LOJİSTİKTE COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ KULLANIMI - Deneme Sınavı - 4

Gerçek zamanlı konum belirleme amaçlı olarak birçok GNSS tekniği geliştirilmiştir. Bunlardan en yaygın bilinen ve kullanılanı diferansiyel GNSS (DGNSS) tekniğidir.

Taşıma planlamasında araç rotalama kritik bir öneme sahiptir. Araç rotalama araçların amaca yönelik olarak doğru güzergâhlara ve konumlara yönlendirilmesidir.

Araç sürücülerinin özellikleri, araç rotalama gerçekleştirilirken dikkate alınması gereken hususlardan birisi değildir.

Sistemi oluşturan üç temel yapı iletişim, karar destek ve erişimdir. Kurumsal kaynak planlama (KKP) sistemleri, rota algoritmaları ve CBS’nin entegrasyonuyla oluşturulan KDS ile karar verme süreci otomatikleştirilmektedir.

Soru işaretli bulunan kısım kontrol işlevini yerine getiren kısımdır.

CBS, araç takip ve rotalama işlemlerinin görsel bir şekilde sunulmasını sağlar. CBS ile hem grafik veriler hem de öznitelik verileri birlikte işleme konulabilir.

Gerçek zamanlı dinamik araç rotalama sisteminde göz önünde bulundurulmayan ani değişiklikler ve acil durumlar karşısında araçların yeniden rotalanması ve çizelgelenmesi sağlanır. Bu durum gerçek zamanlı dinamik araç rotalamanın statik araç rotalamadan üstünlüklerindendir.

Kara yolu taşımacılığı tedarik zinciri yönetiminin her aşamasında yer almaktadır ve en yaygın taşıma türüdür.

Dünyada en çok tercih edilen taşımacılık şekli dünya ticaretinin %90’ını oluşturan deniz yolu taşımacılığıdır.

Sayılan özellikler kara yolu taşımacılığına ait avantajlardır.  Deniz yolu, demir yolu, hava yolu, nehir yolu gibi türlerde araç temini zordur ya da alt yapı sağlamak maliyetlidir.

Verilen dezavantajlar hava yolu ile taşımacılığa ait dezavantajlardır.

Şehirler arası otobüs filoları özel sektörel ait filolardır. Diğer seçeneklerde verilenler kamu sektörünü ilgilendiren konulardır.

Orta büyüklükte bir filo 20-99 arası araçtan oluşmaktadır.

GNSS; Küresel Navigasyon ve Uydu Sistemleri kısa yazılışıdır ve araç takip sistemlerinde kullanılan alt bileşendir. KKP; Kurumsal Kaynak Planlama demektir ve farklı lojistik faaliyetlerin bir araya toplandığı yazılımlar aracılığı ile yapılır. OT/VT; Otomatik Tanıma ve Veri Toplama Sistemleri demektir ve lojistik faaliyetlerde bilgilerin elle girilmesindeki yükü azaltır. EVD; Elektronik Veri Değişimi kısa yazılışıdır ve bilgisayarlar arası verinin otomatik bir süreçle karşılıklı veri değişimi olarak tanımlanır. CBS; Coğrafik Bilgi Sistemleri anlamına gelmektedir ve iki nokta arasında yapılacak lojistik faaliyetin optimum güzergâhını belirlemekte kullanılır.

LTE; Ağ teknolojilerine dayalı yüksek hızlı kablosuz veri aktarımına verilen addır. DGNSS Küresel Navigasyon Uydu Sistemleri (GNSS) kapsamında olan özelleşmiş bir sistemdir ve koordinatları bilinen referans istasyonuna dayalı olarak gezen bir alıcının (uçak, araba gibi) koordinatlarının kod gözlemlerine dayalı olarak bulunmasını sağlar. RFID; Radyo Frekansı ile Kimlik Nesne Tanımlama kısa yazılışıdır ve GNSS sistemlerinde kullanılmaz. Klasik RTK bu özelliklerin hepsini sağlar.

Araç içi sensör kullanımına ihtiyaç duyan seçenek yakıt bilgisidir. Diğer seçeneklerdekiler araç takip sistemlerinde sensör olmaksızın izlenebilen parametrelerdir.

Dinamik veri tabanı oluşturulmasını sağlayan filodaki araçların konum bilgisini kullanan Karar Destek Sistemleri (KDS)’dir.

Depolama, ürünlerin bekleyebileceği durumda kullanılması gereken bir stratejidir. Tam zamanında dağıtım (çapraz sevkiyat) farklı üreticilerden gelen küçük çaplı yüklerin bir araya getirilerek daha büyük araçlarla sevk edilmesidir ve küçük çaplı yüklerin birkaç saat bekletilme gerektirdiği için soruda verilen duruma uygun değildir. Dolaylı ve hızlı sevkiyat tanımları kitapta kullanılan sevkiyat strateji türlerine dâhil değildir.

Verilen tanımlar sırasıyla Çapraz Sevkiyat ve Depolama türlerine aittir. Diğer seçeneklerde verilen eşleştirmeler yanlıştır.

Amaç fonksiyonu eniyilemek istediğimiz durumun matematiksel gösterimidir. Depolara akan ürün miktarı sıklıkla kullanılan bir karar değişkenidir. Maliyeti en küçüklerken aynı zamanda bütün müşterilere hizmet etmek bir kısıttır.