HAVACILIK GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 16

Gümrüksüz (Duty-free) mağazalardan satın alınan sıvı ürünler: Gümrüksüz satış mağazalarından satın alınan sıvı içerikli ürünler, özel taşıma koşullarının sağlanması durumunda kısıtlamadan muaftır. Yolcunun satın aldığı mallar, açılması hâlinde tekrar kapanamayan, tahrip olabilecek nitelikteki şeffaf bir poşete konmalıdır.

Yolcular, kurallara uygun bir biçimde taşınan sıvı içerikli gümrüksüz mağaza ürünleri ile aktarmalı uçuşlarına da devam edebilmektedir.

Uçuşun gecikmesi ya da saat 02.00’a kadar kalkış yapması planlanmış uçaklarda bir gün önceki tarih ka­bul edilebilir.

Sıvı kısıtlaması sadece yolcu ya da kabin ekibi beraberindeki el/kabin bagajlarına uy­gulanmaktadır. Yolcuların ya da kabin ekibinin kargo kompartımanında taşınmak üzere ayrılmış bagajları, bu uygulamadan muaf tutulmaktadır.

100 ml’yi aşmayan sıvı kapları 1 litre hacimli (20 cm x 20 cm ebatlarında) şeffaf ve ağzı kolayca kapa­nıp açılabilen bir plastik torbanın içine konmalıdır.

Profilleme uygula­masında etnik kökene yani ırka ya da dine yönelik bir yaklaşım, ayrımcılık olarak nitelen­dirilebilecek etik dışı davranışların havaalanlarında yaşanmasına neden olabilmektedir.

Hava Trafik Bilgi Yönetimi: Hava seyrüseferi ile ilişkili havacılık bilgilerinin, uçuşun her aşamasına yönelik olarak gerekli birimler için üretilmesi ve elektronik ortamda iletilmesi işlemlerinin koordine edilmesi, hava trafik yönetimi hizmetleri olarak adlandırılmaktadır.

Havacılık güvenliği konusunda gelecekte yaşanabilecek potansiyel tehditlerin, siber saldırılardan kaynaklanabileceği ve bunların önlenmesine ilişkin uygulamaların belirleyici roller üst­leneceği öngörülmektedir.

CAPPS II, yolcunun vatandaşlık bilgileri ve seyahat edeceği noktaya göre, bazı yolcuların ek güvenlik uygulamalarına tabi tutulması için yolcuları seçen bir sistemdi. Sistem, başlangıç olarak yolcu tarafından gönüllü olarak ibraz edilen bilgileri ve hava yolu ya da hükûmet tarafından iletilen bilgileri ele alarak değerlendirme yapmaktaydı. Bunlar (Wells ve Young, 2004: 303-304):

• Yolcunun adı ve soyadı, adresi, telefon numarası ve doğum tarihi,
• Yolcunun hükûmet tarafından bildirilen suç kaydı,
• Yolcu bilgilerinin, diğer veri tabanlarında taranması yoluyla (ticari işletmeler ve

havayollarının kayıtları) risk oluşturabilecek unsurlar.

Check-in (uçuşa kabul için yapılan bilet ve bagaj işlemleri) ve boarding (uçağa kabul işlemleri) işlemlerinde kimlik göstermek, yolcuların kanıksadıkları bir kural hâline gelmiş durumdadır.

CAPPS II, yolcunun vatandaşlık bilgileri ve seyahat edeceği noktaya göre, bazı yolcuların ek güvenlik uygulamalarına tabi tutulması için yolcuları seçen bir sistemdi. Sistem, başlangıç olarak yolcu tarafından gönüllü olarak ibraz edilen bilgileri ve hava yolu ya da hükûmet tarafından iletilen bilgileri ele alarak değerlendirme yapmaktaydı. Bunlar (Wells ve Young, 2004: 303-304):

Havaalanlarında yaygın olarak kullanılan biyometrik uygulamalar:

- Parmak izi

- göz taraması

- Yüz tanıma

- El taraması

El tarama yöntemi, yüz tanıma gibi çevresel koşullardan da etkilenmemek- tedir (Haas, 2004: 475; Star, 2002: 255).

Yöntem ve süreçteki yeri ne olursa olsun biyometrik tarama süreci, belirli adımlardan oluşmaktadır. Bu adımlar:

• Kaydetme işleminin yapılması: Sisteme ham biyometrik verilerin girilmesi,
• Şablon oluşturulması: Sisteme girilen biyometrik verilerin, bir algoritma yolu ile

daha sonra yine aynı algoritmayla karşılaştırma yapılabilecek şekilde kodlanması,• Tanımlama işlemi: Yolcudan alınan biyometrik örneklemin, veri tabanında kayıtlı

tüm kullanıcılılar ile karşılaştırılması,
• Doğrulama işlemi: Belirli bir kullanıcıdan (yolcudan) alınan biyometrik örnekle-

min, aynı bireyin veri tabanındaki kayıtları ile karşılaştırılmasıdır.

Yöntem ve süreçteki yeri ne olursa olsun biyometrik tarama süreci, belirli adımlardan oluşmaktadır. Bu adımlar:

• Kaydetme işleminin yapılması: Sisteme ham biyometrik verilerin girilmesi,
• Şablon oluşturulması: Sisteme girilen biyometrik verilerin, bir algoritma yolu ile

daha sonra yine aynı algoritmayla karşılaştırma yapılabilecek şekilde kodlanması,• Tanımlama işlemi: Yolcudan alınan biyometrik örneklemin, veri tabanında kayıtlı

tüm kullanıcılılar ile karşılaştırılması,
• Doğrulama işlemi: Belirli bir kullanıcıdan (yolcudan) alınan biyometrik örnekle-

min, aynı bireyin veri tabanındaki kayıtları ile karşılaştırılmasıdır.

Check-in es- nasında yapılan kimlik kontrolünün tamamlayıcısı olarak, bagajı teslim eden ve uçuşa kabul edilen yolcunun, bilet sahibi ile aynı olup olmadığı çeşitli biyometrik yöntemlerle teyit edilebilecektir.

Yanlış ret hatası: Bir bireyin biyometrik tanımlayıcıları ile o bireyin sistemde kayıtlıreferansının eşleştirilememesi durumudur.

Milimetre-dalgası: Milimetre-dalga spektrumundaki iyonlaşmayan radyo frekans enerjisinden yansıyan enerji ile 3 boyutlu görüntü oluşturmayı sağlayan yöntem- dir. Bireyin etrafından 360 derece açıyla görüntü alan bu teknolojide, yüzün bula- nıklaştırılması sağlanarak mahremiyet korunmaktadır.

Yolcuların el bagajlarında taşıması kısıtlanan maddeler (SHGM:MSHGP Ek-17, 2015: 6-9):

Su, şurup, içki dâhil her türlü sıvı,

Kremler, losyonlar, yağlar (kozmetik yağlar dâhil) parfümler, maskara dâhil her

türlü makyaj malzemesi (katı hâlde olan rujlar hariç),

Tıraş köpükleri, deodorantlar,

Diş macunu dahil her türlü macun kıvamındaki maddeler,

Reçel, bal, yoğurt, pekmez, ve salça gibi tam katı hâlde olmayan yiyecekler,

Kontak lens sıvıları,

Şampuanlar,

Yukarıdaki maddelere benzeyen diğer maddelerdir.

Hava kargo yalnızca kargo uçaklarında taşınan kargolar için kullanılır.

Kitle imha potansiyellerinden dolayı güvenlik açısından yüksek öneme sahiptirler

Gönderici

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü

Hepsi