HAVAYOLU PAZARLAMASI

Uçaklarda doluluğun sağlanması için kullanılan bir diğer yöntem ise overbooking (fazladan rezervasyon) uygulamasıdır. Overbooking, özellikle “yolcu trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde, rezervasyon iptaline karşı havayolunun boş koltuktan zarar etme riskini azaltmak için gerçekleştirdiği fazladan rezervasyon işlemi” olarak ifade edilmektedir.

Geleneksel pazarlama karmasının 4P (ürün, fiyat, tutundurma ve yer) olarak sıralanmaktadır ve zaman içerisinde bu karmaya hizmetin özelliklerine bağlı olarak fiziksel kanıtlar, insan ve süreç de dâhil olmuştur.

Havacılıkta kargo taşımacılığı, bir ürünün karayoluyla havaalanına getirilmesi, buradan gideceği yerdeki en yakın havaalanına ulaştırılması ve ürünün tekrar karayoluyla istenilen noktaya (kapıya) teslim edilmesi faaliyetlerini kapsayan geniş bir hizmet türüdür.

Lojistik firmaları özetle, taşıma işleri organizatörleri olarak faaliyet göstermektedirler. Ülkemizde faaliyet gösteren bu firmaları bağlı bulundukları Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenler Derneği (UTİKAD) temsil etmektedir. Üyeleri arasında DHL gibi uluslararası lojistik firmaları olduğu gibi Horoz Lojistik gibi yerel işletmeler de bulunmaktadır.

Ekspres Ulaştırma Hizmetleri: Bir göndericiden alınan ürünlerin 24 saat içerisinde ulaştırıldığı ve dağıtımının yapıldığı hizmet şeklidir. Ekspres ulaştırma hizmetlerinin en önemli özelliği istenilen zamanda ve yerde ürünün teslim edileceğinin taahhüt edilmesidir.

Köpekler: Pazardaki büyüme oranı ve satışların düşük olması sonucunda ortaya çıkan durumdur. Yapılan iş artık değersizleşmiştir ve ürün maliyetlerini ancak karşılamaktadır. Soru İşaretleri: Pazar büyüme oranının yüksek firmanın yoğun yatırımına rağmen satışlarının (pazar payı) düşük olduğu durumlarda ortaya çıkan belirsizlik durumudur. İnekler: Pazar büyüme oranı düşerken işletmenin pazar payının yüksek olduğu durumlar için geçerlidir. Yıldızlar: Pazardaki büyüme oranı ve aynı zamanda şirketin pazardaki satış payı yüksekse yaptığı iş ve ürün, yıldız kategorisindedir.

Ürün yaşam döngüsüne göre, ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtılmış ve fiyat stratejilerinin belirlenmiş olduğu aşama olgunluk aşamasıdır. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.

Boston Consulting Group Matrisinde pazardaki büyüme oranı ve satışların düşük olması sonucunda ortaya çıkan durum köpekler ile gösterilir. Buna göre yapılan iş artık değersizleşmiştir ve ürün maliyetlerini ancak karşılamaktadır. Bu durumda, doğru cevap A seçeneğidir.

Çeşitlendirme mevcut ürün ve pazarın yanında farklı alanlarda yeni faaliyetlere başlanmasını öngören bir strateji şeklidir. Bu durumda doğru cevap D seçeneğidir.

Soyut faaliyetler ve somut ürünlerin toplamından oluşan havayolu
ürünü, aynı zamanda ilk ünitede yer aldığı üzere, hizmetlerin karakteristik özelliklerine
de sahiptir. Bu özellikler doğrultusunda bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin
soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek
zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı
süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler,
heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise
dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir. Homojenlik bu özellklerden biri değildir. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Havayolu işletmelerinin uçak kabin tasarımlarını etkilemekte olan en önemli faktörlerden biri de yolcu konforudur. Bu sebeple yolcunun rahat bir yolculuk süreci geçirebilmesi için belirlenen en kısa koltuk aralığı 28 inçdir. 28 inç yaklaşık olarak 70 cmyi göstermektedir.Doğru yanıt A seçeneğidir.

Havayolu işletmeleri uçak içi yerleşimlerini koltukların rahat olmasına göre ve hizmet derecelerine göre belirlemektedirler. Bu doğrultuda yüksek konforlu olan sınıf birinci sınıf olarak,çeşitli sektör çalışanlarının daha esnek fiyatlarda yolculuk ettiği sınıf olarak iş amaçlı sınıf ve diğer sınıflara nispeten daha düşük kaliteli sınıf olarak  da ekonomik sınıf terimlerinin kullanılması uygun görülmüştür.Doğru yanıt E seçeneğidir.

Tarife oluşturulurken havayolu işletmesi hem kar etmek hemde müşterilerine kaliteli hizmet sunmak istemektedirler.Bu hedefler doğrultusunda tarife planlama ve ağ yapısı uçuş rotaları,kabin görevlileri ve yolcular olmak üzere  üç bütünleşik sınıftan oluşmaktadır. Doğru yanıt D seçeneğidir.

Uçuşa olan talep doğrultusunda havayolu firmalarının uygulamakta olduğu üç temel ağ yapısı sistemi vardır. Bu sistemler doğrusal,çapraşık ve topla-dağıt sistemleridir. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Müşterilerin biletini ayırtıp daha sonradan satın alması için kullanılan hizmet yöntemi rezervasyon hizmet yöntemi olarak nitelendirilmektedir.Havayolu işletmeleri bu işlemi kendi bilet satış ofisleri,seyahat acentaları ve internet aracılığıyla yapmaktadırlar. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Pazarlama karmasına dâhil olan 3P  faktörleri kabin hizmetleri bağlamında; fiziki koşullar, insan ve süreç olarak incelenmektedir. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Entegre firmalar yer ve havada taşıma işlerini kapıdan kapıya yapan firmalardır. DHL firması entegre firmalar arasında yer almaz. DHL firması komisyon karşılığında yük taşınmasına imkan sağlayan lojistik firmalardandır. Doğru yanıt A seçeneğidir.

Ekspres kargo firmaları topla-dağıt havayollarının faaliyetine benzer biçimde bir merkezde topladığı ürünlerin müşterilerin ayağına kadar götürülmesini sağlamaktadır. Ağır yük kargo sistemi bu kapsamda değerlendirilen bir sistem değildir.  Doğru yanıt C seçeneğidir.

Ürünün pazarda ne kadar süre kalacağının bilgisi işletme yöneticileri kadar pazarlama yönetileri açısından da büyük önem arz eder. Bu esnada ürün yaşam döngüsü devreye girer.Düşüş/gerileme aşaması,olgunluk aşaması,büyüme aşaması ve giriş aşaması ürün yaşam döngüsünün evrelerini oluştururken küçülme aşaması bunlar arasında yer almaz. Doğru yanıt D seçeneğidir.

Soyut faaliyetler ve somut ürünlerin toplamından oluşan havayolu ürünü, aynı zamanda hizmetlerin karakteristik özelliklerine de sahiptir. Bu özellikler doğrultusunda bir performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir. Doğru cevap D'dir.