LOJİSTİK PLANLAMA VE MODELLEME - Deneme Sınavı - 4

Yanlış seçenek C seçeneğidir. Yalın tedarik zinciri, çevik tedarik zinciri ve dijital tedarik zinciri hakkında sunulan diğer ifadeler doğrudur.

Müşteri deneyimi: müşterinin tedarik zinciri ile etkileşiminin müşteri üzerinde yarattığı etkidir. Sipariş verme, ödeme yapma,ürünü teslim alma işlemlerindeki kolaylık- tır. Her müşteri satın aldığı ürün ya da hizmetle birlikte deneyim de satın alır. Ürün ne kadar iyi ve kaliteli olursa olsun müşterinin deneyimi olumsuz olabilir. Müşteri etkileşiminin ne kadar sorunsuz olduğunu önemser. Bir ürünün geç teslim edilmesi müşteriyi hayal kırıklığına uğratabilir. Satın aldığı üründen beklediği fayda ürünün geç teslim edilmesi nedeniyle elde edilemez hale gelebilir. Yanıt B seçeneğidir.

Sipariş görünürlüğü: ürünlerin imalat- çısından itibaren müşteriye ulaşana kadar geçen sürede hareketlerinin ve konumunun izlenebilmesidir. Yukarıda anlattığımız gibi bir ürün imalatçısından müşteriye ulaşana kadar birçok aşamadan geçer. Özellikle e-ticaret uygulamalarının yaygınlaşması ile birlikte, müşteriler siparişlerinin durumlarını ve konumlarını bilmek istemektedir. Tedarik zincirinin dijitalleşmesi ile birlikte ürün takibini yapabilmek ve müşteriye bilgi sunabilmek kolaylaşmaktadır. Müşteriler açısından da siparişlerinin görünürlüğü bir beklenti haline gelmiştir. Sipariş görünürlüğü tedarik zincirinde bulunan tüm paydaşlar arasında anlık ve doğru bilgi paylaşımını zorunlu kılmaktadır. Yanıt C seçeneğidir.

Tesis yeri seçim modelinde karar değişkenleri 1 ya da 0 değeri alabilecektir; 1 değeri almaları ilgili eşleştirmenin yapıldığı, 0 değeri almaları ise ilgili eşleşmenin yapılmadığını gösterecektir. Her bölge mutlaka bir konum ile eşleşmelidir. Bir bölge, anca bir konumda tesis kurulursa o bölge ile eşleşebilir. Yanıt A seçeneğidir.

Karar ağacı bileşenleri aşağıdaki gibidir:

Yanıt D seçeneğidir.

Karar ağacı yöntemi kararları ve olayları göstermek için oldukça kullanışlıdır. Fakat bunun bir şekil ile ifade ediliyor olması nedeni ile karar ve şans noktaları ile dallarının artması halinde çok karmaşık bir hale de gelebilir. Karar ağacı oluşturmanın yöntemini şu şekilde belirtebiliriz:

Adım 1: Problemin tanımlanması

Adım 2: Karar ağacının, karar noktaları, şans noktaları, karar dalları ve şans dalları kullanılarak çizilmesi.

Adım 3: Şans dallarının yani olayların olasılık değerlerinin yerleştirilmesi

Adım 4: Son noktadan başlayarak, geriye doğru, şans noktaları için beklenen değerin hesaplanması, karar noktaları için seçeneklerin karşılaştırarak en iyi seçeneğin belirlenmesi

Adım 5: Ağacın en başındaki karar noktasından başlayarak, ileriye doğru, en iyi karar seçenek adımlarının belirlenmesi.

Yanıt C seçeneğidir.

Yatırım karalarında, alternatif seçenekleri karşılaştırırken aynı faydayı elde edeceğimiz seçenekler arasından en düşük maliyetli olanını seçmemiz gerekir. Seçenekleri maliyetleri açısından karşılaştırmak için mutlaka paranın zaman değerini dikkate almalıyız. Bugünkü 1000 TL ile altı ay sonraki 1000 TL arasında fark vardır. Seçenekleri karşılaştırabilmemiz için maliyetlerini karşılaştırılabilir birime çevirmemiz gerekir. Net bugünkü değer karşılaştırılabilir ortak ölçüt olarak hesaplanabilir. Paranın zaman değeri hesaplanırken işletmenin yatırımdan beklediği getiri oranı göz önüne alınır. Yapılan yatırım harcamaları nakit çıkışı gerektirdiği için negatif, kazançlar ise pozitif alındığı için bir net sonuç, verecektir.

Net bugünkü değeri hesaplayabilmek için her dönem içindeki net nakit akış değerleri ile faiz oranı değerinin bilinmesi gerekir. 

Yanıt B seçeneğidir.

Tedarik zinciri ağ tasarımı kapsamında stratejik karar verme süreçlerinin yönetilmesinde farklı ko- şullar altında karar seçeneklerinin karşılaştırılması karar ağaçları yöntemi ile yapılabilir. Karar ağaçları bu amaçla kullanılabilecek tek yöntem değildir.

Yanıt A seeneğidir.

Stok sisteminin parametreleri; maliyet kalemlerini, süreleri ve talebi içerir. Karar değişkenleri ise sipariş verme zamanı ve sipariş büyüklüğüdür.

Satın alma maliyeti stokta bulunacak ürünü satın alma aşamasında ödenen ürün bedeline ek olarak ödenen komisyon, vergi, harç gibi masrafların dahil edilmesi ile bulunan parça başı maliyettir.

Elde tutma maliyeti tesis kirası, işgücü maliyeti, kayıt tutma işlemlerinin maliyeti, fırsat maliyeti, kırılma, bozulma, eskime maliyetleri gibi maliyetlerin bütününe karşılık gelir.

Teslimat süresi bir siparişin verilmesinden itibaren, siparişin teslim edilmesine kadar geçen toplam süredir.

Stoktaki ürünleri sınıflandırmak üzere Pareto Kuralından esinlenen bir sınıflandırma sistemi kullanılır. Pareto Kuralı 80-20 Kuralı olarak da bilinir ve İtalyan Ekonomist Vilfredo Pareto tarafından öne sürülmüştür.

Toplam yıllık maliyeti en aza indiren sipariş miktarına Ekonomik Sipariş Miktarı (ESM) denir.

Toplam yıllık stok maliyeti:

Satın alma maliyeti,

Elde tutma maliyeti ve

Sipariş verme maliyetinintoplamından oluşur.

Bu modelde kullanılacak parametreler:

D: Yıllık talep miktarı
C: Bir birim ürünün satın alma maliyeti,
K: Sipariş verme maliyeti,
H: Bir birim ürünü bir yıl elde tutmanın maliyeti

L: Teslimat süresi.

Bu modelde üretim miktarını Q ile gösterilmektedir.

Teslimat süresince oluşacak talebi karşılamak üzere bulundurduğumuz stoka, emniyet stoku denir.

Modeller, çeşitli açılardan gerçekleri gibi davranış gösterir. Bu çeşitlerine göre de değişik model tipleri olarak adlandırılır. Lojistik sektöründen en çok kullanılan başlıca model tipleri şunlardır: 1. Şekilsel/Görsel Model 2. Analog Model 3. Matematiksel Model

Karar vericinin kontrolünde olan ve değişik değerler alabilen sistem parametrelerine karar değişkeni denir.