HAVACILIK GÜVENLİĞİ

21 Temmuz 1931 PAN AM- Peru (İlk uçak kaçırma olayı): Bazı kaynaklarda 1930 olarak da geçen olay, PAN AM Havayollarının posta taşıyan uçağının ele geçirilmesine yönelik olarak gerçekleştirilmiştir. Doğru cevap D şıkkıdır.

Terörist bir örgüt tarafından gerçekleştirilen ilk uçak kaçırma olayı 1968 yılında gerçekleşmiştir. Doğru cevap C şıkkıdır.

Hassas Nokta, herhangi bir şekilde tahrip olması halinde, havaalanı fonksiyonlarının ciddi şekilde aksamasına neden olabilecek hava trafik kulesi ya da enerji üniteleri gibi tesis ve alanlardır.

ICAO güvenlik içerikli düzenlemelerine annex 17'de yer vermektedir.

Kuralsız Yolcu: Uçuş hâlindeki bir uçakta yolcu ve personelin düzenini veya güvenliğini tehlikeye atacak hareketlerde bulunan, uçaktaki malzemelere zarar veren, tehdit eden ve mürettebatın uyarılarına uymayan yolculardır.

Tehlike Arz Eden Yolcu: Uçakta (yerde iken) ya da havaalanında yolcu ve personelin düzenini veya güvenliğini tehlikeye atacak hareketlerde bulunan, kurallara uymayan yolculardır.

Kayıtlara geçen ilk uçak bombalama olayı 1933 yılında gerçekleştirilmiştir.

Havacılık güvenliğine yönelik saldırıları, içeriğinin ya da amacının değişmesine bağlı olarak dört ayrı döneme ayırarak incelemek mümkündür. Bunlar:
• 1930-1979 yılları arasında yaşanan olaylar,
• 1980-1990 yılları arasında yaşanan olaylar,
• 1990-2001 yılları arasında yaşanan olaylar,
• 11 Eylül 2001 ve sonrasında yaşanan olaylardır.

6 Eylül 1970 Dawson’s Field (Aynı anda birden fazla uçağın aynı terör örgütü tarafından kaçırılması): Dawson’s Field olayı, uçak kaçırma eyleminin farklılık gösterdiği bir olay olması nedeniyle havacılık güvenliği alanında önemli bir yere sahiptir. Filistinli teröristler, aynı anda farklı üç havaalanından ABD’ye gitmesi planlanan üç ayrı uçağı, aynı anda kaçırmışlardır.

İlk kez havada bombalama olayı 23 Haziran 1985  tarihinde Air India havayollarında gerçekleştirilmiştir.

En uzun uçak kaçırma olayı  12 Nisan 1999 yılında başlayıp, 31 Aralık 1999’da son bulmuştur.

HAVACILIK GÜVENLİĞİ HİZMETİNİN BİLEŞENLERİ
Havacılık güvenliği hizmetinin bileşenlerini ele alınmadan önce, havacılık güvenliği hizmetlerinin neleri kapsadığına genel bir bakış açısıyla değinilmesi gerekmektedir.
Havacılık güvenliği hizmetlerini genel olarak aşağıdaki gibi özetleyebilmek mümkündür.

• Havaalanı çevre güvenliğinin, yerde hangar alanındaki ya da havaalanı hareket
sahası (PAT sahası) içindeki uçakların güvenliğinin, terminal ve ilgili kolaylıkların
sağlandığı alanların güvenliğinin sağlanması,
• Havaalanında görevli ya da havaalanında faaliyet gösteren diğer (hava yolu ya da yer
hizmetleri gibi) kurum ya da kuruluş personelinin, hareket sahası ve hassas noktalara giriş çıkışının limitlenmesinin ve kontrol altında tutulmasının sağlanması,
• Yolcuların ve bagajların, kargonun, personelin ve havaalanını kullanan diğer bireylerin güvenlik kontrolünden geçirilmesinin sağlanması• Yerde alınan güvenlik önlemlerinin ve uçuş güvenliğinin sağlanması,
• Yolcu akışının takip edilerek gelen ve giden yolcunun birbirinden ayrılmasının temin edilmesinden oluşmaktadır.