LOJİSTİKTE TEKNOLOJİ KULLANIMI - Deneme Sınavı - 13

Haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalara vektör harita denir.

Lojistik alanında sayısal harita yazılımları

Noktadan noktaya mesafe ölçümü,

Rota hazırlanması,

Rotanın izlenmesi,

Yol tariflerinin alınması,

Çeşitli verilerin harita üzerinde gösterilmesi ve analiz edilmesi gibi günlük operasyonu destekleyici pek çok faaliyette kullanılabilir.

Rotalama yazılımları, gidilmesi gereken noktalar arasındaki en kısa yolu hesaplayarak kullanıcılara rota planlayan yazılımlardır. Sayısal harita yazılımlarına benzer şekilde, rotalama yazılımları da arka planda bir sayısal haritaya ihtiyaç duyarlar. Rotaların hesaplanması sırasında, aynı araç yükleme yazılımlarında olduğu gibi karmaşık matematiksel modeller kullanırlar.

Gerek lojistik hizmeti veren şirketler gerekse diğer şirketler tarafından kullanılsın, bir filo yönetim sisteminin kullanım amacı şu şekilde listelenebilir:

Araç üstü modülün farklı amaçlar için tasarlanmış bileşenleri olabilir. Kaza, hırsızlık, arıza gibi olağan dışı durumlarda merkeze acil sinyal göndererek olaylara daha hızlı şekilde müdahale imkanı sağlayanacil durum kiti; soğuk ortamda taşınması gereken ürünler için araç içi sıcaklığı takip eden sıcaklık sensörü ve kapı sensörü; birden fazla sürücü tarafından kullanılan araçlarda, aracı o anda kimin kullandığını takip etmek için kullanılan sürücü tanıma kiti; bu gibi özel amaçlı bileşenlere örnek gösterilebilir.

Bir Depo Yönetim Sisteminin;

Toplama yerindeki ürün miktarı azaldıkça, raftan malzeme ikmali yapılmasına besleme adı verilir.

Yönetim katmanı, işletim katmanında gerçekleştirilen işlemlerin daha üst seviyede kontrol edilmesi, en iyiye ulaşacak şekilde optimize edilmesi ve müşteri nezdinde katma değeri arttıracak şekilde izlenmesine yönelik modülleri içerir.

Raporlama modülü, tüm süreçte türetilen verilerden anlamlı bilgiler üretmeyi hedeşer. Bu modüldeki raporlar, basit listelerden ziyade, veriyi işleyen ve yorumlayan tipte olmalıdır.

Optimizasyon, hem işletim hem de yönetim katmanlarında düşünülebilir. Günlük operasyonel kararların ve daha üst seviyedeki stratejik kararların alınmasında, verileri işleyerek en iyi sonuca ulaşmaya yardımcı olur.

Araçve parça izleme modülü de, optimizasyon modülü gibi hem işletim hem de yönetim katmanlarına yönelik fayda sağar. Burada amaç, her bir aracın hareketini, dolayısı ile aracın içindeki parçaların hareketini çeşitli teknolojik imkanlar ile takip etmek ve aynı anda müşteriye gerçek zamanlı olarak sunmaktır.

Taşıma Yönetim Sistemleri, taşıma yönetiminin dört temel sürecini ele almayı hedefler :

Planlama ve Karar Verme : Taşıma Yönetim Sistemi, verilen parametrelere göre en etkin nakliye şeklini belirlemeye yardımcı olur. 

İzleme : Taşıma Yönetim Sistemi, hem yönetsel hem de operasyonel tüm süreçleri izlenebilir hale getirmelidir.

Ölçme ve Raporlama : Taşıma Yönetim Sistemi, her süreçteki anahtar performans kriterlerini ölçebilmeli ve karar vericiler için uygun raporlar üretebilmelidir.

Taşımacılıkta mod kavramı; karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ile yapılan taşımaların her birine karşılık gelen taşıma şekillerini ifade eder.

Çok farklı türde OSES’ler olmakla beraber, genellikle bir OSES; raflar, stoklama/erişim (S/E) makinesi, giriş/çıkış istasyonu ile sistemi kontrol eden bir bilgisayardan oluşur.

Anadolu Üniversitesi kimlik kartlarında RFID teknolojisi kullanılmaktadır.

Lojistik faaliyetlerin yürütülmesinde en sık karşılaşılan problemlerden bazıları; araç rotalama, araç yükleme, tedarikçi seçimi, parti büyüklüğü belirleme, tesis yeri seçimi problemleridir.

EVD, iş için oluşturulan belgelerin standart formlara dönüştürülerek, şirketler arası veri değişimini bilgisayar aracılığı ile sağlayan sistemdir.

EVD kullanımı, sonucunda; verimlilik artmakta, organizasyondaki kanallar arasındaki ilişki güçlenmekte ve işlem maliyetleri azalmaktadır. EVD’nin hızlı bilgi iletimi sayesinde, oluşabilecek aşırı üretim ya da eksik üretim gibi hataların önüne geçilebilmektedir.

Tedarik zincirinin görülebilirliğinin faydaları, şu şekilde sayılabilir (Muray, 2007):
• Teslimatların zamanında ve başarılı şekilde gerçekleştirilmesi
• Düşük stok seviyeleri
• Beklenmeyen olaylara daha çabuk cevap verme
• Daha iyi müşteri hizmeti
• Daha iyi planlama
• Daha iyi maliyet azaltması
• Daha iyi karar verme

İntranet, kurum içi ağdır. Sadece belirli bir kuruluş içindeki bilgisayarları internet protokollerini kullanarak birbirine bağlayan bir bilgisayar ağıdır.

En geniş intranet sistemi olarak Kurumsal Kaynak Planlama (KKP, İngilizcesi: Enterprise Resaurse Planning – ERP) sistemleri örnek gösterilebilir.

XML üç nedene göre EVD’ye göre daha iyidir; birincisi kurulumu pahalı değildir; ikincisi uygulamalar arası veri paylaşımı ve değişiminin kolay bir şekilde yapılması sebebiyle XML’in sürdürülebilirliği çok daha kolaydır. Son olarak XML uygulamalar arasında, hızlı tanıma ve standartların genişletilmesinde daha esnektir.

Sayısal haritalar ile harita üzerinde herhangi bir yer arama / bulma, vektör veri sorgulama, kesit alma, görüş analizi ve eğim haritaları oluşturma gibi işlemler kolaylıkla yapılabilir. Bilgisayar ortamı, hard-disk, CD, DVD, disket, vb. olabilir. Üç tür sayısal harita vardır:

Vektör harita, raster harita ve matris harita.

Vektör harita, haritada yer alan detayların nokta, çizgi ve alan detayı olarak tanımlandığı; nokta detayların koordinat verileriyle, çizgi detayların noktalar dizisi ile alan detayların ise kapanan çizgiler ile temsil edildiği bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalarla, ya raster haritalar üzerinden sayısallaştırma ile ya da doğrudan araziden ölçme ile hazırlanır.

Raster harita, yer yüzeyine/basılı bir haritaya ilişkin yansıma değerlerinin belli bir sıklıkta (çözünürlükte) belli bir renk derinliğinde (siyah-beyaz, gri tonlu, renkli) koordinatlı olarak depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, haritaların raster taranması ve koordinatlandırılması; ya da uydulardan/uçaklardan çekilmiş yer yüzeyi görüntülerin yataylanması ve koordinatlandırılması ile hazırlanır.

Matris harita, yer yüzeyine ilişkin belli bilgilerin (rakım, ısı, kirlilik, deprem şiddeti, vb.) belli sıklıkta (çözünürlükte), koordinat bilgisi ile birlikte depolandığı bilgisayar dosyalarıdır. Bu haritalar, raster haritalardan sayısallaştırma, vektör haritalardan interpolasyon ile hazırlanabildiği gibi; doğrudan arazi ölçmeleri ile de hazırlanabilir.

Doğru cevap E'dir.