresörler Türbo kompresörler ve enjektörlü kompresörler olmak üzere iki alt gruba ayrılmaktadırlar. Doğru cevap  A'dır.

Sıkıştırma oranı= Serbest hava hacmi/ basınçlı hava hacmi , buradan çözüldüğü zaman cevap 80 dm³/sn olarak bulunmaktadır. Doğru cevap B'dir.

Emniyet ventili, manometre, pislik tutucu ve hava kondenstobu basınçlı hava tankı donanımlarıdır. Doğru cevap E'dir.

Hava hatlarında basınç kaybının kabul edilebilir seviyelerde tutulabilmesi için hızının 6 ile 9 m/sn civarında olması istenir. Doğru cevap D’dir.

emniyet valfleri, kesici valfler, boru ve hortumların bağlantı yerleri, yol verme kaplinleri ile basınçlı
hava kullanan pnömatik aletlerdir basınçlı hava sistemlerinde hava kaçağı olabilecek noktalardır. Doğru cevap A'dır.

Küpü ile orantılıdır, doğru  cevap: C’dir.

Debideki azalma güçte azalmayı meydana getirecektir.

Kompresörün içerisinde bulunan basınçlı havanın sıcaklığı düştüğünde, yüksek sıcaklıklarda buhar halindeki su yoğuşur. Yoğuşan su, tesisatta korozyon problemi ortaya çıkarmaktadır. Korozyon da sistemde çeşitli arızalara yol açmaktadır. Bu nedenle basınçlı hava içerisindeki nemin hava içerisinden ayrıştırılması gerekmektedir. Bu işlemi gerçekleştiren cihaza basınçlı hava kurutucusu denir. Basınçlı hava kullanan pek çok uygulamada hava içerisinde yağ zerreciklerinin olması istenmemektedir. Özellikle boya ve pnömatik kontrol uygulamalarında yağ ve katı partiküller kalitede ve işletimde sorunlar ortaya çıkarmaktadır. Bu tip sorunlarla karşılaşılmaması için havanın filtrelenmesi gerekmektedir. Bu işi yapan cihazlara basınçlı hava filtresi denir. Emniyet ventili, tanktaki basıncın belli değeri geçmesi durumunda basıncı düşürmek amacı ile kullanılan bir tahliye vanasıdır. Hava kondenstopu ise tankta biriken suyun sisteme yollanmadan tutulmasını sağlayan bir cihazdır.

Alet sayısı ve alet başına hava ihtiyacının çarpımıyla, maksimum hava ihtiyacı bulunur. Maksimum hava ihtiyacı ile kullanım faktörünün çarpımı ise gerçek hava ihtiyacını verir. Matkap, hava tabancası ve silindirin kullanım faktörünü bulmak için gerçek hava ihtiyacını maksimum hava ihtiyacına bölmemiz gerekir. Bu durumda;
Matkap – 324/720=%45
Hava tabancası – 134/384=%35 (%34,8’den yuvarlanmıştır)
Silindir – 201/504=%40 (%39,8’den yuvarlanmıştır)

Hava tabancası - %35
Vida sıkıcı - %20
Silindir - %40
Vinç - %30
Matkap %45

Gerçek hava ihtiyacı, maksimum hava ihtiyacı ve kullanım faktörünün çarpımıyla bulunur. Maksimum hava ihtiyacı ise alet sayısı ve alet başına hava ihtiyacının çarpımıyla bulunur. Bu durumda;
Maksimum hava ihtiyacı= 12x10=120
Gerçek hava ihtiyacı= 120x0,30=36