LOJİSTİK MALİYETLERİ VE RAPORLAMA

Lojistik maliyetler bir ürünün te­darik edilmesinden, müşteriye teslim edildiği ana kadar yapılan faaliyetlerle ilgili olarak katlandıkları tüm fedakârlıkların parasal tutarı olarak ifade edi­lebilir.

Lojistik Maliyet Türleri Lojistik maliyet çeşitleri, lojistik süreç içinde yer alan Nakliye (Taşıma) Maliyetleri, Depolama Maliyetleri, Stok Bulundurma Maliyetleri, Stok Bulundurmama Maliyetleri, Personel Maliyetleri, Navlun, Sigorta ve Gümrükleme Maliyetleri, Kullanılan Araç ve Donanımın Amortismanı veya Kirası gibi maliyetlerden oluşmaktadır.

Taşıma (Nakliye) Maliyetleri ürün ya da hizmetin işletmeye girişinden, çıkışına ve müşteriye ulaşıncaya kadar gerçekleşen maliyetlerden oluşur. Taşınan ürünün ağırlığı, hacmi, tehlikeli ürün olup olmaması, taşınacağı mesafe gibi değişkenlere bağlı olarak ortaya çıkan tüm masraflar taşıma maliyetlerdir

Depolama maliyetleri ilk madde ve malzeme, yarı mamul ve mamullerin depolanmasına ilişkin maliyetlerden oluşur. Söz konusu maliyetler, depolama ve ambar faaliyetleri, fabrika ve depo yeri seçim süreçlerinde ortaya çıkmaktadır. Depolama için gerekli olan kira, işçilik, amortisman, aydınlatma, ısıtma, soğutma, havalandırma, enerji gibi maliyet unsurlarından oluşmaktadır

Stok bulundurmama maliyetleri kısaca stoksuzluktan kaynaklanan maliyetlerdir. Yani işletmede gelen talebi karşılayacak yeterli düzeyde stok bulunmamasından dolayı ortaya çıkacak olan maliyetlerdir. Üretim için gerekli madde ve malzemenin stokta bulunmaması sonucunda üretimde aksaklığa yol açacak üretim kaybı, boş zaman işçiliklerinin artması ve ürün talebinin karşılanamaması gibi maliyetler de stok bulundurmama maliyetleri olarak karşımıza çıkmaktadır.

Personel maliyetleri lojistik faaliyetlere katkıları olan işgücü ile ilgili tüm ekonomik fedakârlıkları içerir. Yani lojistik faaliyetlerde çalışanların harcadığı emeğin parasal tutarı personel maliyetlerini oluşturur. Ekonomik anlamda emeğin fiyatı ise ücret olarak ifade edilir. Genel anlamda ücret bir kimseye belirli bir iş karşılığında verilen para ile sağlanan ve para ile ifade edilen menfaatler olarak ifade edilebilir.

Sözlük anlamı olarak Navlun “dış ticarette bir yerden başka bir yere ulaştırmak için gemiye alınan eşyanın bütünü için olmak üzere taşıyıcı tarafından, gemisinde taşınacak yüke istenen ücret” olarak ifade edilir. Ancak zamanla birlikte dış ticaret ile ilgili olarak gümrükleme sektöründe “navlun” kelimesi sadece deniz yoluyla yapılan taşımacılık için değil daha kapsamlı hâle gelmiştir.

Tahsilat İşlemlerine İlişkin Raporlar, günlük nakit tahsilat raporları, havaleler özeti, kredi kartından tahsilatlar raporu vb.ifade eder.

Lojistik Faaliyetlere İlişkin Raporlar, girdi düzeyinde lojistik maliyet raporu, stoklama düzeyinde lojistik maliyet raporu, çıktı düzeyinde lojistik maliyet raporunu ifade eder

Maliyet Muhasebesi Sistemine İlişkin Raporlar,  satılan mamul maliyet raporu, ilk madde ve malzeme maliyetlerine ilişkin rapor, direkt ve endirekt işçilik maliyetlerinin analizine ilişkin raporlar, diğer üretim maliyet raporları ifade eder.

Üretim için gerekli madde ve malzemenin stokta bulunmaması sonucunda üretimde aksaklığa yol açacak üretim kaybı, boş zaman işçiliklerinin artması ve ürün talebinin karşılanamaması gibi maliyetler de stok bulundurmama maliyetleri olarak karşımıza çıkmaktadır

Lojistik, bir mal ya da hizmetin üretiminden tüketiciye sunumuna kadar olan süreçlerde nakliye, depolama, ambalajlama ve dağıtım gibi tüm faaliyetleri ifade eder. Dolayısıyla cevap A şıkkıdır.

Lojistik maliyetler, işletmelerin lojistik faaliyetlerle ilgili olarak katlandıkları tüm fedakârlıkların parasal tutarı olarak tanımlanabilir. Dolayısıyla cevap B şıkkıdır.

Lojistik maliyet çeşitleri, lojistik süreç içinde yer alan Nakliye (Taşıma) Maliyetleri, Depolama Maliyetleri, Stok Bulundurma Maliyetleri, Stok Bulundurmama Maliyetleri, Personel Maliyetleri, Navlun, Sigorta ve Gümrükleme Maliyetleri, Kullanılan Araç ve Donanımın Amortismanı veya Kirası gibi maliyetlerden oluşmaktadır. Dolayısıyla cevap C şıkkıdır.

Depolama maliyetleri ilk madde ve malzeme, yarı mamul ve mamullerin depolanmasına ilişkin maliyetlerden oluşur. Dolayısıyla cevap D şıkkıdır.

Navlun maliyeti dış ticaret işlemlerinde herhangi bir ulaşım yolu ile (deniz yolu, kara yolu, hava yolu ve demir yolu) yapılan taşıma hizmetine ve taşıma hizmeti karşılığında ödenen bedele verilen genel isim olmuştur. Dolayısıyla cevap E şıkkıdır.

Lojistik maliyetler işletme içerisindeki akışına göre de sınıflandırılabilir. Buna göre lojistik maliyetlerini genel olarak işletme içerisindeki akışına göre üç başlık altında toplamak mümkündür. Dolayısıyla cevap A şıkkıdır.

Genel olarak işletme fonksiyonlarına göre oluşturulmuş alt bilgi sistemleri aşağıdaki gibi sıralanabilir:

a. Pazarlama Bilgi Sistemi
b. Üretim Bilgi Sistemi
c. İnsan Kaynakları Bilgi Sistemi
d. Muhasebe Bilgi Sistemi
e. Finans Bilgi Sistemi
f. Araştırma-Geliştirme Bilgi Sistemi

Dolayısıyla cevap B şıkkıdır.

Etkin bir muhasebe bilgi sistemi için gerekli unsurlar mevcuttur. Bu unsurları hesap planı sistemi, belge sistemi ve defter sistemi olarak saymak mümkündür. Dolayısıyla cevap C şıkkıdır.

İşletme dışı genel amaçlı olarak düzenlenen raporlar aşağıdaki gibidir:
a. Bilanço (Finansal Durum Tablosu)
b. Gelir-Gider Tablosu
c. Öz Kaynak Değişim Tablosu
d. Nakit Akım Tablosu
e. Fon Akım Tablosu
f. Kâr Dağıtım Tablosu

Dolayısıyla cevap D şıkkıdır.