HAVACILIK GÜVENLİĞİ

X-Ray operatörü, cihazındaki bagaj görüntüsünü etkin bir şekilde değerlendirme sorumluluğunu taşımaktadır. Güvenlik kontrol noktasındaki her yolcu ve bagajı, ortalama 20 saniyenin altında, ideal olarak 16-17 saniye içinde taranmak durumundadır.

Havaalanlarına göre çeşitleri ya da biçimleri farklılık göstermekle birlikte, çeşitli giriş kartları mevcuttur. Geçici Giriş Belgesi adı verilen belge 15 günü geçmeyecek görev yapacak görevlilere verilen belgedir.

Uçak özel güvenlik hizmet ve denetimi kuruluşlarında görevli güvenlik görevlilerinin alması gereken eğitimin süresi 7 gündür.

Operatör adaylarının deneyimli bir personel gözetiminde ve gerçek çalışma alanında, en az 15 saat işbaşı eğitim almaları gerekmektedir. Eğitim sonrasında her 6 ayda bir, en az 6 saatlik görüntü yorumlama eğitimleri ile operatör bilgilerinin tazelenmesi gerekmektedir.

Dış hatlara açık havaalanlarında, giriş çıkışlardan önce gümrük mevzuatı açısından veyan ve kontrol işlemine tabi tutuldukları izole edilmiş alanlar gümrüklü alanlardır. Bu alandaki kontrollerden ise Gümrük ve Ticaret Bakanlığı ile Gümrükler Muhafaza Müdürlüğü sorumludur. Doğru cevap B' dir.

Ülkemiz havacılık güvenliği alanında bölgesel düzenleyici konumunda olan ECAC (Avrupa Sivil Havacılık Konferansı) hükümlerine uymaktadır. Doğru cevap D' dir.

Havaalanında görev yapan tüm personelin güvenlik bilinci eğitimi alması gerekmektedir. Bu eğitim havacılık güvenliğinin anlaşılması temel amacını taşırken, çalışanlara havacılık güvenliğine ilişkin temel bilgiler verilerek güvenlik bilinci aşılamaya çalışılır. Doğru cevap A' dır.

Kurs-5 olarak adlandırılan ''Yer hizmetleri Güvenliği Eğitimi-Yolcu'' adlı güvenlik eğitimi Gerek hava yolu gerekse yer hizmetleri işletmelerinin doğrudan doğruya yolcu ile etkileşim hâlindeki personeline yönelik güvenlik eğitimidir. Bu personel tehdit (risk) oluşturabilecek yolcular ile doğrudan temas hâlinde olduklarından, güvenlik eğitimi almaları son derece
önemlidir. Bu eğitim ile kazandırılacak güvenlik bilinci, tehdit oluşturabilecek yolcuların uçağa erişimini de büyük oranda azaltacaktır. Eğitim check-in (yolcunun uçuşa kabulü için yapılan bilet ve bagaj işlemleri) ve boarding (yolcunun uçağa kabulü) işlemlerinde yer alan personel ile havaalanında görevli bilet satış ofislerindeki personeli kapsamaktadır. Kurs süresi 2 gün olup başarı notu 70’dir. Sertifikaya hak kazanan personelin her üç yılda bir tazeleme eğitimi almaları zorunludur. 

Doğru yanıt A seçeneğidir.

Havaalanı giriş kartları havaalanında çalışan personelin taşıması zorunlu olan kimlik kartlarıdır. Bu kartlarda kartın çeşidi, geçerli olduğu havaalanı, kart sahibinin görevi ve görev yaptığı kuruluş, kart sahibinin adı soyadı, güncel fotoğrafı ve giriş yapılabilecek alanların bilgisi gibi bilgiler yer almaktadır. Dolayısıyla kart sahibinin iletişim bilgileri kartta bulunmamaktadır. Doğru cevap C' dir.

Havaalanı giriş kartları genellikle her yıl yenilenmekle birlikte kartların renk ve tasarımı bir önceki yıldan farklı olarak dizayn edilmektedir. Doğru cevap B' dir.

15 günü geçmeyecek şekilde havaalanında kısa süreli ziyaret, inceleme ve araştırma yapmak amacıyla bulunması gereken kişilere geçici giriş belgesi verilmektedir. Bu durumda öğrencimizin geçici giriş alması gereklidir. Doğru cevap D' dir.

Havacılık alanında eğitim veren bir akademisyen, uygun görüldüğü takdirde ülke sınırları içinde en az üç havaalanında aktif olarak görev yapan personelin alabileceği gibi, Tüm Havaalanları Giriş Kartı Yönetmeliği'nin 6. maddesine göre tüm havaalanları giriş kartına sahip olabilmektedir. Doğru cevap E' dir.

Havacılık sektörü dinamik bir sektör olmakla birlikte bir çok gelişmeden önemli ölçüde etkilenmektedir. Bu noktada teknolojinin daha yoğun kullanılması neticesinde iş süreçlerinde etkinliğin artması ve hava taşımacılığında müşteri bilincinin her geçen gün artması havacılık sektörünü olumlu anlamda etkileyen gelişmelerdir. Doğru cevap E' dir.

Havacılık sistemi içinde yer alan insan kaynakları çalışma ortamlarında bir çok noktadan dolayı stres yaşamaktadırlar. Bu kapsamda, güvenlik görevlileri kalabalık ve gürültülü ortamda yolcuları bekletmemeye çalışarak kısa sürede çok sayıda yolcu ve bagaj arama yükü altında kalmaktadırlar. Bu durum ise çalışma ortamı ve zaman baskısı stres unsurunu ifade etmektedir. Dolayısıyla doğru cevap B' dir.

Verilen ifadelerin hepsi doğrudur. Doğru cevap B'dir.

Landing kartı, yerli/yabancı hava yolu uçak mürettebatının havaalanına giriş çıkışlarında kullandıkları karttır.

Havacılık sektörünün çeşitli birimlerinde çalışan personelin, havacılık güvenliğinin önemini anlamaları sağlayan eğitim Güvenlik Bilinci Eğitimi'dir. Havacılık güvenliğine ilişkin temel bilgilerin verildiği eğitim ile güvenlik bilinci kazanan personelin, havacılık güvenliğinin yasa dışı eylemlere karşı korunmasına katkı sağlaması amaçlanmaktadır.

Havacılık güvenliği konularında ICAO ve ECAC uluslararası, SHGM ve EADUK (Eğitim, Araştırma ve Denetleme Uzmanları Kurulu) ulusal denetçi konumundadır. Dolayısıyla havaalanı personelleri bu denetçilerle her an doğrudan muhatap olabilir.

Ulaştırma Bakanlığına bağlı olarak görev yapan Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), havaalanlarının işletmesinden, bakım ve onarımından sorumlu kuruluştur.

Yer Hizmetleri Kuruluşları: Havaalanlarında temsil, uçuş operasyonu, uçak hat bakım, yolcu trafik ve ramp hizmeti veren kuruluşlardır.