Aof Panel

Soru 1

Kapasite yetersizliğinin havayolu işletmelerinin operasyonlarına etkisi aşağıdakilerden hangisinde yer almaz?

Soru 2

Yeni bir slot verilirken aşağıdakilerden hangisi dikkate alınmaktadır?

Soru 3

Aşağıda verilen tanımlamalardan hangisi slot kavramına aittir?

Soru 4

Bir havayolu işletmesi bir slota hak kazandığında, hava koşullarına bağlı olarak kullanılamayan zamanlar hariç tutularak, ilgili sezonun kullanılabilir olan zamanlarının en az ..... kullanması gereklidir. Buna göre boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmektedir?

Soru 5

I. Uçağın varış havaalanına yaklaşma yapmasına izin verecek bir hava trafik
kontrol sistemi kapasitesi

II. Uçağın inişine izin verecek bir havaalanı pist kapasitesi

III. Havaalanı park ve apron müsaitliği

IV. Yolcuların pasaport ve bagaj işlemlerini makul bir sürede gerçekleştirmesini sağlayacak düzeyde bir havaalanı terminal kapasitesi

Havaalanına iniş slotuna sahip olmak yukarıda verilenlerden hangisinin çözülmesi gerektiği anlamına gelmektedir?

Soru 6

I. Yerde bekletme

II. Yeni rota belirleme

III. Ölçme

Yukarıda verilenlerden hangisi/hangileri uçak trafiğini yönetme stratejileri arasında yer almaktadır?

Soru 7

I. GEN (Genel bilgiler)

II. ENR (Rota-yol bilgileri)

III. AD (Havalimanı bilgileri)

Yukarıda verilenlerden hangisi/hangileri AIP dökümanının bölümleri arasında yer almaktadır?

Soru 8

I. Transit geçiş permisi

II. İniş permisi

III. Havalimanı permisi

Yukarıda verilenlerden hangisi ya da hangileri uçuş izinleri arasında yer almaktadır?

Soru 9

Ülkemizde sivil uçuşlara izin vermeye yetkili otorite aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 10

I. Türk hava sahası ve havaalanlarını kullanacak sivil havaaraçları, uçuş planı vermiş olsalar dahi istisna olarak belirtilen uçuşlar haricinde, havacılık otoritesinden ve AIP’de belirtilen diğer ilgili kurum ve kuruluşlardan uçuş izni almadıkça Türk hava sahası ve havaalanlarını kullanamazlar.

II. Türkiye’ye gelen havaaraçlarının ilk iniş ve son kalkışlarını uluslararası trafiğe açık havaalanlarından yapması zorunludur.

III. Sivil havaalanlarına inecek veya hava sahasını kullanacak havaaraçlarının, planlanan kalkıştan en az 7 iş günü, acil durumlarda ise en az 3 iş günü önceden gerekli izni alabilmek için başvuru yapmaları gerekmektedir.

Yukarıda verilen bilgilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Soru 11

Havaalanı koordinasyonunun paydaşları arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?

Soru 12

Hava trafik kapasite yetersizliğinin sonuçları arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?

Soru 13

Havaalanı slotu ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?

Soru 14

Havaalanı kapasite yönetimi ile ilgili aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?

Soru 15

Havaalanı slotu ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?

Soru 16

Havaalanı slot tahsisi ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?

Soru 17

Havaalanındaki slot yönetimi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

Soru 18

Avrupa Birliği ülkelerindeki havayolu işletmelerinin slot yönetimi ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangileri doğrudur?

Soru 19

Permi işlemleri ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?
I. Uçuş izinleri genel olarak dört sınıfa ayrılmaktadır.
II. Türk Hava Sahası’ndaki uçuş izni
EUROCONTROL’den alınmalıdır
III. Permi sahibi olan havayolu işletmesinin havaalanı slotuna sahip olmasına gerek yoktur.

Soru 20

Koordine edilen (Seviye-3) havaalanı kapsamında aşağıdaki açıklamalardan hangileri doğrudur?

HAVAYOLU İŞLETMELERİNDE OPERASYONEL PLANLAMA