HAVACILIK GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 18

Şikago Konvansiyonu, hava araçlarında taşınan yolcuların isim, kalkış ve varış noktalarını içeren listelerin düzenlenmesini zorunluluk hâline getirmiştir. Bu nedenle doğru yanıt B seçeneğidir.

ICAO, Annex 17 ve Doküman 8973 ile genel güvenlik standartlarını bildirmektedir. Bu nedenle doğru yanıt D seçeneğidir.

Annex 17, 22 Mart 1974 yılında güvenlik ile ilgili standartlar ve tavsiyeleri geliştirme maksadıyla yayınlanmıştır. Bu nedenle doğru yanıt E seçeneğidir.

Kokpit ekibinin korunmasına ve kod paylaşımı gibi yeni standartlar Annex 17’ye ek olarak geliştirilen Amendment 10 ile belirlenmiştir. Bu nedenle doğru yanıt C seçeneğidir.

1970 Tarihli Lahey Sözleşmesi uçakların kanun dışı yollarla ele geçirilmesinin önlenmesi hakkında yapılan sözleşmedir. Bu nedenle doğru yanıt C seçeneğidir.

1971 Tarihli Montreal Sözleşmesi, sivil havacılığın güvenliğine karşı kanun dışı eylemlerin önlenmesine ilişkin yapılan sözleşmedir. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

ECAC tarafından oluşturulan Doküman 30 kapsamında yolcuların, bagajların ve yüklerin güvenliğinin sağlanması konusunda birtakım standartlar getirilmiştir. Bu nedenle doğru yanıt B seçeneğidir.

Tel örgüler, havaalanı güvenlik önlemlerinde kullanılan fiziksel engellerden biridir. Doğru cevap A'dır.

Taksi yolları, hava tarafında bulunur. Doğru cevap E'dir.

Kontrol noktasında güvenlik kontrol noktası amiri hariç asgari güvenlik görevlisi sayısı her cihaz grubu için 4'tür. Doğru cevap D'dir.

Yolcu ve kabin bagajlarının son kez güvenlik kontrolünden geçirilerek alındıkları ve güvenlik açısından “temiz” kabul edilen terminal bölümü arındırılmış salondur. Doğru cevap B'dir.

Giriş kontrolü, yetkisiz personelin ve/veya yetkisiz araçların girişinin önlenmesi amacıyla yapılan kontrol olarak tanımlanmaktadır. Doğru cevap E'dir.

Mürettebat ve personel havalimanı giriş kartları 5 yılı aşmayan bir süre için düzenlenir. Doğru cevap C'dir.

Terminal binasının ön kısmında bomba yerleştirilmiş araçların doğuracağı tehlikeyi en aza indirmek için araçların yaklaşmalarını ve park etmelerini önleyecek fiziki düzenleme için asgari mesafe 50 metredir. Doğru cevap D'dir.

Başlıca CCTV çeşitleri, standart kameralar, IP (İnternet Protokolü) kameralar, yüksek çözünürlüklü kameralar, termal kameralar ve akıllı kameralardır. Doğru cevap A'dır.

Akıllı kameralar, ağaçların hareketlerinin sezilmesi ve hareketli cisimler arasında insan, hayvan ve araç gibi ayrım yapabilmesi gibi sezme ve ayırt etme kabiliyetlerine sahiptir. Doğru cevap E'dir.

Kısaca SAJ olarak adlandırılan sıvılar, aerosoller ve jeller (Liquids Aerosols and Gels - LAGS) ancak uygun biçimde taranmış veya taranmadan muaf tutulmuşlar ise güvenlik tahditli alanlara ve bir uçağın içerisine alınmalarına izin verilir. Sıvı Patlayıcı Tespit Sistemi (Liquid Explosive Detection Systems (LEDS) sıvı aerosol ve jel patlayıcıların taranması için kullanılan ekipmanlardır.

Kara tarafı ile hava tarafı arasında yer alan terminal tarafı, kamuya açık veya kapalı alanları ve steril alanları (steril areas) kapsamaktadır. Doğru cevap B'dir. 

Güvenlik Tanımlama Görüntü Alanı, kimlik kartlarının görünür bir biçimde taşınmasının gerekli olduğu giriş kontrolünün gerekli olmadığı alanları ifade etmektedir. Bu alanlar, işletmelerin idari binalarını, yakıt temin noktalarını ve kargo alanlarını kapsamaktadır. Doğru cevap E'dir. 

Kara tarafını ve hava tarafını dış çevreden ayıran; kara ve hava tarafının birbirinden ayrılmasında kullanılan en temel fiziksel araç olan tel örgüler; “dikenli teller” ve “helezonik jiletli tellerle” birlikte kullanılmaktadır. Böylece tel örgüler aşılması zor ve tehlikeli hâle getirilmektedir. Doğru cevap A'dır.