LOJİSTİKTE TEKNOLOJİ KULLANIMI - Deneme Sınavı - 4

Tüm filodaki araçlarin teknik özelliklerini ve ruhsat bilgilerini kayıt altına almak. • Filodaki sürücülerin özlük ve ehliyet bilgilerini kayıt altına almak, harcirah ve ödemelerini takip etmek. • En büyük işletme maliyeti olan yakıt tüketimlerini kontrol altına alarak işletmenin yakıt maliyetini düşürmek. • Araçlarin kaza ve ariza kayitlarini tutmak, sigorta işlemleri için gerekli bilgileri sa¤lamak. • Periyodik araç bakimlarinin düzenli yapilmasini sağlayarak araçların çalışır halde kalmasini sa¤lamak, ekonomik ömrünü uzatmak. • Araçtan gelen çalişma verilerini alarak sürücülerin aracı doğru kullanip kullanmadiklarini tespit etmeye yardimci olmak, araç ve sürücülerin performanslarini ölçmek. • Yedek parça, sarf malzemeleri ve yakıtlarin stok takibini yapmak, maliyetlerini düşürmek. • Araçlarin günlük sefer hareketlerini detayli bir şekilde kayit altina alarak operasyonun takibini sağlamak. • Harcamalari kayit altina alarak masraf merkezleri oluşturmak ve gider takibi yapmak. • Lastik kullanimlarini takip altina alarak, maliyetlerini düşürmek, gerekli zamanlarda de¤işim sa¤layarak lastiklerin ekonomik ömürlerini en üst düzeyde tutmak. • Sefer sirasinda sürücü ile iletişimi sağlamak, kaza ya da hirsizlik gibi olağanüstü durumlarda merkeze acil şekilde bilgi göndermek. • Araçlarin harita üzerinde konumlarini takip etmek, rotalarini izlemek ve yönlendirmek.

Depo Yönetim Sistemi, ürünlerin depoya kabulünden, sipariş emirleri alındıktan sonra sevk edilmesine kadar geçen tüm süreçleri yönetmek amacıyla tasarlanmış sistemlerdir. Bu süreçler en genel hatları ile • gelen ürün ya da iade malzemelerin depoya kabulü, • stok kayıtlarının güncellenmesi, • belirlenen kurallara göre depo içerisinde uygun yerlere yerleştirilmesi, • stok miktarları ile uyuşacak şekilde siparişlerin alınması, • ürün özelliklerine göre sevk edilmesi gereken en uygun ürünün belirlenmesi, • operatörlerin uygun ürünleri raflardan toplaması, • sevkiyat işleminin tamamlanarak stok bilgilerinin güncellenmesini kapsar.

Lojistik alan›nda sayısal harita yazılımları: • Noktadan noktaya mesafe ölçümü, • Rota hazırlanması, • Rotanın izlenmesi, • Yol tariflerinin alınması, • Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.

Depo içine sürme rafları: • Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir. • Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar • Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur, • Koridor gereksinimini en aza indirir. • Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar. • Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar.

Malzemelerin belirli noktalar arasında sıklıkla ve sabit bir hat üzerinde taşınması gerektiğinde konveyörler kullanılır.

Bilyalı tabla bir tür konumlandırma ekipmanıdır.

Aşağıdakilerden hangisi birim yük oluşturma ekipmanları arasında en çok öne çıkan ekipman "PALET"tir.

Başlıca depolama ekipman tipleri şunlardır: • Blok istif (ekipmansız) • Seçilebilir palet rafı • Doğrudan sürüş rafı • ‹çine sürüş rafı • Akış yolu rafı • Geri itme rafı • Kayma rafı • Kirişli raf •İstif çerçevesi • Etajerler/kutular/çekmeceler • Döner sistem raf • Kutu bölüştürme sipariş toplama sistemi Asma kat Otomatik Stoklama ve Erişim Sistemleri

blok istif (eKipmansız) Yığın depolama ile minimum depolama maliyeti sunar.

Birçok sıralı raflara ulaşımda sadece bir hareketli geçit kullanılır. Geçitin lokasyonu yerdeki rayların kızağı boyunca rafların sırasını kaydırarak değiştirilir. Genellikle kütüphane istiflerinde bulunur.

Endüstriyel robot, Konumlandırma ekipmanıdır. Birim yük oluşturma ekipmanlarının listesini sayfa 63'ten okuyabilirsiniz.

Konveyör çeşitlerine sayfa 50'den ulaşabilirsiniz. "Kuleli" bir forklift çeşididir. "Köprülü" bir vinç çeşididir.

Vinçler endüstriyel taşıyıcılarına göre daha az esnekliğe sahiptirler.

Manipülatörler bir çeşit konumlandırma ekipmanıdır.

Parça besleyiciler, özellikle otomatik montaj işlemlerinde, küçük özdeş parçaları besleme ve yönlendirme için kullanılır. diğer özellikler manipülatörlere aittir.

Başlıca konumlandırma ekipmanları 1. El ile (ekipmansız) 2. Kaldırma/eğ¤me/Dönen masa 3. Yükleme Rampası 4. Bilyalı Tabla 5. Indeks Döner Tabla 6. Parça Besleyici 7. Hava Filmi Aygıtı 8. Çıkrık 9. Dengeleyici 10.Manipülatör a. Bükülmez Halatlı Manipülatör b. Mafsallı Manipülatör c. Vakumlu Manipülatör 11.Endüstriyel robot

Endüstriyel Taşıyıcı Tipleri detaylı olarak sayfa 56'dan itibaren incelenebilir.

1. Ekipmans›z 2. Paletler 3. K›zaklar 4. Kayma sayfalar 5. Tafl›ma tepsileri 6. Palet kutular› / k›zak kutular› 7. Sand›klar / sepetler / raflar 8. Karton kutular 9. Çuvallar 10.Hacim yükleme konteyn›rlar› 11.Kasalar 12.Gömme flekilli konteyn›rlar 13.Kay›fllama / bant / zamk 14.Çekme ambalaj / streç ambalaj 15.Paletleyiciler

En bilinen 2 palet tipi vardır. Birincisi, Amerikan Paletidir ve ölçüleri 100 x 120 cm.’dir. Diğeri ise, ölçüleri 80x120 cm. olan EuroPallet’tir.

çine sürme rafları: • Tek yönlü girişe sahip olması nedeniyle son giren ilk çıkar (LIFO: last in first out) metoduna uygun olarak istifleme yapılabilir. Düzenli ürün sirkülasyonuna sahip işletmeler için idealdir. • Ürünlerin blok şeklinde depolanmasını sağlar • Sezonluk ürünlerin depolanması için uygundur, • Koridor gereksinimini en aza indirir. • Depo kapasitesini en iyi şekilde kullanmayı sağlar. • Farklı derinliklerde ve yüksekliklerde istifleme sağlar. Paletler sadece her taraf boyunca desteklendi¤i için, palet