HAVACILIK GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 6

Her bir havalimanı, kendine özgü farklı yapılardan oluşmakla birlikte, genel olarak hava- limanı yapıları üç bölümden meydana gelmektedir. Bunlar; kara tarafı, terminal tarafı ve hava tarafıdır.

Uçağın kabin ekibi kısıtlandırılmış güvenlik sahasında bulunabilmekte iken verilen diğer şıklardaki unsurların güvenlik kontrolleri yapılmadığı ya da tamamlanmadığından dolayı ilgili bölümde bulunamamaktadırlar.

Canlı hayvanlar, havaalanlarında güvenliğin sağlanmasına yönelik kullanılabilecek ekipmanlardan biri değildir

Kara tarafına halkın girebiliyor olması, güvenlikle ilgili önlemlerin bu alanda kısıtlı olması, coğrafi yapısının farklılık göstermesi gibi nedenlerden dolayı bu bölgedeki tesislerin güvenliğinin sağlanması zorlaşmaktadır. Kara tarafında alınacak tedbirlerin, olası tehditlerin boyutuna uygun olması gerekmektedir.

Metal dedektörleri; el dedektörleri ve kapı dedektörleri olarak iki türdedir

“Steril alanlar” terminal tarafının kamuya açık bölgesinden sonra güvenlik kontrol noktaları ile apron çıkış kapıları arasında kalan bölgeyi ifade etmektedir.

Terminal binasının tasarımındaki en önemli güvenlik konusu, yetkili olmayan kişilerin kara tarafından hava tarafına geçişinin önlenmesidir.

Terminal tarafından havasahasına geçiş noktalarında güvenlik personeli, KDT kameralar ve geçiş kontrol sistemleri bulunmalıdır.

GTGA veya GA en yüksek emniyet önlemlerinin alındığı bölgeleri ifade etmektedir. Bu bölgeler; yolcu indirme, bindirme bölgelerini, bagaj yükleme, boşaltma ve dağıtım alanlarını kapsamaktadır. GTGA’da bulunan personelin adli sicil kontrollerinin yapılmış, güvenlik tehdit potansiyelinin değerlendirilmiş ve güvenlik eğitimlerini tamamlamış ol- ması gereklidir. Ayrıca bu bölgede faaliyet gösteren personelin mutlaka “havaalanı kimlik kartlarını” görünür bir şekilde taşımaları gerekmektedir.

Kara tarafı, ticari ve özel araç sahalarını kapsamaktadır.

Fiziksel bariyerlerin yanı sıra “elektronik sensörler”, “hareket sensörleri”, “kızıl ötesi sensörler”, “mikrodalga sensörler” gibi “elektronik bariyerler” de güvenliğ isağlama amacıyla kullanılabilmektedir.

Organik maddeler (bazı patlayıcılar, uyuşturucular, deri, yiyecek ve temizlik maddeleri) turuncu renkte, metalden yapılmış maddeler (çelik, bakır, nikel…vb.) mavi renkte, organik-metalik alaşımlar ile alüminyum ve camdan yapılmış olan maddeler ise yeşil renkte görüntülenmektedir.

Metal dedektörleri oldukça basit bir prensiple çalışmaktadır. Dedektörler, manyetik bir alanoluşturarak iletken maddeleri tespit etmektedir

Yetkisi olmayan kişilerin genel kullanıma kapalı hava tarafı alanlarına girişini önlemek için fiziksel bariyerler kullanılmalıdır. Bunların kalıcı bariyerler olması tercih edildiğinden alanın çitle çevrilmesi en uygun yol olarak düşünülür.

Giriş kontrol sistemleri; “gate çıkışları”, “kapılar”, “güvenlik personeli kontrol noktaları”, “elektronik giriş noktaları”  ve “araç kontrol noktaları” gibi fiziksel engel teşkil edecek şekilde araç ve yayalara yönelik olarak tesis edilmektedir.