aofsorular.com
MUH401U

HAVACILIK İŞLETMELERİNDE MUHASEBE UYGULAMALARI

5. Ünite
Soru 1
I. Muhasebe yaklaşımı

II. Denklem yaklaşımı

III. Grafik yaklaşımı

IV. Doluluk oranı yaklaşımı

Başabaş noktası, yukarıdaki yaklaşımlardan hangisi/hangileri ile tespit edilebilmektedir?

Soru 2
Mevcut ya da bütçelenen satış tutarının başabaş noktasına uzaklığına ne ad verilir?
Soru 3
Güvenlik payının bütçelenen (fiili) satış miktarına veya satış tutarına bölünmesi sonucu ortaya çıkan yüzdesel değere ne ad verilir?
Soru 4
Aşağıdaki maliyet türlerinden hangisi sabit maliyetlere örnek olarak verilebilir?
Soru 5
Aşağıdaki maliyet türlerinden hangisi karma maliyetlere örnek olarak verilebilir?
Soru 6
- Formülü RPK/ASK'dır.

- Havayollarında karlılığı etkileyen değişkenlerden biridir.

- Başabaş noktasını tespit etmekte kullanılan yöntemlerden biridir.

Yukarıda özellikleri verilen unsur aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 7
Mevcut ya da bütçelenen satış tutarının başabaş noktasına uzaklığı neyi ifade etmektedir?
Soru 8
Uçan Havayolu şirketi tarifeli kargo faaliyetleri yürüten bir işletmedir. Şirketin cari dönemde; 4.500 ton kargo hizmeti, 122.850.000 lira satış hasılatı ve %73 katkı oranı ile yıllık başabaş noktasına ulaşabilmektedir. Uçan, geçmiş yıllardaki verilerini göz önünde bulundurarak 8.200 ton kargo taşıma hizmeti verilmesi sonucunda 223.860.000 lira gelir elde edileceğini tahmin etmektedir.

Buna göre Uçan şirketinin elde edeceği güvenlik oranı % kaç olacaktır?

Soru 9
İşletmenin alternatif maliyetlerini veya kârlarını birbirine eşitlediği satış miktarı aşağıdakilerden hangisini ifade etmektedir?
Soru 10
Uçar Havayolu şirketinin Ocak ayındaki seferlerin ortalama sefer başına düşen bilgiler şöyledir:
Ocak ayı satış tutarı 6.480.000,
Ocak ayı güvenlik payı satış tutarı 115.200 lira,
Başabaş noktası yolcu sayısı 8.840’tır.
Bu bilgiler ışığında şirketin ocak ayındaki başabaş noktası satış fiyatı yolcu başına kaç TL'dir?
Soru 11
Aşağıdakilerden hangisi “maliyet-hacim-kâr (MHK) analizi” tekniğinin beş unsurundan biri değildir?
Soru 12
Yöneticilere alternatif kararlar sunmaya yönelik verilen "küçük riskler bazen büyük maliyetlere yol açabilir" yanıtın sorusu aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 13
I.Satışlar ile stoklar arasında tam bir zaman uyumu mevcuttur.

II.Olağanüstü gelir veya gider ortaya çıkmamaktadır.

III.Girdilerden sağlanan verimlilik değişken kabul edilmektedir.

Yukarıda MHK analizinin ürettiği bilgilerin varsayımları ve sınırlılıkları ile ilgili verilen bilgilerden hangisi veya hangileri doğrudur?

Soru 14
Aşağıdakilerden hangisi MHK analizinin sağladığı yararlardan biridir?
Soru 15
"Havacılık, turizm gibi sektörlerde talebin arzın üzerinde olduğu bir pazarda satış
geliri en üst düzeyde sağlayabilmek için sınırlı kapasiteyi en etkin bir şekilde kullanma faaliyetidir." Verilen bilgi aşağıdaki hangi kavrama aiitir?
Soru 16
"Bir uçağa ilişkin rutin bakım veya amortisman giderleri" verilen örnek aşağıdakilerden hangisine aittir?
Soru 17
I.Toplam satış hasılatı ile toplam maliyetlerin birbirine eşit olduğu hacim veya faaliyet tutarı düzeyidir.

II.Hacim ve kâr ilişkisinde “kâra geçiş noktası” veya “ölü nokta” olarak da adlandırılabilir.

III. Kâr veya zararın sıfır olduğu noktadır.

Yukarıda başabaş noktası ile ilgili verilen bilgilerden hangisi veya hangileri doğrudur?

Soru 18
İşletmenin katkı oranı %90 iken sabit maliyetlerin satışlara oranı %80 ise işletme yüzde kaç kar etmektedir?
Soru 19
"Mevcut ya da bütçelenen satış tutarının başabaş noktasına uzaklığını ifade etmektedir." Verilen bilgi aşağıdaki hangi kavrama aittir?
Soru 20
I.Havacılık sektöründe doluluk oranı, önemli bir performans ölçüsüdür.

II.Şirketin aynı seferde farklı zamanlardaki kârlılığını karşılaştırma olanağı yaratır.

III.Kısa ve uzun menzilli uçuşları bir bütün olarak değerlendirilmesini sağlar.

Yukarıda "Başabaş Noktası Doluluk Oranı" ile ilgili verilen bilgilerden hangisi veya hangileri doğrudur?