HAVACILIK TERMİNOLOJİSİ - Deneme Sınavı - 16

Uçuş esnasında bir uçağa etki eden 4 temel kuvvet vardır. Bunlar: Taşıma (Lift), Sürükleme (Drag), İtki (Thrust) ve Ağırlık (Weight)tır. Doğru cevap I, II, III.

Taşıma (Lift): Havanın dinamik etkisi yardımıyla üretilen, kanat profiline etki eden kaldırmanın merkezinden (C_L ) geçen uçuş
yoluna ve yan eksene dik olarak etki eden kaldırma kuvvetidir.

Sürükleme (Drag): Uçağın gövdesi ve dışındaki yapısal elemanlarından kaynaklanan ve hava akışının bozulmasının neden olduğu uçağın hareket ettiği yöne zıt yönde geriye doğru oluşan geciktirici bir kuvvettir. Doğru cevap a şıkkı.

İtki (Thrust): Uçağa güç sağlayan ünite tarafından üretilen ileri yönlü kuvvettir. Doğru cevap a şıkkı.

Deniz seviyesinden yükseklik (Above sea level): Bir hava aracının bulunduğu nokta ile deniz seviyesi arasında kalan dikey mesafedir. Doğru cevap a şıkkı.

Divert: Hava aracının iniş yapacağı hava meydanını pas geçerek başka bir hava meydanına geçmesidir. Doğru cevap a şıkkı.

SIGMET Bilgisi (Significant Meteorological Information) : Yol boyunca karşılaşılabilecek önemli hava hadiselerinin rapor edildiği meteorolojik rapor.

IATA ile ilgili temel bilgiler:
1. Yaklaşık 260 havayolunu veya toplam hava trafiğinin %83’ünü temsil ediyor.
2. Küresel erişime sahiptir.
3. IATA üyelerinin uçuşları toplam trafiğin %83’ünü temsil etmektedir.
4. Nisan 1945’te Havana, Küba’da kuruldu.
5. 1945’te ilk kurulduğunda çoğunluğu Avrupa ve Kuzey Amerika’da olmak üzere 31 ülkeden 57 üyesi vardı. Bugün dünyanın her yerinde 117 ülkeden 260 üyesi var.
6. Güvenlik, güvenlik, çevre, hizmetler, işin basitleştirilmesi ve sektör içinde ilişkilerin kurulmasına yardımcı olmak öncelikleri arasındadır.
7. IATA’nın Faturalandırma ve Ödeme Planı, seyahat acentesi bilet satışlarından havayollarına yılda üretilen 270 milyar doların üzerindeki akışını yöneterek sektörün finansal omurgası olarak hizmet eder.

ISA sistemine göre tanımlanan deniz seviyesindeki fiziksel koşullar şunladır:
• Basınç: 1 Atm = 760 mmHg = 1013.25 hPa
• Sıcaklık: 15 °C (Celcius, Santigrat) = 59 °F (Fahrenheit) = 288 °K (Kelvin)

• Yoğunluk (Öz kütle): 1.225 kg / m3
• Ses hızı: 1 Mach = 1226.5 km / saat = 340 metre / saniye’dir.

Doğru cevap a şıkkı

Pas Geçme: Hava aracının iniş için uyguladığı aletli yaklaşma usulünün tamamlanamadığı durumlarda pilot tarafından gerçekleştirilen manevradır. Doğru cevap a şıkkı.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ): Havalimanlarının işletilmesi ve hava seyrüsefer faaliyetlerinin icra
edilmesi konusunda ülkemizdeki sorumlu kuruluştur. Doğru cevap a şıkkı.

Kalite terimini açıklamaya yarayacak farklı tanım verilmiştir:
• Bir ürünün veya hizmetin, belirlenen veya olabilecek ihtiyaçları karşılama kabiliyetine dayanan özelliklerinin toplamıdır.

Doğru cevap a şıkkı

Kurulan kalite yönetim sistemlerinin denetimi havacılık otoritesi olan SHGM tarafından yapılmaktır.

Doğru cevap a şıkkı.

SHGM, havacılık işletmelerinin kalite yönetim sistemlerinin yapısını, işleyişini ve uygulamalarını belirleyen kuralları içeren yönetmelik, talimat vb. yayımlamaktadır. 

Doğru cevap a şıkkı

Talimat sekiz kısımdan oluşmaktadır. Bu kısımların ana başlıkları aşağıda verilmiştir:
1. Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanım ve Kısaltmalar
2. Genel Hususlar
3. Kalite Sistemi
4. Kalite Güvence Programı
5. Alt Yüklenici Firmalar
6. Kalite Sistemi Eğitimi
7. Yirmi (20) veya Daha Az Sayıda Tam Gün Personel Çalıştıran İşletmeler
8. Sorumluluklar, Aykırı Davranışlar, İdari Yaptırımlar ve Son Hükümler

Doğru cevap a şıkkı

Sürekli Uçuşa Elverişlilik ve Bakım Sorumluluğu Yönetmeliği (SHY-M); “sivil hava taşımacılığı yapmak üzere yetkilendirilen hava taşıma işletmelerinin bünyelerinde bulunan hava araçlarına uçuşa elverişlilik sertifikası düzenlenmesi, faaliyette bulunduğu süre boyunca sürekli uçuşa elverişliliğinin sağlanması için gereken bakım sisteminin kurulması ve önlemlerin alınması konusundaki usul ve esasların belirlendiği” yönetmeliktir.

Doğru cevap a şıkkı.

Havacılık faaliyetlerinin emniyetli ve etkin bir biçimde sürdürülebilmesinin ana faktörü insandır. Havacılıkta karşılaşılan insan hataları nedenlerine bağlı olarak aşağıdaki şekilde sınıflandırılabilir:
• Yanlış anlama, unutkanlık, aşırı iş yükü vb. hataları içeren; Pasif hatalar
• Prosedürlere ve kurallara uymamak vb. hataları içeren; Aktif hatalar
• Tecrübe, eğitim eksikliğinin neden olduğu; yanlış karar verme ve uygulamalar
• Fiziksel performans sınırlarının aşılmasının neden olduğu; Olayın farkına varamama

Doğru cevap a şıkkı

Bilişsel insan faktörleri;
• Bilgi işleme süreci (algılama),
• Stres,
• İş yükü,
• Motivasyon,
• Durumsal farkındalık (muhakeme),
• Fobiler şeklinde sıralanabilir.

Psikotrop madde fiziksel insan faktörleri arasında yer alır. Doğru cevap a şıkkı

Stres: “Dayanıklılığı azaltan fiziksel veya mental gerilim, gerginlik.” ya da “Çeşitli faktörlerin sebep olduğu vücut fonksiyonlarında dengesizlik ile belirgin durum.”

Doğru cevap a şıkkı

Motivasyon, bir bireyin amaçladığı davranışa yönelebilmesi için yapılan güdüleme olarak tanımlanabilir.

Doğru cevap a şıkkı