LOJİSTİK PLANLAMA VE MODELLEME - Deneme Sınavı - 8

Bölerek teslimatlı ARP: Bu ARP tipinde, toplam maliyetin düşürülme imkânı varsa
belirli bir müşterinin talebini karşılamak için araçların aynı noktaya birden fazla defada teslimat yapmasına izin verilmektedir.

Stokastik ARP: ARP içindeki bileşenlerden bir veya birkaçının rasallık içermesi durumudur. Genellikle ziyaret edilecek talep noktaları, talep miktarları veya sürelerde rassallık bulunmaktadır.

Araç ekonomisi: yakıt tüketimi, lastik tipi, amortisman ve genel giderler, bakım kolaylığı, yedek parça bulunabilirliğidir.

Araç güvenliği: kilitler, alarmlar, mühür araçları, GPS ve GSM tabanlı araç takip
sistemleridir.

Bir taşıma aracının seçilmesi ve yükleme aşamasına gelinmeden önce dikkate alınması gereken faktörler:

Kapasitesi sabit ve bilinen bir çantanın (taşıma aracının) içine, yine değerleri ve ağırlıkları/hacimleri bilinen maddelerin (yüklerin) uygun şekilde yerleştirilerek toplam değeri (geliri) maksimize eden problem tipi sırt çantası problemidir.

Depo yerleşim tasarımı deponun kaç bloktan oluşacağı, koridorlar arasındaki mesafe, raf düzeninin nasıl olması gerektiği vb. konuları ele alır.

Ticari amaçla yurtiçi ve/veya uluslararası eşya taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilen C2 yetki belgesinin alınabilmesi için en az 8 adet özmal birim araç ve toplam 320 ton kapasiteli bir araç filosu gereklidir.

Bir filo yöneticisinin görevleri aşağıdaki şekilde sıralanabilir:
• Filodaki araçların sürekli olarak etkin ve verimli şekilde yönetimi,
• Aylık, haftalık ve günlük olarak araç sefer planlarının ve çizelgelerinin oluşturulması,
• Araçların dağıtım planına ve kurallara uygun şekilde yüklenmesi,
• Taşıma için gerekli belgelerin hazırlanması,
• Güzergah şartları dikkate alınarak araç rotalarının optimize edilmesi,
• Şoförlerin çalışma koşulları ve sürelerinin düzenlemelere uygun şekilde takibi,
• Araçların periyodik bakımlarının ve kilometre dengesinin takibi,
• Maliyetlerin azaltılması, hizmet kalitesinin artırılması ve çevresel zararların en aza indirilmesi için gerekli iyileştirmelerin yapılmasıdır.

Filo ve işletme tipi:

Stokastik ARP: ARP içindeki bileşenlerden bir veya birkaçının rasallık içermesi durumudur. Genellikle ziyaret edilecek talep noktaları, talep miktarları veya sürelerde rassallık bulunmaktadır.

Tasarruf Algoritmasının adımları aşağıdaki şekilde detaylandırılabilir:
• Depodan, tüm müşterilere olan ve müşteriler arasındaki mesafeler hesaplanır,
• Tüm müşteri çiftlerinin birleştirilmesi durumunda oluşacak tasarruf değerleri hesaplanarak bir tasarruf matrisi oluşturulur,
• Tasarruf değerine göre müşteri çiftleri büyükten küçüğe doğru sıralanır,
• İlk sıradaki müşteri çiftinden başlanarak taleplerin birleştirilmesi imkânları aranır,
• Araç kapasitesi müsait olduğu sürece aynı rotaya müşteriler eklenmeye devam edilir,
• Araç kapasitesinin aşıldığı ve müşterilerin önceden aynı rotada zaten birleşmiş olduğu durumlarda bir alttaki tasarruf satırına
geçilir,
• Tüm tasarruf listesi tamamlandığında uygun sayıdaki rotalar da belirlenmiş olur.

İki boyutlu problemlerde sadece bir yüzeye, yüklerin iki boyutu dikkate alınarak yerleştirme yapılır.

Yük karakteristikleri: boyut, ağırlık, birim yük haline getirebilme, hasar olasılığı, tehlikelimadde, soğuk yükler, sıvı yükler, hijyen
gereksinimleri

Araç ekonomisi: yakıt tüketimi, lastik tipi, amortisman ve genel giderler, bakım kolaylığı, yedek parça bulunabilirliği.

Kapasitesi sabit ve bilinen bir çantanın (taşıma aracının) içine, yine değerleri ve ağırlıkları/hacimleri bilinen maddelerin (yüklerin) uygun şekilde yerleştirilerek toplam değeri (geliri) maksimize eden problem tipi sırt çantası problemidir.

Sonraki uyan algoritmasında, bir sonraki yük mevcut araca sığıyorsa yüklenir; sığmıyorsa yeni bir araç açılır.

Q=[2*A*D/H]^1/2 formülünden Q=(2*200*8000/5)^1/2=800 adet olarak bulunur. Doğru cevap D'dir.

I. Mal kabul

II. Stoklama

IV. Sipariş toplama

V. Sevkiyat

I. Kelebek

III. Uçan-V

IV. Apolet

V. Yaprak