LİMAN VE TERMİNAL YÖNETİMİ

Ekonomik olarak baktığımızda uluslararası ticari rotalara ko- lay erişebilmek, verimli işleyen limanlara sahip olabilmek, dünyada deniz ticaretiyle elde edilen gelirlerden pay alabilmek ve bir denizci millet ola- bilmek bir ülke için önemli faydalar sağlayacaktır. Bugün denizci millet olarak anılan ulusların nere- deyse tamamı dünyanın gelişmiş ve refah ülkeleri arasındadır.

Doğru Cevap: A seçeneğidir.

Liman planlaması esnasında inşaat, jeoloji, oşinografi, kıyı mühendisliği, liman mühendisliği, işletmecilik gibi birçok bilim dalına ilişkin bilgi birikimi ve ortak çalışma gerektirir. Bu yüzden liman planlaması çok disiplinli bir alan olarak teknik bir konudur.

Doğru cevap: C seçeneğidir.

Liman Planlama, mevcut ya da planlanan bir limanda uygulanması gerekli unsurların kısa dönem, orta dönem ya da uzun dönem için hazırlanması işidir.

Doğru cevap: E seçeneğidir.

Liman Geliştirme, mevcut bir limanı içinde bulunduğu dönemin gerektirdiği gelişmişlik düzeyinde tutma ve bu düzeyden daha da ileri bir seviyeye çıkarma gayretidir.

Doğru cevap: D seçeneğidir.

Liman tesisleri oldukça karmaşık bir yapıya sahiptir ve limanlar kendi içinde kapalı bir sistem değildir. Aksine limanlar dış dünya ile oldukça yoğun bir etkileşim içindedir. Hatta bu etkileşimin seviyesi limanın iş yoğunluğu ile doğru orantılıdır. Bir limanda ne kadar çok etkileşim varsa o kadar çok yük yoğunluğu vardır (bu durum tersi için de geçerlidir).

Doğru cevap: D seçeneğidir.

Yatırım dönemi proje yatırımının başlaması için gerekli kamusal izinlerin alınması, inşaatı yapacak olan yüklenici işletmelerle anlaşmaya varılması ve proje finansmanının sağlanması için finans kurumları ile iletişime geçilmesi gibi müzakerelerle başlar. Tüm bu temaslarda önemli bir müzakere süreci yürütüldüğü için bu aşamaya “müzakere aşaması” adı verilir.

Doğru cevap: D seçeneğidir.

Makro analizler limanın kurulacağı kıta, ülke ve o ülke içindeki coğrafi bölge analizlerini içerir. Bu analizlere “makro analizler” adı verilmesinin en temel nedeni, seçilecek bölgenin 6 makro çevre unsuru (Ekonomik, Demografik, Politik-Yasal, Teknolojik, Doğal, Sosyal-Kültürel) kapsamında analizlerinin yapılmasından dolayıdır. Örneğin limanın kurulacağı ülkenin makroekonomik göstergeleri o ülkeye yatırım yapılıp yapılmayacağı konusunda önemli ipuçları verecektir. Makro analizler sonucunda belirli bir ülke ya da bölge seçilmesi durumunda mikro analizlere geçilir.

Doğru cevap: A seçeneğidir.

Liman yeri seçiminde mikro analizler çok daha kapsamlı, zaman alıcı ve maliyetlidir. Tespit edilen muhtemel liman yerleri belirli kriter ve analizlerle değerlendirilmekte ve sonrasında nihai yer kararı verilmektedir. Bu analiz ve kriterlerden biri olan Sahanın deniz ulaşım özellikleri:

-  Mevcut deniz trafiği

-  Gemi seyir (Navigasyon) özellikleri

-  Deniz yolu ile taşınan yük ve yolcu yoğunluğu kriterlerini içermektedir. 

Doğru cevap: C seçeneğidir.

Güvenilir bir talep tahmini yapmak için nicel yöntemlerin nitel yöntemlerle desteklenmesi gerekir. Bu kapsamda uzman görüşleri, bölgede yapılan stratejik anlaşmaların boyutu, transit, uluslararası, bölgesel ve yerel art alandaki genişleme ve gelişmeler, küresel/bölgesel krizlerin etkisi, ulaşım altyapısındaki gelişmeler ve yatırımlar, mevzuattaki gelişmeler (demir yolu taşımacılığının serbestleşti- rilmesi gibi) ve lojistik sektöründeki gelişmelerin değerlendirilmesi ve tüm bu gelişmelerin yük talebine olacak muhtemel etiklerinin öngörülmesi gerekmektedir. Zaman serisi nicel yöntemlerden biridir.

Doğru cevap: E seçeneğidir.

Çağlar (2012)'ın belirlediği kapasite değişkenleri uyarınca coğrafi konum liman kapasitelerinin belirlenmesinde yararlanılan ölçütlerden biri değildir.

Doğru cevap: E seçeneğidir.