HAVACILIK TERMİNOLOJİSİ - Deneme Sınavı - 8

Havacılık Alfabesinin Kullanımında, radyo / telefon haberleşmesinde; • Çağrı adları, • Uçuş seviyeleri, • Uçuş başları, • Rüzgâr yönü ve hızı, • Transponder kodları, • Altimetre değerleri, belirtilirken her bir rakam ayrı ayrı söylenerek iletilir.

ACKNOWLEDGE (doğrulamak): Gön­derilen mesajın alındığını ve anlaşıldığını bildir, teyit et anlamındaki freyzyoloji terimi

Pilotlar ve hava trafik kontrolörleri için dil yeterli­liği için minimum standartları belirler ve hem test yapımı için hem de dil yeterliliği derecelendirmesi için temel olarak kullanılacak olan bir ICAO dil yeterlilik ölçeğine atıfta bulunur. Bu LPR’ler, 6 pu­anlık bir ölçekte değerlendirilmektedir. Lisans için gereken minimum seviye olarak Operasyonel Sevi­ye 4 kabul edilmiştir. Seviye 4’te, lisans sahipleri­nin 3 yılda bir yeniden test edilmesi gerekir. Seviye 5 lisans sahipleri 5 yılda bir teste tabi tutulur. Bir aday Seviye 6’ya ulaştığında, lisanslı olan kişi ömür boyu faaliyet gösterecektir.

Azami kalkış ağırlığı (maximum take off weight-MTOW): Hava aracının uçuşa elverişlilik sertifikasında, uçuş el kitabında veya diğer resmi kayıtlarda belirtilen kalkışa elverişli azami ağırlığıdır.

Seyir irtifası (cruising altitude ): Yol seviyesi boyunca muhafaza edilen irtifaya denilir.

Pist (runway): Uçakların inişi ve kalkışı için hazırlanmış bir kara havaalanı üzerinde belirlenmiş bir dikdörtgen alana denir.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) havacılık kullanımı için standart bir fonetik alfabeyi kabul etmiştir. Harflerin dışında radyo / telefon haberleşmesinde kullanılan rakamların Türkçe okunuşları; 0: ZİRO 1: VAN 2: TUU 3: TIRİİ 4: FOOVIR 5: FAYF 6: SİKS 7: SEVIN 8: EYT 9: NAYNIR şeklindedir.

CANCEL (iptal): Önceden gönderilen mesajın iptal edildiğini belirtir. Doğru cevap A seçeneğidir.

Geçiş izi mesafesi, istenilen rotanın havayolunun sağına ve soluna olan dikey mesafesidir. Doğru cevap A seçeneğidir.

WILCO (uygulayacağım): Mesajını aldım ve yerine getireceğim (will compy’ın kısaltması). Doğru cevap A seçeneğidir.

İnsan kaynaklı hatalar sonucu oluşan havacılık kazaları toplam havacılık kazalarının %70’ini oluşturduğu FAA tarafından yapılan araştırmalarda ortaya çıkmıştır. Doğru cevap D seçeneğidir.

1977 yılında havacılık tarihinin en çok can kaybı ile sonuçlanan en büyük kazası olarak nitelendirilen Tenerife kazası meydana gelmiştir. Doğru cevap A seçeneğidir.

Apron: Bir kara havaalanında hava araçlarının yolcu, posta ve kargo indirme-bindirme, yakıt ikmali, bakım ve park etme amaçlarına yönelik tanımlanmış alandır.

Kıtalar boyunca kesintisiz olarak uzanan, düzeltilmemiş ortalama deniz seviyesi (MSL) ile çakışan, dünyanın yerçekimi alanındaki eşit potansiyelli yüzeye “geoid” adı verilir.

Havacılık alfabesi sayesinde havacılıkta kullanılan havaalanı isimleri, hava yolu şirket isimleri gibi kısaltmaları kodlayarak ifade edebilmek ve telsizde iletişim kurulmaya çalışılan, karşı tarafta bulunan kişiye hatasız şekilde iletmek mümkün olur. Havacılık operasyonları sırasında kullanılan kodların tüm dünyada aynı olması ile farklı dillerde konuşan havacıların bile hava trafiği konusunda telsizde yaptıkları konuşmalar kolay anlaşılabilir hale gelir.

Havacılık Freyzyolojisi Hava trafik kontrolörleri ile pilotlar arasında radyo / telefon haberleşmesinde kullanılan ortak bir dildir. Pilot ve hava trafik kontrolörleri iletişim kurarken havacılık alfabesi yanında havacılık freyzyolojisi de kullanırlar. Acil bir durum söz konusu olmadıkça standart freyzyoloji kullanımı dışına çıkılmaz.

ROGER (tamam/anlaşıldı): Son mesajını tam olarak anladım, uygulayacağım anlamında kullanılan bir freyzdir.

ICAO Dil Yeterlilik Derecelendirme Ölçeği, altı dil kullanımı alanında altı beceri seviyesinden oluşur: anlaşılabilir bir telaffuz, yapı, iletişim kurmak için yeterli kelime bilgisi, anlaşılabilir akıcılık, minimum kabul edilebilir anlama ve etkileşim becerisi.

Jargon: Aynı meslek veya topluluktaki insanların ortak dilden ayrı olarak kullandıkları özel dil veya söz dağarcığıdır.

Havacılık Alfabesinin Kullanımı Radyo / telefon haberleşmesinde; • Çağrı adları, • Uçuş seviyeleri, • Uçuş başları, • Rüzgâr yönü ve hızı, • Transponder kodları, • Altimetre değerleri belirtilirken her bir rakam ayrı ayrı söylenerek iletilir.

Transponder koduna örnek; 5600: Squawk five six zero zero, 4211: Squawk four two one one

Havacılık Freyzyolojisi Hava trafik kontrolörleri ile pilotlar arasında radyo / telefon haberleşmesinde kullanılan ortak bir dildir. Pilot ve hava trafik kontrolörleri iletişim kurarken havacılık alfabesi yanında havacılık freyzyolojisi de kullanırlar. Acil bir durum söz konusu olmadıkça standart freyzyoloji kullanımı dışına çıkılmaz.

• AFFIRM (mutabık): Evet anlamında kullanılan bir freyzdir.