HAVACILIK GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 7

Değişik türleri bulunan ve çeşitli şekillerde inşa edilebilen tel örgü ya da çitler, havaalanları güvenliğinde ve özellikle hava tarafının güvenliğinde tırmanmaya veya kesmelere karşı yaygın olarak kullanılan fiziksel engellerdir.

Doğal engellerin kullanılması, tel örgü ya da diğer fiziksel engellerin kullanılamadığı durumlarda veya kullanılmaları durumunda iletişim ya da uçak yaklaşma sahası gibi havacılık operasyonlarına engel oluşturmaları durumlarında gerekli olabilmektedir. Doğal engeller ek güvenlik önlemlerinin ya da prosedürlerinin bir tamamlayıcısı olarak havaalanının güvenlik sınırının içine dahil edilebilmektedirler.Su birikintileri, ağaçlar, bataklıklar, yoğun bitki örtüsü alanları ve hendekler doğal engellere örnektir.

Havalimanı sahasına giren araç ve şahısları örnekleme yöntemiyle kontrol etmek, tehlike anında giriş ve çıkışları kapatmak amacıyla yer mesafesi müsait ise elektrikli yürüyen kapı ile teçhiz edilmelidir. Araçların hızını kesmek için ikaz levhaları, hareketli bariyerler ve aranacak araçlar için cepler oluşturulmalıdır. Kapılar ve bariyerler araçların çarpıp kaçamayacağı sağlamlıkta olmalıdır. Yağmurdan ve güneşten koruyacak çatıya sahip olması gereken nizamiye en az 5 görevlinin çalışabileceği, güvenlik araç ve cihazlarının muhafaza edileceği kapalı mekâna, telefon, lavabo ve tuvalet gibi kolaylıklara sahip olmalıdır.

Apron bölgesindeki tel örgüler, aprondaki şahıslarla dışarıdaki şahısların tehlikeli maddeleri alıp vermesine mani olmak amacıyla çift sıra olmalıdır.

Arındırılmış (Steril) Salon: Yolcu ve kabin bagajlarının son kez güvenlik kontrolünden geçirilerek alındıkları ve güvenlik açısından “temiz” kabul edilen terminal bölümü.

Yolcu dışındaki kişilerin taranmasında kullanılabilecek yöntemler aşağıdaki gibidir:
• Elle arama,
• Kapı tipi metal dedektörü,
• Patlayıcı tespit köpekleri,
• Patlayıcı iz tespit cihazı,
• İyonize (aktif ışıma yapan) radyasyon yaymayan güvenlik tarayıcıları,
• Patlayıcı iz dedektörü ile birlikte el tipi metal dedektörü.

Biyometrik bilgiler; kaybolmamak, unutulmamak ve bir başkası tarafından kullanılamamak gibi özelliklerine ek olarak, taklit edilememe gibi çok önemli olan bir özelliğe de sahip olduklarından yüksek güvenlikli bölgelerin erişiminde kullanım için son derece uygundurlar. Bu sistemler, insan beyninin kişiyi tanıma ve diğerlerinden ayırt etme yöntemleri ile aynı şekilde çalışmaktadır. Kart, şifre veya pin numarası kullanan diğer tanıma yöntemlerine oranla daha çok tercih edilmektedirler. Bu durumun başlıca sebepleri arasında kullanıcının,kimlik saptama yapılacak yerde bizzat bulunma gerekliliği, yanında kendini tanıtmak içi  kimlik kartı benzeri tanıtıcılar taşımak zorunda olmayışı ve şifre/pin numarası gibi, gizli olması gereken bilgileri ezberlemek zorunda olmayışı sayılabilir.

Kargoları x-ray ve PTS-EDS cihazı ile tarayan personel, görüntüleri ara vermeksizin 20 dakikadan fazla inceleyemez. X-ray operatörlüğü son derece yoğun görsel ve bilişsel çaba gerektirmekte ve insan performansının limitlerini zorlamaktadır.

Termal kameralar: Cisimlerin üzerine gelen ışığın yansımasını yakalayarak görüntü alan kameraların teknolojisinden farklı olarak termal kameralar, cisimlerden yayılan radyasyonu yakalamaktadırlar. Bu kameralar genellikle ışığın yetersiz olduğu durumlar gibi düşük görüş şartlarında kullanılmaktadırlar. Düşük görüş şartlarında diğer kameralar ile görüntü almak zordur ve alınan görüntülerin de kalitesi oldukça düşüktür. Bu da güvenlik gereksinimini karşılamakta diğer kameraların yetersiz kalmasına neden olmaktadır.

Havacılık faaliyetlerinin sürdürülebilirliği, sahip olduğu emniyet ve güvenlik düzeyleri ile ölçülmektedir. Emniyet, havacılık sistemi içerisinde doğal olarak var olan risklerin kabul edilebilir seviyede olduğu durumu ifade etmektedir. Güvenlik ise, sistem içerisinde doğal olarak yer almayan fakat kötü niyetli kişiler tarafından bilinçli bir şekilde yaratılan risklerin
engellenmiş olduğu durum olarak tanımlanabilmektedir. Dolayısıyla doğru cevap A'dır.

Güvenlik, sistem içerisinde doğal olarak yer almayan fakat kötü niyetli kişiler tarafından bilinçli bir şekilde yaratılan risklerin engellenmiş olduğu durum olarak tanımlanabilmektedir. Doğru Cevap B'dir.

GTGA veya GA en yüksek emniyet önlemlerinin alındığı bölgeleri ifade etmektedir. Bu bölgeler; yolcu indirme, bindirme bölgelerini, bagaj yükleme, boşaltma ve dağıtım
alanlarını kapsamaktadır. Güvenlik yönetim sistemi (GYS) sivil havacılık işletmelerinin genel yönetim faaliyetlerinin bir parçası olup sivil havacılık faaliyetlerinin tümüyle güvenli bir şekilde gerçekleşmesine katkı sağlayan usul ve uygulamaların bütününü ifade etmektedir. Doğru cevap GYS'dir.

Güvenlikli Alanlar, yüksek güvenlik düzeyini ifade etmektedir. Yolcuların havaaracına bindikleri ve havaaraçlarından indikleri alanlar ile bagaj indirme ve yüklemenin yapıldığı alanları kapsamaktadır. Kimlik kartlarının görünür bir biçimde taşınmasının gerekli olduğu giriş kontrolünün gerekli olmadığı alan güvenlik tanımlama görüntü alanıdır. Doğru Cevap C'dir.

Doğal bariyer havalimanının çevresindeki deniz, göl, bataklık, sarp alanların fiziksel engel olarak kullanılmasıdır. Düz ova fiziksel bir engel teşkil etmeyeceği için doğru cevap bu seçenektir.

Deniz, göl, bataklık ve dağ doğal bariyer olarak nitelendirilmektedir. Tel örgü, dikey ve yatay parmaklıklar, beton duvarlar fiziksel bariyerleri oluşturmaktadır. Doğru cevap tel örgüdür.

Tel örgü, yatay ve dikey parmaklıklar, beton duvarlar fiziksel bariyerlerdir. Hareket sensörleri elektronik bariyer olarak karşımıza çıkmaktadır. Doğru Cevap E'dir.

Güvenlik tanımlama görüntü alanları, güvenlikli alanlar ve hava operasyon sahaları hava tarafında bulunmaktadır. Kara tarafında çalışanların, özel ve ticari yolcuların araçlarını park edebilecekleri alanlar, tren yolu ve metro girişleri bulunmaktadır. Doğru cevap tren yolu olan B şıkkıdır.

Terminal tarafının kamuya açık bölgesinden sonra güvenlik kontrol noktaları ile apron çıkış kapıları arasında kalan bölgeye steril alanlar denir.

Yetkili  girişleri değil, sadece yetkisiz girişleri engellemek ya da buradan havaaraçlarının parklandırıldıkları alana yabancı cisimlerin fırlatılmasını engellemek için ilgili alan kapatılmalı veya bariyerler konulmalıdır. En yüksek güvenlik önlemlerinin alındığı sahalar Havaalanı Operasyon Sahaları (HOS)  değil, GTGA ve GA  sahalarıdır. Terminallerin kamuya açık ve yolcu bölümleri mutlaka kolluk kuvvetleri veya havaalanı güvenlik personeli tarafından üniformalı ya da gizli bir biçimde sürekli olarak gözetim ve kontrol altında tutulmalıdır. Yolcuların güvenlik konusunda bilinçlendirilmeleri hava tarafında değil, terminal tarafında alınacak önlemlerden biridir.  Uçağa alınma işleminden (boarding) önce yolcu ve uçuş belgelerinin eşleştirilmesi yapılmalıdır.  Bu nedenle tek doğru cevap D'dir.

Uçağa patlayıcı madde yerleştirilmesi havacılık güvenliği ile ilgili, verilen diğer ifadeler ise uçuş emniyetiyle ilgilidir.