LOJİSTİKTE TEKNOLOJİ KULLANIMI

Çalışan elemanlar, akıllı deponun bileşenlerinden biri değildir.

İrsaliyeler, Faturalar, Yazışmalar ve Teslim fişleri arşivlenen belgelerdir.

OYA'larda malzeme akışı ve üzerindeki kontrol fazladır.

Sesle yönetilen depolarda komutlar sınırlı sayıdadır ve kısadır. Fazla olması anlaşılmasını zorlaştırır.

OS/ES sistemlerinde depolama aracı gerekmektedir.

İki farklı kontrol sistemi bulunur: 1) önceden belirlenmiş yol ve serbest yol.

Zincir sistemi OYA'nın bileşenlerinden biri değildir. Diğer seçenekler bileşenleridir.

Ürün içeriği OS/ES seçimi ve uygulamasında doğrudan dikkate alınacak maddelerden biri değildir..

Derin geçit OS/Es sistemi yüksek yoğunluklu birim yük stoklama sistemidir.

sevkiyat araçları depolama sistemlerinde yer almaz.

Akıllı depoların ilk yatırım maliyetleri standart depolara göre daha yüksektir.

Malzeme ya da malzemenin içine konulduğu ambalajlarda bulunan ve içinde malzeme ile ilgili her türlü bilgiyi ihtiva eden etiketler ve bu etiketleri okuyarak işleyen bir RFID sistemi adı verilir.

İşletme ne kadar etkin bir sipariş, satın alma ve sevkıyat modeli yaratmış olsa da akıllı depo sistemi ile donatılmamış ise ürün sevkıyat problemi, ürünün yerinin tespit edilememesi, parti / lot karmaşası, alınacak ürünün üstünde başkaca bir ürün yığının oluşması, envanter sayımı, malların depoda eskimeye başlaması gibi bir yığın problemle karşılaşacak ve işte gerçek problemler o zaman ortaya çıkacaktır.

Otomatik Stoklama/Erişim Sistemleri şu bileşenlerden oluşur:
• Bir depolama aracı (örneğin; palet rafı)
• Depolama araçlarını uygulayan depolama ve yükleme makineleri
• İç besleme ve dış besleme sistemleri (örneğin; çatal kaldıraçlı ekipmanlar, taşıyıcılar, AGV’ler)
• Ekipman kontrol yazılımı

Birim yük OS/ES, paletler veya diğer standart taşıyıcılar üzerinde stoklanan birim yükleri saklamak üzere tasarlanmış, tipik olarak büyük bir otomatik sistemdir.

OS/ES Sisteminin Avantajları
Mevcut ve potansiyel pazardan gelen her türlü mal, ürün talebine kolaylıkla cevap
verme imkanı sağlar.
• Tüm işlemlerin seri şekilde yapılmasını sağlar.
• Aşırı veya yetersiz depolama riskini sıfıra indirir.
• Maksimum yer kullanımı sağlar.
• İşçi maliyetini düşürür.
• Gelişmiş güvenlik sayesinde iş kazalarını azaltır.
• Ürün çeşitliliğinde esnekliği arttırır.
• Kusursuz bir envanter kontrolü ve yönetimini sağlar.
• Seri depolama ve boşaltma imkanı sağlar.
• Hurda miktarını azaltır.
• Işık, güç ve ısı maliyetlerinde azaltır.
• Doğru parça, alet ve paletin doğru yerde ve doğru zamanda olmasını sağlayarak JIT a yardımcı olur.
• Diğer sistemlerle(AGV,FMS...) entegre bir şekilde çalışır.
• İşletmenin üretim,depolama ve lojistik ayağında etkin bir verimliliğe ulaştırır.
• Fabrikalarda, imalathanelerde,depolarda kullanılmak üzere her türlü yedek parçanın, aletlerin ve takımların, dosyaların, cihazların kontrollü bir biçimde depolanabilmesini sağlar.
• Kuruldukları alanı, 3 boyutlu ve efektif bir biçimde değerlendirme özelliği vasıtasıyla, azami yer tasarrufu sağlar.
• Özellikle elektronik devre elemanlarını güvenli bir şekilde depolanmasını sağlamak amacıyla tamamıyla antistatik bir yapı içermektedir.
• Otomatik Depolama Sistemi ile eşzamanlı çalışabilen Lojistik Denetim Yazılımı, depolanan malzemeler hakkında her türlü bilgiyi bulundurup kullanıcıların bu verilere istedikleri an ulaşabilmesine imkan sağlar.

Serbest-Yol: Fiziksel kontrolün kullanılmadığı yol, böylece aracın gidiş yönü bilgisayar programıyla kolaylıkla değiştirilir. Fakat kesin pozisyon bilgileri (örneğin, lazer kullanılarak) hareket hesabı hatalarını düzeltmek için gereklidir.

Çekici OYA:

Yönlendirme sistemi : Önceden tasarlanmış yol üzerinde aracı tutmak içindir. Bunun en temel avantajı konveyör ve zincir sistemi gibi sabit yol belirlemesi yerine kolayca yolun değiştirilebilmesidir. Çeşitleri : Tel yönlendirmeli, optik yönlendirmeli, lazer yönlendirmeli vb. olabilir.

Çok sayıda kolinin işlem gördüğü lojistik merkezlerinde konveyörlü tam otomatik sistem kullanılmaktadır.