METEOROLOJİ II

Yerel kullanıcıların ve havaalanına bir saat içerisinde iniş yapacak uçakların meteorolojik bilgi ihtiyaçlarını karşılamak amacı ile pist iniş tahmin raporları (TREND) hazırlanmaktadır. Doğru cevap C’dir.

TREND tahmin raporu, METAR veya SPECI raporlarının sonuna eklenerek yayınlanır ve raporun geçerli olduğu periyot (geçerli olduğu süre) METAR veya SPECI raporlarının yayınlanma saatinden itibaren iki saattir. Doğru cevap A’dır.

Hâkim görüş yerine meteorolojik şartlara bağlı olarak CAVOK terimi kullanılabilmektedir. Doğru cevap D’dir.

Tahmin; uçuş yolu boyunca veya bir saha üzerinde veya bir havaalanında beklenen meteorolojik şartların kısa ve öz ifadesi olarak tanımlanmaktadır. Doğru cevap B'dir.

TREND tahmin raporunda kullanılan değişiklik terimlerinin kod formu: TTTTT TTGGgg.

Doğru cevap A'dır.

TTGGgg zaman grubu, değişiklik terimlerinin hangi zaman aralığında meydana geleceğini belirtmek amacıyla kullanılmaktadır. TT: Değişikliğin gerçekleşeceği zaman aralığının konumunu göstermektedir. GGgg: Değişikliğin gerçekleşeceği saat ve dakikayı göstermektedir. TT yerine FM, TL ve AT kısaltma terimleri kullanılmaktadır. Doğru cevap C'dir.

TREND tahmin raporunda yer alan BECMG değişikliğinin süresi FM, TL ve AT kısaltma terimleri kullanılarak belirtilmektedir. Doğru cevap A'dır.

Başlaması, kesilmesi veya yoğunluğunun/şiddetinin değişmesi beklenen önemli meteorolojik olaylar, BECMG veya TEMPO değişiklik terimleri kullanılarak TREND tahmin raporunda yer alır. TREND tahmin raporunda yer alması beklenen meteorolojik olaylar aşağıda sıralanmaktadır. Bunlar;

• Donan yağış,

• Donan sis,

• Orta şiddetli (mutedil) veya kuvvetli yağış (sağanaklar dâhil),

• Sürüklenen toz, kum, kar,

• Savrulan toz, kum, kar, • Toz fırtınası,

• Kum fırtınası,

• Oraj,

• Squall,

• Tornado veya Su Hortumu ve

• Ünite 5’te “Tablo 5.2 Kod 4678 - Hâlihazır ve Tahmin Edilen Hava Olayları” tablosunda yer alan ve görüşe etki etmesi beklenen diğer meteorolojik olaylardır.

Doğru cevap D'dir.

Uçuş planlaması yapılırken meteorolojik doküman ve bilgi desteğini aeronatik meteoroloji ofisi sağlamaktadır. Aeronatik meteoroloji istasyonlarında askerî veya sivil hava seyrüseferi için gerekli olan uçuş dokümanları hazırlanmaktadır. Uçuş dokümanları havacılık amaçlı rapor, analiz, tahmin, hava kartları vb. oluşmaktadır. Bu dokümanlara uçuşun her safhasında ihtiyaç duyulmakla birlikte TREND tipi pist iniş tahminlerine inişe karar verilen meydanın şartlarını öğrenmek, TAF meydan tahminlerine ise optimum uçuş yolunun planlanmasında ihtiyaç duyulmakta ve uçuş öncesinde veya uçuş esnasında dikkate alınmaktadır.

TREND tipi pist iniş tahmin raporu, yerel kullanıcıların ve havaalanına bir saat içerisinde iniş yapacak uçakların ihtiyaçlarını karşılamak amacı ile hazırlanmakta ve METAR veya SPECI raporlarının sonuna eklenerek yayınlanmaktadır. Bu raporun geçerli olduğu periyot raporun önünde yer alan METAR veya SPECI raporlarının yayınlanma saatinden itibaren iki saattir. TAF meydan raporu ise belirli bir zaman aralığında havalanında oluşması beklenen meteorolojik şartların kısa ve öz ifadesidir. Bu iki rapor havaalanının meteorolojik durumunda meydana gelecek değişimlerin ifade edildiği tahmin raporlarıdır. Doğru cevap C'dir.

Tahmin edilen meteorolojik eleman veya elemanların meydana gelme olasılığı (oranı) PROB terimi ile belirtilmektedir. Doğru cevap B'dir.